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삼성운용, 중국본토 레버리지 펀드 21일 출시 2013-01-21 09:25:08
회계기준이 투명한 기업으로 구성돼 있으며, 매 분기 지수의 포트폴리오를 재조정해 중국 주식시장의 변화에 적극적으로 대응할 수 있는 지수라고 삼성자산운용은 설명했습니다. 펀드수수료는 A클래스의 경우 선취 1%에 연 보수 1.49%이며, C클래스는 연보수 2.28%입니다. 인터넷으로 가입 할 수 있는 Ae클래스와...
"아파트 마감재, 견본주택과 다르면 `하자`" 2013-01-21 09:12:39
27건의 공동주택 하자판정기준을 마련해 이달부터 하자심사분쟁조정위원회의 하자판정 기준으로 적용중이라고 밝혔습니다. 국토부는 이와 함께 국토부장관이 하자판정기준, 조사방법 및 보수비용산정 기준을 고시할 수 있도록 하는 주택법 개정안을 발의해 이 기준을 법제화하는 방안도 추진하고 나섰습니다. 개정안이...
삼성운용, '삼성 중국본토 레버리지' 펀드 첫 출시 2013-01-21 09:05:00
c클래스는 연보수 2.28%이다. c클래스는 가입 후 3년까지 매년 일정액의 판매보수가 인하된다. 인터넷으로 가입 할 수 있는 ae클래스와 ce클래스도 있으며, 모든 클래스에 환매수수료는 없다. 한경닷컴 김효진 기자 jinhk@hankyung.com ▶ '개콘' 김대희, 족발집 '몰빵' 한달 챙기는 돈이▶ 박신양이 자랑한...
"美 부채한도 3개월간 한시증액" 2013-01-20 17:13:01
하지 못했기 때문에 국민으로부터 보수를 지급받지 못할 것”이라며 “예산 처리 없이는 보수도 없다”고 강조했다.백악관은 공화당이 제안한 ‘임시방편’에 대해 일단 환영한다는 뜻을 밝혔다. 제이 카니 대변인은 성명에서 “이는 메디케어(노인 의료보장), 교육, 중산층 보호정책 등을 볼모로 잡고 있는 공화당이 뒤로...
국토부 - 코레일 '국고금 횡령' 놓고 또 충돌 2013-01-20 17:10:12
보수 업무를 위탁했다. 이번 국토부 감사에서 코레일은 정부에서 받은 국고금을 수차례에 걸쳐 공사자금계좌로 무단 이체해 사용하고, 이를 다시 반납하는 등 국고금을 위법하게 사용한 것으로 나타났다. 아울러 코레일 자체 자금으로 지급해야 하는 인건비, 각종 유지보수사업비, 직원 퇴직금, 상수도 요금까지 국고금에서...
KEC "승강기가 건물 이미지 만들죠" 2013-01-20 17:09:09
시공·유지·보수 컨설팅 “이제 엘리베이터가 단순한 운송 수단을 넘어 건물의 거울로 인식되고 있습니다. 국내에도 엘리베이터 컨설팅 시대가 열릴 겁니다.”2009년 국내 최초로 엘리베이터(승강기) 분야에서 컨설팅 사업을 시작한 박응구 코리아엘리베이터컨설팅(kec) 사장(46·사진)은 “건물 입주자들의 눈높이가...
[취재수첩] '대북정책' 입 닫은 인수위 2013-01-20 17:02:32
방법이 전혀 없다. 특히 ‘합리적 보수’로 분류됐던 최 전 위원이 사퇴하면서 당선인의 대북정책이 공약보다 더 강경하게 선회하는 것 아니냐는 우려도 나오는 터다. 한 정부관계자는 “동료들끼리 새 정부의 대북정책 관련 이야기가 나와도 ‘모르는 게 약’이라는 반응이 나올 정도”라고 말했다. 정부 부처 내에서조차...
코레일 "국고금 횡령 한 푼도 없다" 국토부 주장 반박 2013-01-20 12:35:54
자금이 지출되도록 설계돼 있다"고 주장했다. "유지보수 사업비의 경우 1개 전표처리 때 2개의 계좌에서 비율별(국고 30%, 코레일 70%)로 동시에 자금을 지출해야 하기 때문에 각 계좌에서 먼저 지출 후 계좌간 에 자금을 이체하는 방법으로 운용했다"고 설명했다. 따라서 계좌 간 자금이체 방법에 관한 법규정...
SK C&C, 미래에셋생명 콜인프라 운영사업 수주 2013-01-20 12:30:21
유지보수 효율 향상과 비용의 절감을 실현토록 지원합니다. SK C&C 전략사업본부장 이기열 상무는 “이번 사업을 통해 미래에셋생명은 통신 운영 비용 절감은 물론 고객 민원에 대한 신속하고 종합적인 지원 체제를 갖출 수 있게 될 것” 이라며 “해당 시스템이 미래에셋생명의 고객 만족도와 기업 경쟁력을 높이는 핵심...
국토부, 국고금 횡령 혐의 18명 수사의뢰 2013-01-20 11:09:34
보수 비용은 70%를 코레일이, 30%를 정부가 각각 부담하도록 돼있다. 국토부 감사결과 국고에서 지원하는 정부 부담금은 별도 계좌로 운영해야 하지만 코레일은 여러 차례 이 돈을 공사 자체계좌로 무단 이체했다가 다시 반납한 것으로 조사됐다. 무단 이체한 국비는 코레일 몫의 유지보수비나 인건비, 공사...
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