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제주항공, 창립 8주년 특가 이벤트 진행 2013-01-21 10:36:16
부산-제주, 청주-제주 노선의 편도항공권을 1만 원(유류할증료·공항이용료 별도)에 판매하고 국제선은 출발일 기준 다음 달 1일부터 27일(2월7~9일 제외)까지 인천-괌, 김포-오사카 노선의 왕복항공권을 각각 37만 원(유류할증료·공항이용료 포함)과 25만 원에 특가 판매합니다. 제주항공 관계자는 "제주항공은 불과...
택시업계 "택시법 거부권 행사땐 총파업" 2013-01-17 17:05:52
업계는 택시의 수송분담률이 9.4%에 불과하다는 국토해양부의 발표는 자가용을 포함시켜 계산한 수치로, 실제 분담률은 29.1%에 이른다고 주장했다.이와 함께 업계는 △감차조정 동참 △택시 근로자 처우개선 △승차거부·부당요금·택시범죄·교통사고·도급택시 근절 △과도한 재정지원 요구 금지 △택시서비스 향상 등...
항공요금도 1+1 할인…KTX보다 싸다 2013-01-17 14:54:59
ktx 2단계 개통 이후 2012년 국내 해당공항 항공수송실적은 2010년에 비해 19.2%가 감소하는 등 ktx의 등장에 따른 항공의 위기의식은 좀처럼 줄어들지 않고 있다. ktx 개통 이후 영향권 공항들이 여객 감소로 탑승률이 지속적으로 하락하게 되자 항공사들이 노선유지에 많은 어려움을 겪어 왔고 일부노선에서는 항공편이...
[2013 대학총장 인터뷰 (1)] 유지수 국민대 총장 "융·복합 선도, 산학협력 국내 리딩 대학 만들 것" 2013-01-17 11:55:55
'수송기기'로 확대해 특성화 하려고 합니다. 항공, 선박 분야를 포괄하고 민간과 군수를 아우르는 다양한 분야에 노하우를 적용할 생각입니다."-자동차 분야의 융합 복안이 인상적입니다."가전제품 디자이너가 자동차는 디자인을 못한다고 합니다. 자동차가 훨씬 제약 조건이 많기 때문이죠....
해상작전헬기 英 '와일드캣' 선정 2013-01-15 17:12:07
후속모델로 대함ㆍ대잠작전능력과 대테러 작전지원, 병력수송 등의 임무수행이 가능한 다목적 헬기다. 최신형 레이더와 음향탐지장비(소나)를 장착하고 있으며, 대함유도탄과 어뢰, 기관총 등의 무장도 탑재할 수 있다. 길이 15.22ｍ,높이 4.04ｍ에 최대 순항속도 259㎞다.다만 와일드캣은 대함,대잠 작전을 동시에 수행할...
연초 재평가 기대株 모아보니…진짜 반등할까? 2013-01-14 13:11:11
본격적인 실적 개선의 원년이 될 것"이라며 "특히 대형 장기수송계약에 투입될 선박이 가장 많이 인도될 것으로 보여 시황 변동에 영향받지 않는 안정적인 매출과 이익이 늘어나는 국면"이라고 설명했다. 이어 "2013년 매출액은 6조6153억원으로 전년 대비 16.7% 성장하고 영업이익은 431억원으로 2010년 이후 첫...
"STX팬오션, 본격 실적개선의 원년"-신영證 2013-01-14 07:29:17
개선의 원년이 될 것"이라며 '매수' 추천했다. 목표주가는 종전의 6600원에서 7700원으로 상향 조정됐다. 이 증권사 엄경아 연구원은 "stx팬오션의 경우 금융위기 이후 안정적인 영업실적 달성을 위해 글로벌 대형 화주와 장기 수송계약을 늘려 왔는데 올해가 대형 장기수송계약에 투입될 선박에 가장 많이...
靑 '택시법 거부권' 적극 검토…22일 국무회의서 결정 2013-01-11 17:16:14
택시법에 대한 거부권 행사를 놓고 국무위원 간 토론을 벌인 뒤 22일 김황식 총리 주재 국무회의에서 거부권 행사 여부를 최종 결정할 예정이다. 이명박 대통령이 거부권을 행사할 수 있는 시한은 오는 26일이다. 청와대 관계자는 “정부가 국회의 제안을 받아들여 택시법 대신 종합대책안을 만들고 특별법까지 제안했는데...
'택시법' 잘 될까… 靑 거부권 행사 검토 2013-01-11 07:49:31
검토 작업에 들어갈 예정이다.택시의 수송 분담률은 9% 수준. 기존 대중교통인 버스(31%)나 지하철·기차(23%) 등과 격차가 커 대중교통으로 보기 어렵다는 게 거부권 검토의 이유다. 택시업계에 투입될 연간 약 1조9000억 원을 세금으로 충당해야 하는 '포퓰리즘 법안' 이란 비판도 제기된다.청와대는 "국회 제안을...
올해 4개 철도구간 32.7km 개통 2013-01-09 11:01:14
생산되는 시멘트의 수송능력을 확충하기 위해 기존의 단선철도를 복선전철로 확장하는 것이다. 물류비용을 절감하고 더불어 강원내륙 지역발전을 촉진할 것이라는 게 국토부의 설명이다.광역철도는 분당 오리～수원 복선전철의 망포～수원 구간(5.2㎞)이 개통 예정이다. 분당선 전 구간이 연결돼 서울 왕십리～수원 간...
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