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최악의 한 해 보낸 조선업계 CEO "좌절은 없다…새해 흑자 내겠다" 2015-12-31 17:55:21
옥포조선소에 상황실을 마련해 작업 진행 상황을 주기적으로 파악하고 있다. 정 사장은 최근 직원들에게 “회사가 어려운 건 사실이지만 가장 중요한 건 우리 의지”라며 “수많은 위기를 넘기며 세계 최고 회사를 만들었던 기억이 아직 우리 혈관에 흐르고 있음을 기억해야 한다”고 당부했다.도병욱...
造船 빅5 세계시장 독식 시대 끝났다··中 첫 진입 2015-12-29 08:58:12
29일 영국의 조선·해운 분석기관 클락슨에 따르면 대우조선해양 옥포조선소와 삼성중공업 거제조선소는 지난 11월 말 수주 잔량 기준 각각 824만4천 CGT(표준화물 환산톤수, 126척), 503만2천 CGT(90척)로 세계 1,2위를 차지했다. 세계 2위 자리를 굳건히 지켜왔던 현대중공업 울산조선소는 3위(104척, 500만2천 CGT)로...
세계 조선 톱5에 중국기업 첫 진입…韓 독식시대 '균열' 2015-12-29 07:58:15
클락슨에 따르면 대우조선해양 옥포조선소와 삼성중공업 거제조선소는 지난 11월 말 수주 잔량 기준 각각 824만4000 cgt(표준화물 환산톤수·126척), 503만2000 cgt(90척)로 세계 1, 2위를 차지했다.세계 2위 자리를 굳건히 지켜왔던 현대중공업 울산조선소는 3위(104척·500만2000 cgt)로 밀려났다.지난 10월...
조선 빅5 세계시장 독식 시대 끝났다…중국 첫 진입 2015-12-29 07:33:18
따르면 대우조선해양[042660] 옥포조선소와 삼성중공업[010140] 거제조선소는 지난 11월 말 수주 잔량 기준 각각 824만4천 CGT(표준화물 환산톤수, 126척), 503만2천 CGT(90척)로 세계 1,2위를 차지했다. 세계 2위 자리를 굳건히 지켜왔던 현대중공업[009540] 울산조선소는 3위(104척,500만2천 CGT)로 밀려났다....
광주 대구 고속도로 개통, `죽음의 도로` 오명 벗기 위한 노력보니… 2015-12-23 00:00:00
성산-옥포(13km)를 각각 4차로와 6차로로 확장했다. 이어 2008년 11월 담양-성산(153㎞) 구간에 총 사업비 2조1천23억원을 투입해 4차로로 늘리는 확장 공사에 들어갔다. 또 도로공사는 급경사·곡선 구간을 직선화해 전체 운행거리가 종전 182km에서 172km로 줄었고 이 덕에 제한 속도가 시속 80㎞에서 100㎞로 높아져...
88고속도로 확장공사 완공 개통, 광주-대구 `죽음의 도로`로 불리던 이유… 2015-12-22 18:04:19
성산-옥포(13km)를 각각 4차로와 6차로로 확장했다. 이어 2008년 11월 담양-성산(153㎞) 구간에 총 사업비 2조1천23억원을 투입해 4차로로 늘리는 확장 공사에 들어갔다. 또 도로공사는 급경사·곡선 구간을 직선화해 전체 운행거리가 종전 182km에서 172km로 줄었고 이 덕에 제한 속도가 시속 80㎞에서 100㎞로 높아져...
혁신도시, 율하, 대곡2지구, 금호지구 LH 10년공공임대아파트 관심집중 2015-12-22 11:04:32
리츠를 2016년 하반기 공급할 예정이다.대구 옥포 a-3블록은 10년 공공임대 아파트가 아닌 옥포지구내 마지막 전용 60㎡미만 실속분양단지다. 올 연말 광주-대구간 고속도로가 확장개통되고, 내년 하반기 도시철도 1호선 화원 연장선이 운행을 시작하면 수년 내 화원은 제2의 죽곡이 될 것이라 전문가들은 전망하고 있다....
88고속도로 확장공사 완공 광주-대구 `죽음의 도로` 역사속으로 2015-12-22 09:24:39
성산-옥포(13km)를 각각 4차로와 6차로로 확장했다. 이어 2008년 11월 담양-성산(153㎞) 구간에 총 사업비 2조1천23억원을 투입해 4차로로 늘리는 확장 공사에 들어갔다. 도로공사는 급경사·곡선 구간을 직선화해 전체 운행거리가 종전 182km에서 172km로 줄었다. 이 덕분에 제한 속도가 시속 80㎞에서 100㎞로 높아졌고...
88고속도로 확장공사 완공, 사망자 770명 `죽음의 도로`에서 탈바꿈 2015-12-22 09:22:14
성산-옥포(13km)를 각각 4차로와 6차로로 확장했다. 2008년 11월부터 핵심 구간인 담양-성산(153㎞) 구간에 총 사업비 2조1천23억원을 투입해 4차로로 늘리는 확장 공사에 들어갔다. 도로공사는 급경사·곡선 구간을 직선화해 전체 운행거리가 종전 182km에서 172km로 줄었다. 덕분에 제한 속도가 시속 80㎞에서 100㎞로...
`왕복 4차로` 光州·大邱 고속도로 22일 전면 개통 2015-12-22 08:42:15
성산-옥포(13km)를 각각 4차로와 6차로로 확장한 데 이어 2008년 11월부터 핵심 구간인 담양-성산(153㎞) 구간에 총 사업비 2조1,023억원을 투입해 4차로로 늘리는 확장 공사에 들어갔다. 도로공사는 급경사·곡선 구간을 직선화,전체 운행거리가 종전 182km에서 172km로 줄었다. 이 덕분에 제한 속도가 시속 80㎞에서...
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