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복잡한 세법 규정…기업 '대혼란' 2013-07-04 17:22:41
470억~750억 추정▶ [일감몰아주기 첫 과세] 일감몰아주기 Ɖ대 요건' 모두 충족하면 증여세 부과▶ [일감몰아주기 첫 과세] 제품 수출 위해 해외 특수관계법인과 거래액은 제외▶ [일감몰아주기 첫 과세] 50 대 50 지분 여천ncc, 누가 세금내나?…기업 '갈팡질팡'[한국경제 구독신청] [온라인 기사구매]...
[일감몰아주기 첫 과세] 대주주·특수관계인 470억~750억 추정 2013-07-04 17:04:26
- 현대차 265억·sk 114억 국회예산처 분석 - 765개 중견·중기 3036억 삼정kpmg 분석 - 중견·중기도 '폭탄' 우려 이달부터 일감몰아주기 과세가 시작되면 기업 대주주와 특수관계인들이 내야 할 증여세는 얼마나 될까. 조사 기관에 따라 액수 차이가 나지만 470억원에서 750억원 정도로 추정되고 있다. 먼저...
[일감몰아주기 첫 과세] 일감몰아주기 '3대 요건'에 모두 해당되면 증여세 부과 2013-07-04 16:51:10
억~750억 추정▶ 복잡한 세법 규정…기업 '대혼란'▶ [일감몰아주기 첫 과세] 제품 수출 위해 해외 특수관계법인과 거래액은 제외▶ [일감몰아주기 첫 과세] 50 대 50 지분 여천ncc, 누가 세금내나?…기업 '갈팡질팡'[한국경제 구독신청] [온라인 기사구매] [한국경제 모바일 서비스]ⓒ <성공을 부르는 습관>...
[일감몰아주기 첫 과세] 제품 수출 위해 해외 특수관계법인과 거래한 금액은 제외 2013-07-04 16:49:31
470억~750억 추정▶ 복잡한 세법 규정…기업 '대혼란'▶ [일감몰아주기 첫 과세] 일감몰아주기 Ɖ대 요건'에 모두 해당되면 증여세 부과▶ [일감몰아주기 첫 과세] 50 대 50 지분 여천ncc, 누가 세금내나?…기업 '갈팡질팡'[한국경제 구독신청] [온라인 기사구매] [한국경제 모바일 서비스]ⓒ <성공을...
<표>아시아 LCD관련주 혼조(10:40) 2013-07-04 10:39:37
-750 -2.81 25,900 원 샤 프 2 0.47 432.00 엔 nec -2 -0.90 220.00 엔 auo 0.10 0.95 10.55 대만달러 한스타...
인천 논현신도시 관문, 소형 수익형 오피스텔 분양 2013-07-03 13:30:00
오피스텔이 갖춰야 최상의 조건을 갖추고 있다. 분양 가격은 주변시세 3,3㎡당 750만원대 보다 저렴한 3,3㎡당 400~600만원대이며 실투자금은 3,500~6400만원대로 논현신도시 최저가다. 7800만(원룸형), 1억4600만원대(땅콩형)로 융자는 50%가능해 실투자금은 3500만~6400만원대이고, 계약금 5%인 400만원으로 계약하고 중...
[이슈 & 포인트] 일자리창출, 청년창업에 답 있다 2013-07-02 17:21:56
무장한 창업 열풍이다. 이스라엘은 인구 750만명에 국토면적이 우리나라의 충청도에 불과하지만 한 해 설립되는 벤처기업은 유럽 전체 벤처기업 수를 능가한다고 한다. 의사 변호사라는 안정된 고소득 직업보다 창업에 도전하는 기업가정신을 최고 덕목으로 여기기 때문이다. 핀란드 또한 대표 기업 노키아의 몰락으로 경제...
운임 인상에 해운株 모처럼 상승세 2013-07-02 17:16:14
올렸다. 현대상선도 같은 날 남유럽행 운임을 개당 750달러, 북유럽행은 1000달러 인상했다. 덴마크의 머스크와 스위스의 msc, 프랑스의 cma-cgm 등 세계 3대 해운사들이 연합해 지난달 운임을 인상한 데 따른 것이다. 운임 문제가 가장 큰 변수인 해운업계에서 대대적인 운임 인상은 반길 만한 일이지만 증권업계는...
美최대 식품박람회서 '인기몰이' 한국식품관, "고급스럽고 신선"…김·인삼 맛보려고 북적 2013-07-02 17:11:04
규모가 750억달러에 달하며 한식은 그중에서도 가장 빠르게 성장하고 있다”고 말했다. 그는 “미국인들은 스스로 요리사처럼 요리하기를 원하지만 동시에 게으르다”며 “이런 미국 소비자들의 특징을 고려해 건강하고 전통이 살아 있으면서도 쉽게 만들어 즐길 수 있는 상품을 개발하는 게 좋다”고 조언했다. 식품...
도시철도 건설 놓고 창원시-시민단체 갈등 2013-07-01 17:24:26
대책위는 또 “창원도시철도의 하루 이용객을 한국교통연구원 14만750명, 한국개발연구원 11만1503명, 도하엔지니어링 12만7750명 등 제각각인데 이는 타당성이 있는 것처럼 끼워 맞춘 용역에 불과하다”고 지적했다. 실제 광주시(인구 148만4000명) 도시철도 하루 승객은 4만8000명, 대전시(인구 153만9000명) 도시철도...
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