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케네디 암살 직전 모습 미공개 사진, 중고 CD 케이스서 발견 2023-02-24 17:57:42
그대로 중고매장에 팔렸을 가능성이 있다. 레벨스는 이 사진이 미공개 사진이란 사실을 보자마자 알아챘다면서 "어떻게 이런 사진이 CD 케이스 안에 있을 수 있는지, 작은 마을의 중고품 가게에 다다르게 됐는지 놀라울 따름"이라고 말했다. 케네디 전 대통령을 연구해 온 전직 연방수사국(FBI) 애널리스트 파리스 룩스툴...
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넥센타이어, 타이어 구입 시 주유권 증정 2023-02-13 09:40:46
'넥스트레벨' 홈페이지를 통해 제품을 구매하는 소비자를 대상으로 이벤트를 진행한다고 13일 밝혔다. s칼텍스 주유권 2만원을 증정한다. 이와 더불어 넥센타이어 렌탈 전문점에서 렌탈 계약시에도 주유 쿠폰을 증정한다. 한편, 넥스트레벨은 타이어 렌탈 서비스 '넥스트레벨 렌탈'과 비대면 타이어 방문...
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한국네트웍스, hy에 물류 자동화 솔루션 공급 2023-02-07 09:04:01
연계한 솔루션 고도화로 레벨 5 수준(지능화, 무인화)의 신규 비즈니스 모델을 개발 중이며 소비자에게 더 높은 수준의 서비스를 제공할 계획이다. 또 2023년에는 신규 솔루션랩 조직을 신설하는 등 더욱 진보된 토탈 패키지 형태의 스마트팩토리 솔루션 구축에 박차를 가하고 있다. 김성환...
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'귀신'이 보낸줄 모르고 파일 클릭…수백만弗 날린다 2023-02-02 17:23:41
C레벨(최고책임자)급 임원은 거래처에서 보낸 것 같은 이메일을 열었다. 메일에는 거래 명세서로 보이는 사진 파일이 있었다. 그는 별다른 의심 없이 파일을 확인했다. 순간 회사의 핵심 데이터가 북한의 지원을 받는 것으로 추정되는 해커조직 ‘GWISIN(귀신)’의 손아귀로 넘어갔다. 데이터에 모두 암호가 걸리면서 열 수...
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"北 '귀신'이 보낸 그림 클릭 금지"…한국 '속수무책' 당했다 2023-02-02 13:28:21
C레벨(최고책임자)급 임원은 거래처에서 보낸 것 같은 이메일을 열었다. 메일에는 거래 명세서로 보이는 사진 파일이 첨부 돼 있었다. 그는 별다른 의심 없이 파일을 열었다. 순간 회사의 모든 핵심 데이터가 북한의 지원을 받는 것으로 추정되는 해커조직 ‘GWISIN(귀신)’의 손아귀로 넘어갔다. 데이터에 모두 암호가...
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사장님, '푸조의 미래가 뭡니까?' '매력이죠!' 2023-01-16 07:30:05
및 '스텔란티스 스마트 콕핏'과 같은 플랫폼이다. 개인이 가진 디지털 기기와 자동차 연결이 얼마나 쉽고 편리하게 되느냐가 관건이다" -관련해 자율주행 레벨4 등장 시점을 예측해 본다면 "정말 장담하기 어렵다. 아니, 솔직한 답변은 '아직 모른다'가 맞을 것이다. 여러 글로벌...
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스트라드비젼, TI 자율주행용 신규 프로세서에SVNet 제공 2023-01-05 09:51:54
-레벨2 adas 이상 다양한 운전자 지원 -고도화된 자율주행 기능 개발 가능 스트라드비젼이 텍사스 인스트루먼트 tda4 오토모티브 프로세서에 svnet 소프트웨어를 적용해 다양한 자율주행 기능을 구현할 수 있게 됐다고 5일 밝혔다. . svnet과 tda4 프로세서의 조합으로 낮은 전력...
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현대차그룹, "전기차 리더십 공고화 한다" 2023-01-03 11:21:36
상반기 레벨3 수준의 고속도로 자율주행 기능인 'hdp'를 탑재한 g90, ev9을 국내에 선보인다. 이와 함께 모셔널을 통해 미국에서 우버 등 차량공유기업과 손잡고 운전자가 개입하지 않는 레벨4 아이오닉 5 로보택시 서비스를 상용화할 계획이다. 미래 모빌리티 분야와 관련해서는 "사람과 사물의 이동 목적에...
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떠나는 조용병 회장의 당부…"변하면 살고 안주하면 죽는다" 2023-01-03 10:44:10
없다"며 이렇게 말했다. 1984년 신한은행에 입행한 조 회장은 39년간의 '신한맨' 생활을 마치고 회장 임기가 끝나는 오는 3월 용퇴한다. 조 회장에 이어 신한금융을 이끌어갈 진옥동 회장 내정자와 전 그룹사 임본부장 260여명은 결연한 표정으로 조 회장의 '마지막 당부'에 귀 기울였다고 한다. 조 회장은...
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자율주행 혁신 기술, 벤츠에 다 있네 2022-12-27 09:50:03
기술을 레벨 0에서 레벨 5까지 총 6단계로 정의하고 있다. 현재 대다수 양산차에 적용한 기술은 자율주행 레벨 2에 해당한다. 부분 자동화 단계이며 주행에 대한 전반적인 제어를 운전자가 담당하고 시스템은 운전자를 보조하는 역할을 한다. 및 안전 기술부터 오늘날 자율주행 연구에 이르기까지 도전과 혁신을 거듭하고...
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