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척추질환 비수술 치료 이제는 골타요법으로 2015-01-08 14:13:49
올라간 골반을 아래로 내려 척추의 구조를 원상회복시켜주는 것이 필요하다.” 골타요법은 척추 전체를 한 구조물로 보고 좁아지고 틀어진 원인을 제거하는 데 중점을둔다. 틀어진 추체(椎體)가 교정되어 들어갈 수 있는 공간을 미리 확보해준 뒤에 척추교정을 하는 것도 차별화되는 점이다. 이 때문에 골타요법에서는...
[새 길을 개척한 사람들] 서경배 회장, 랑콤·디올도 따라하는 'K뷰티 리더'로 2014-12-31 20:52:44
파운데이션 등 기초 메이크업 제품을 특수 스펀지 재질에 흡수시켜 팩트형 용기에 담은 것으로 ‘주차도장’ 찍듯 피부에 툭툭 찍어 바르면 화장이 끝난다. 아모레퍼시픽 쿠션이 해외 유명 패션 잡지에도 소개될 정도로 인기를 끌자 랑콤, 크리스찬디올 등이 유사 상품을 개발 중인 것으로 알려졌다.중국 사업이...
사내 창의문화 확산…삼성전자, `뇌졸중 예고모자`에 창조상 2014-12-29 14:43:31
닿는 기기 재질을 기존 금속에서 신소재인 전도성 실리콘으로 대체하고 젤이나 식염수를 쓸 필요가 없도록 편의성도 높여 잠재력이 클 것으로 평가했다고 전했습니다. `대장`에 이은 `금장`에는 수직구조형 낸드플래시인 `V낸드` 개발 과정에서의 난제를 창의적으로 해결한 개발팀이, `은장`과 `동장`에는 각각 모바일용...
삼성전자 직원 아이디어 최고상에 '뇌졸중 예고모자' 2014-12-29 11:16:52
설명이다. 이 기기는 머리에 닿는 기기의 재질을 기존 금속에서 신소재인 전도성 실리콘으로 대체하고, 젤이나 식염수를 사용할 필요가 없도록 편의성을 높였다고 한다. 뇌졸중 예고모자는 삼성전자가 29일 발표한 '창조상' 수상작 가운데 가장 높은대장을 받았다. 창조상에는 대장 외에 금·은·동장이...
삼성 새해 화두 내실다지기…슬로건은 '새로운 도전' 2014-12-09 06:15:06
중에서도 초일류 기업이 되려면 체질과 구조를 근본적으로 바꿔야 한다는 논리이다. 이건희 회장이 2002년 "제트기가 음속의 2배로 날려고 하면 엔진의 힘만 두 배로 있다고 되는가. 제료공학부터 기초물리, 모든 재질과 소재가 바뀌어야 초음속으로 날 수 있다"고 강조한 데서 따온 개념이다. 삼성은 올해...
최창식 한양대 교수, "제2롯데월드 안전 문제 없다" 2014-11-05 11:46:12
일부 언론의 보도 내용에 의견을 피력했던 건축구조 전문가 이다. 최 교수는 롯데건설로부터 받은 건축도면과 현장을 확인한 후 "최초 보도 당시 알았던 것과 실제 정보가 완전히 달랐다"고 설명했다. 보도를 위한 질문이 `콘크리트 구조물의 균열`이었는데 확인 결과, 콘크리트 재질이 아니라 철재이고, 철재 균열이 아...
금호타이어, '저소음 타이어' 개발 2014-10-26 17:05:14
소음은 크게 구조전달소음과 공기전달소음으로 나뉘는데, 구조전달소음은 타이어의 진동이 차체에 전달돼 발생한다. 공기전달소음은 타이어 진동이 공기를 통해 전달되는 소음이다. 타이어 주요 소음은 구조전달소음으로, 공명음이 차지하는 비중이 가장 높다. 일반적으로 자동차에서 발생하는 소음 중...
부산 '월드IT쇼' 인기 부스는?…삼성-LG 웨어러블 주목 2014-10-20 16:01:46
s펜, 대화면 스마트폰 구조를 안정적으로 지탱하는 메탈 테두리 디자인이 특징이다.갤럭시 노트 에지는 정면 외에도 우측 옆면에도 곡면 화면을 탑재했다. 이 공간을 통해 메시지나 알림, 주식 정보, 날씨 등 생활에 유용한 전용 애플리케이션을 실행할 수 있다. 앞 화면으로 동영상을 보면서 측면으로 부가 정보를 즐길 수...
마크 달렸는가에 따라…아웃도어 가격이 달라진다 2014-10-17 07:00:05
개발은 쉽지 않았다. ptfe가 플라스틱 재질이므로 열을 가해서 천천히 당겨주면 늘어날 것이라고 생각했지만 일반 플라스틱과 달리 계속 끊어졌다. 거의 포기 상태에서 실수로 테이프를 확 뗐을 때였다. 그동안 늘어나지 않던 원료는 10~20%가 아니라 1000%에 가깝게 늘어났다.이렇게 늘어난 합성수지는 강한 강도는...
"자동차 뜯고 자르고"…현대차 R&D모터쇼 열려(종합) 2014-10-15 15:01:33
머리를 맞댄 채 엔진룸 이곳저곳을 꼼꼼히 살피더니 "튜브재질이 좀 다른 것 같네", "엔진 덮개 재질도 다르다"며 각자의 느낀 점을 쏟아냈다. 이 업체에서 일하는 이종익(29)씨는 "평소에는 수입차들을 직접 뜯어볼 기회가많이 없는데, 이곳에서 여러 차종을 한꺼번에 살펴볼 수 있어 좋다"고 말했다. 올해로...
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