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야근 못하자 쪼그라든 월급…낮엔 조선소서 용접, 밤엔 배달 뛴다 2021-09-12 17:31:23
급등에 따른 후판 가격 상승으로 실제 이윤이 거의 남지 않기 때문이다. 주 52시간제는 여기에 기름을 부은 격이 됐다. 조선업 생산의 80%가량을 담당하는 조선회사 협력사들은 모두 300인 미만 중소기업이다. 한 현대중공업 협력사 사장은 “주 52시간제 시행 후 조선업계 임금이 근로자당 평균 100여만원씩 줄어 10년 전...
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철광석값 안정되니 석탄이 뛰네…머리싸맨 조선업계 2021-09-08 18:11:07
후판가는 해외 유통가에 비해 할인된 수준일 뿐 아니라 원료탄 등 주요 원자재 가격도 오르고 있어 내년에도 강재 가격 하락을 장담하긴 어려운 상황”이라고 말했다. 후판가 상승분을 미리 비용에 반영해 잠재적 위험을 제거한 뒤 최근 늘고 있는 수주를 바탕으로 점차 실적을 높이겠다는 조선3사의 전략에도 ‘경고등’이...
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“수주 호황 vs 적자·전통산업” 현대중공업 IPO 흥행할까[분석+] 2021-09-01 09:10:06
국내 조선 빅3은 올해 하반기에 공급받는 후판 가격을 t당 110만원선에서 합의한 것으로 전해졌다. 상반기 가격 대비 60% 가량 인상된 수준이다. 다만 연초부터 급등했던 철광석 가격이 최근 안정세를 보이고 있어, 향후 후판 가격이 내려가면 현대중공업이 쌓았던 충당금도 환입될 수 있다. 가장 큰 불안 요인은 IPO...
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코스피, 금통위·잭슨홀미팅 앞두고 혼조세 마감 2021-08-25 16:02:43
박 연구원은 "철강업계의 후판 가격 인상 협상 타결과 중국 감산의 반사 수혜에 대한 기대감으로, LG화학 등 2차전지 관련주는 반발매수세 유입으로 각각 상승세를 보였다"면서 "최근 급등했던 의약품, 은행업종의 주요 종목은 차익실현 매물이 지속적으로 나오며 약세였다"고 설명했다. 시가총액 상위 종목 중에서는...
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삼성중공업, 세번째 1조 유상증자…이번에도 '우리사주 불패' 이을까 2021-08-20 17:30:49
크게 늘고 있는 것은 긍정적이지만 핵심 원재료인 강재(후판) 가격 상승이 부담이다. 이 회사는 비용 증가를 미리 충당금으로 반영하면서 올 상반기 9446억원의 영업손실을 냈다. 20일 유가증권시장에서 삼성중공업은 전날보다 3.29% 하락한 5580원으로 마감했다. 올해 최고가는 7770원(3월 31일)이었고, 증권사들의 평균...
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대우조선해양, 매출급감 후판가 폭등에 2분기에만 1조원 손실 2021-08-17 17:22:20
상반기 대규모 손실의 주요 원인은 후판 가격 상승이다. 대우조선해양은 후판 등 강재 가격 인상 예상치를 감안해 상반기에만 8000억원의 공사손실충당금을 반영했다. 해양공사 주문주의 클레임 청구 등 분쟁으로 발생한 약 3000억원의 충당금도 이번 실적에 반영했다. 상반기 대규모 손실에도 대우조선해양은 하반기 이후...
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포스코, 非철강부문 이익 급증…친환경 소재 기업 변신 2021-08-16 15:14:04
공급 가격을 4년 만에 t당 5만원 올렸다. 조선 후판 가격도 올 상반기 t당 10만원 올리는 데 성공했다. 최정우 포스코 회장이 강조하는 포트폴리오 다각화가 성과를 낸 것도 분기 영업이익 2조원을 넘을 수 있었던 또 다른 배경이다. 올 2분기 포스코의 비철강 부문 영업이익은 5943억원으로, 전년 동기(2762억원) 대비 두...
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기재차관 "추석 전 농축수산물 가격 안정 위해 가용수단 총동원" 2021-08-13 09:10:19
간 시차, 후판 가격 상승 등을 고려할 때 선박 수주 확대 효과가 그간 어려웠던 조선산업 생태계와 지역경제 전반에 본격적으로 파급돼 골고루 확산하려면 일정 시일이 소요될 것"이라고 했다. 정부는 숙련인력 복귀, 신규인력 유입 등 조선업의 원활한 인력 수급을 차질 없이 지원한다는 방침이다. 또 미래 경쟁력 확보를...
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후판값 인상 놓고 `옥신각신`…조선업 `흑자 경영` 아직 멀었다 2021-08-12 17:49:58
후판값 인상을 자제했던 만큼 이번에는 올려야 한다는 이유에섭니다. 하지만 조선사들은 선박 건조가가 10% 남짓 오르는 동안 후판값은 1년 새 두 배 가까이 뛰었다며 이러한 인상폭이 터무니 없다는 주장합니다. 적게는 3천억 원대, 많게는 1조 원 가까운 손실 충당금을 설정하며 조선사들이 올해 2분기 적잖은 적자를...
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K조선 질주…LNG선 싹쓸이, 선박값 최고 2021-08-11 17:36:29
조선사들은 하반기 후판 가격을 t당 100만~115만원 사이로 보고 손실충당금을 반영했지만 최종 협상 결과는 이에 미치지 않을 것이란 전망이 나온다. 조선업계 관계자는 “고부가 선박에서 한국 조선의 우위는 당분간 이어질 것”이라며 “수주가 수익으로 이어지기 위해선 후판 등 비용 부문의 안정이 필요한 상황”이라고...
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