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중국 배드민턴, 전영오픈 금 3개…일본은 남자단식 금 2019-03-11 05:38:47
아산(31)-헨드라 세티아완(34·인도네시아)이 말레이시아의 신예 에런 치아(22)-소 우이 익(21)을 2-1(11-21 21-14 21-12)로 제압하고 금메달을 목에 걸었다. 아산-세티아완은 2014년 우승 이후 5년 만에 다시 한번 전영오픈 정상의 맛을 봤다. abbie@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
"미술시장 정통한 이들도 홍콩서 새로운 발견할 것" 2019-03-05 18:52:52
아델린 우이 이사 방한해 행사 홍보 (서울=연합뉴스) 정아란 기자 = "아트바젤 홍콩은 각 지역에서 영향력 있는 작가들 혹은 아직 진가가 드러나지 않은 작가들을 새롭게 선보이는 장입니다. 미술에 정통한 관람객들도 새로운 발견을 할 수 있을 겁니다." 아시아 최대 미술시장인 아트바젤 홍콩이 29일부터 사흘간 홍콩...
[천자 칼럼] 강북엔 경전철? 2019-02-21 18:16:27
심사 통과를 낙관하기 어렵다는 말도 나온다. 우이신설선이 10년 넘게 걸렸듯이, 최종 개통까지 얼마나 걸릴지 알 수 없다.강북은 구시가와 고개·비탈길이 많아 인프라 확충이 쉽지 않다. 유동인구를 불러모을 업무·상업시설도 적다. 하지만 대도시 교통망은 공급이 수요를 창출하는 마중물 역할을 할 때도...
[집코노미] 서울시 2차 도시철도망 계획 최대 수혜지는 ○○ 2019-02-21 09:09:42
개통한 우이신설선(경전철)처럼 부동산시장에 별 호재로 작용하지 못할 것이란 반론도 있다. 한 철도 전문가는 “구릉·산악지역을 지나는 경전철은 기존 마을버스보다 불편할 때가 많다”며 “짐을 든 사람이나 역에서 먼곳에 사는 사람들은 언덕길을 힘들게 걸어야 하는 전철보다 구석구석 다니는...
"서울시 도시철도망 구축계획…건설업종 수혜 전망" 2019-02-21 07:35:35
용역결과를 발표했다"며 "면목, 난곡, 목동, 우이신설선 연장 뿐만 아니라 강북횡단, 기존선 개량을 재정사업으로 추진하고 민자로 추진 중인 신림, 동북, 위례신사, 서부선도 사업 추진 속도를 내게 했다"고 말했다.이어 "철도의 영향력이 크다는 것을 지방정부가 인정한 셈"이라며 "기존...
강북권 철도 호재↑…"구도심 집값에 긍정적" 2019-02-20 19:06:46
3호선, 1호선, 우이신설선, 서부선, 동북선 등 거의 서울시 2호선을 제외한 모든 노선을 연결하는..." 서울시는 또 면목선과 난곡선, 우이신설 연장선, 목동선을 재정사업으로 진행한다고 밝혔습니다. 서부선은 대피선을 2곳에 추가해 완행과 급행 열차 운행이 가능하도록 했습니다. 또 서부선은 남쪽으로 서울대 정문...
목동~청량리 강북횡단 경전철 생긴다 2019-02-20 17:49:28
서울대 정문까지 연장한다. 면목선 난곡선 우이신설연장선 목동선 등 4개 노선은 재정사업으로 전환한다. 지하철 4호선 당고개역~남태령역 구간은 급행화하고, 5호선 둔촌동역~굽은다리역 구간은 직결해 경기 하남까지 환승 없이 이동할 수 있게 할 계획이다. 서울시는 이르는 2021년부터 순차 착공할 예정이다.최진석/...
목동·면목선 등 4개 경전철 재정사업 전환…예타 통과 여부가 관건 2019-02-20 17:38:18
추진해온 면목선 난곡선 목동선 우이신설연장선 등 4개 경전철은 노선 변경 없이 추진한다. 대신 일부 구간을 지하화하고 환승역을 추가하기로 했다. 이들 4개 노선은 2015년 제1차 도시철도망 계획에 담긴 철도다. 그러나 민자사업자가 나타나지 않아 장기 표류 중이다. 서울시는 재정사업으로 전환해 재추진키로 했다....
박원순 '옥탑방 살이'서 나온 강북 지하철 집중투자 2019-02-20 16:23:01
사업성이 있다고 본다. 서울시가 공개한 신규건설 노선의 B/C는 강북횡단선 0.87, 우이신설연장선 0.98, 면목선 0.93, 난곡선 0.96, 목동선 0.88, 서부선(완·급행) 1.07이다. 6개 노선 중 5개가 1.0에 미달한다. 노선 연장·개량에 해당하는 서부선 남부연장(1.10), 신림선 북부연장(1.05), 4호선 급행화(2.80), 5호선...
[표] 서울시 신규 도시철도 노선별 이용자 수·경제성 예측치 2019-02-20 15:40:23
│ 우이신설연장선 │ 26,327인/일 │0.98│ 기확정 │ ├──────────┼────────┼────────┼────────┤ │ 면목선 │ 90,902인/일 │0.93│ 기확정 │ ├──────────┼────────┼────────┼────────┤ │ 난곡선 │ 58,623인/일...