쉐보레, 롯데푸드에 볼트EV 공급…"380여대 제공" 2021-05-23 10:55:52

것이다. 쉐보레 볼트EV는 1회 충전 시 동급 최대 수준인 414km까지 주행할 수 있으며, 공인 복합 전비는 5.4km/kWh이다. DC콤보 방식의 급속충전 방식과 완속충전을 모두 지원하며, 급속충전시 1시간 만에 전체 배터리의 최대 80%가 충전된다. 이용태 한국지엠 국내영업본부 전무는 "쉐보레 볼트EV는 이미 지난해부터...

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한국지엠, 쉐보레 볼트EV 업무용차 공략 2021-05-23 10:33:08

연평균 2만㎞ 이상 운행한다"며 "친환경성은 물론, 넉넉한 1회 충전 주행 거리, 뛰어난 에너지 효율성과 빠른 충전 속도, 적재 능력 등 업무용차으로서 적합한 요소들을 두루 검토한 끝에 쉐보레 볼트ev를 채택하게 됐다"고 말했다.   쉐보레 볼트ev는 국내 장거리 전기차 시장의 문을 연 차종이다. 1회 충전 시...

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쉐보레, 롯데푸드에 볼트EV 380여대 공급…"법인 공략" 2021-05-23 09:44:19

것이라고 쉐보레는 전했다. 쉐보레에 따르면 볼트EV는 1회 충전시 동급 최대 수준인 414㎞까지 주행할 수 있으며 공인 복합 전비는 5.4km/kWh다. DC콤보 방식의 급속 충전 방식과 완속 충전을 모두 지원하며, 급속충전 시 1시간 만에 전체 배터리의 최대 80%가 충전된다. 리젠 온 디멘드 시스템으로 운전자가 회생 에너지...

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공수처, '1호 사건' 서울교육청 '첫 압수수색' 종료 2021-05-18 20:00:59

사건 검토 후 조 교육감 사건에 '2021 공제 1호' 사건 번호를 부여하고, 첫 번째 공식 수사를 벌이고 있다. 공수처는 이날 시교육청에 대한 압수수색을 마친 만큼 조만간 조 교육감을 소환할 것으로 전망된다. 이와 관련 김진욱 공수처장은 이날 정부과천청사 인근에서 기자들과 만나 조 교육감 소화 조사와 관련...

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'소비자금융 철수' 씨티은행, 1분기 순익 -19% 2021-05-14 17:21:18

전년 동기 대비 11.1% 감소했다"고 밝혔다. 씨티은행의 1분기 신용카드 관련 수수료수입액(카드론 이자 포함)은 558억원으로 전년 대비 18% 줄었다. 비용은 전년 대비 4.8% 감소한 2013억원이었다. 계속된 인건비 증가에도 광고선전비와 해외 계열사 용역비 감소 등으로 비용을 줄이는 데 성공했다. 대손충당금은 40.1%...

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"전기차, 내연기관차보다 최대 4.1배 비싸…가격경쟁력 높여야" 2021-05-13 10:06:45

늘고 전비가 하락해 전과정 온실가스 배출량이 높게 나타난다고 지적하며 신재생발전 비율을 확대해 발전믹스를 변화시켜야 한다고 강조했다. 이노싱크 컨설팅의 김철환 박사는 주제발표에서 충전인프라 접근성 개선을 위해서는 전기차 보급 대비 충전기 비중을 50% 수준으로 확대해야 하며 이를 위해서는 2025년까지 최소...

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편의점서 사 먹던 제주맥주, 이제 코스닥에서 산다 2021-05-11 05:02:59

선보이면서 크래프트 대중화에 성공했다. 뉴욕 1위 크래프트 맥주사인 브루클린 브루어리와의 파트너십을 통한 기술제휴 및 생산설비 도입 등으로 고품질 맥주 생산을 위한 인프라를 갖췄다. 현재 크래프트 맥주 회사 중 케그(Keg), 병, 캔 모두 생산 가능한 패키징 설비를 도입한 곳은 제주맥주 뿐이다. 제주맥주의 크래...

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한라, 실적 개선으로 1분기 영업이익 전년동기보다 28.8% 늘어난 272억원 2021-04-29 14:13:24

한라(대표 이석민)는 1분기 결산결과 연결 기준 매출액 3452억원, 영업이익 272억원, 당기순이익 185억원을 각각 기록했다고 29일 밝혔다. 한라는 연결 재무제표 기준으로 전년동기와 비교해 매출은 소폭 상승했다. 영업이익은 28.8% 늘었다. 당기순이익도 133억원에서 185억원으로 38.8% 증가했다. 한라는 주택부문...

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딱히 흠잡을 곳 없는 전기차 '아이오닉5' 타보니… [신차털기] 2021-04-25 08:00:26

전비(전기차 연비)는 공인 전비 4.9km/kWh를 크게 웃도는 8.2km/kWh로 측정됐다. 시승 전반에는 성능을 확인하고자 급가속과 고속주행에 중점을 뒀고 후반에는 급가속을 배제하고 최고속도를 시속 90km 이하로 유지한 결과다. 아이오닉5는 전기차인 탓에 급가속과 시속 100km 내외 고속 주행에서 배터리 소모가 많았지만,...

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