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코트디럭스 인기 이어갈 ‘휠라 레이’가 나왔습니다 2018-01-11 17:34:45
코트디럭스와는 아예 다른 디자인이었습니다. 투박하고 옆면이 울퉁불퉁한 디자인이었는데 이 신발도 예상보다 잘 팔렸습니다. 지난해 6월 출시 이후 약 6개월 동안 50만켤레나 판매됐다고 합니다.휠라는 코트디럭스, 디스럽터2의 인기를 이어갈 후속작을 11일 출시했습니다. ‘어글리 스니커즈’라고 소개하는 ...
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렉스턴 스포츠, 오늘부터 판매 돌입 ‘제원·가격 살펴보니…’ 2018-01-09 14:53:07
이미지를 강조했고, 헤드램프를 넘어 캐릭터라인(차체 옆면 가운데 수평으로 그은 선)으로 이어지는 숄더윙 라인과 와이드한 후면 디자인으로 볼륨감을 표현했다. 실내에는 고급 나파가죽 소재를 적용했으며 1·2열 열선시트와 1열 통풍시트를 장착했다. 파워트레인은 G4 렉스턴과 공유하는 e-XDi220 LET 엔진과 아이신 ...
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쌍용차, 오픈형 중형 SUV '렉스턴 스포츠' 출시 2018-01-09 13:48:41
넘어 캐릭터라인(차체 옆면 가운데 수평으로 그은 선)으로 이어지는 숄더윙 라인과 와이드한 후면 디자인으로 볼륨감을 표현했다. 실내에는 고급 나파가죽 소재를 적용했으며 1·2열 열선시트와 1열 통풍시트를 장착했다. 파워트레인은 G4 렉스턴과 공유하는 e-XDi220 LET 엔진과 아이신 6단 자동변속기가 결합해 최고출력...
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[현대모비스 부품 이야기] 리어콤비네이션 램프, LED로 빚어내는 '빛의 마술' 2017-12-26 16:43:00
자동차 옆면에서 트렁크 패널 안쪽으로 파고들면서 여러 부분으로 나뉘는 형태와 트렁크 패널을 간섭하지 않는 형태가 있다. 신형 그랜저의 특징적인 콤비네이션 램프는 전자에 해당한다. 좌우 후미등이 완전히 연결되는 형태를 위해 별도의 점등되는 가니쉬(장식물)를 적용했다.콤비네이션 램프의 광원은 할로겐 광원이...
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[오토 포커스] 폭스바겐 4도어 쿠페 '새 얼굴'… 섹시한 라인에 실용성 갖춰 2017-12-26 16:33:48
차체 옆면 중간 부분에 수평으로 그은 선), 두툼한 뒷바퀴 펜더는 근육질 몸매를 떠올리게 한다. 큼직한 휠 하우스에는 20인치 휠까지 들어간다.회사 관계자는 “아테온은 장거리 여행용 고성능차인 gt(그랜드 투어링카)를 새롭게 해석한 모델”이라며 “스포티하면서 여유 있는 레그룸(발을 놓을 수 있는...
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10년 넘은 '먹통 소화기'… 우리 집은? 2017-12-25 18:31:20
제조일자는 본체 옆면에 적혀 있어 쉽게 확인할 수 있다. 10년이 지나지 않았더라도 압력이 저하되는 등 상태가 좋지 않은 소화기들은 새것으로 교체하는 것이 좋다. 10년이 지난 소화기이더라도 한국소방산업기술원의 성능 점검을 거치면 1회에 한해 3년간 더 사용할 수 있다. 소화기 교체는 건물주가 담당하며 아파트 등...
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한국토요타, 5세대 렉서스 LS500h 출시 2017-12-20 09:17:24
고유의 스핀들 그릴은 과감한 옆면의 캐릭터 라인과 후면 디자인으로 이어져 중후하다. 의 상인 '아이즈온 디자인'을 수상했다. 여기에 23개 스피커를 갖춘 마크레빈슨 레퍼런스 3d 서라운드 사운드 시스템을 탑재하고, 양산차 최초로 퀀텀 로직 이멀전 기술을 적용했다. 이 기술은 음악소스를 정밀...
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3면 발코니, 서울서 보기 힘든 까닭 2017-12-19 17:37:36
아니라 옆면까지 서비스 공간을 넓힐 수 있는 구조다. 앞뒷면의 양면 발코니만 트는 것보다 확장 효과가 큰 편이다. 그런데 3면 발코니는 서울에서는 거의 찾아보기 힘들다. 서울시의 건축물 심의기준이 까다롭기 때문이다.건축법상 발코니 확장 면적은 건물 외벽 둘레 길이에 1.5m를 곱해 산출하도록 돼 있다. 가령 건물...
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리네마루, 일일 시트콤 `너의 등짝에 스매싱` 제작지원 2017-12-18 13:26:34
옆면에는 V자 홈을 만들어 원목마루의 자연스러움을 살렸으며, 원목의 무늬결 그대로 음양감을 더해 보행 시 피로감을 덜어준다. 이러한 리네마루는 너의 등짝에 스매싱 외에도 KBS2 주말드라마 `황금빛 내인생`을 제작 지원한 바 있다. 관계자는 "이번 제작지원을 통해 대중들에게 리네마루라는 브랜드를 널리 알리길...
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한국해양과학기술원 1호 연구소기업 '코이도' 설립 2017-12-15 09:56:41
개발한 오픈 셀 케이슨은 기존 케이슨의 옆면을 벽체로 막지 않고 개방하는 형태이다. 기존 케이슨은 서로 연결할 때 벽체끼리 맞붙어 고정력이 떨어지는 문제가 있지만, 오픈 셀 케이슨은 연결 부위에도 토석을 채움으로써 고정력과 파랑에 견디는 힘이 한층 강하다. 그만큼 항만 등 구조물의 안전성을 높일 수 있다. 또...
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