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이필상 前 고려대 총장 "논문·스펙에 짓눌린 교수·학생 안타까워" 2013-02-18 16:57:16
쏟아부은 지난 30년이었습니다.” 이달 말 정년퇴임을 앞둔 이필상 고려대 경영학과 교수(65·전 고려대 총장·사진)는 지난 30년간의 소회를 이렇게 밝혔다.이 교수는 ‘한국 시민운동가 1세대’로 1990년대 경제정의실천시민연합(경실련)에서 활동하며 박원순 서울시장(참여연대) 등과 함께 시민운동을 이끌었다. ‘경제...
정년 62세로 연장‥은행들 ‘난감’ 2013-02-18 16:32:57
포커스를 둬야하느냐..” 은행권은 현재 정년을 60세 정도로 연장하는 수준에서 공감대를 형성하고 있습니다. 하지만 연장에 앞서 수익성 문제와 유휴인력 관리 등 해결해야 할 과제가 많아, 실제 정년이 늘어나기까지는 상당한 난항이 예상됩니다. 은행들은 정년을 무리하게 늘리기보다 퇴직자를 퇴직후 재채용하고,...
SC은행 '62세 정년' 시범 실시…은행권 평균보다 4년 늘려 2013-02-17 20:53:12
부정적으로 바라보는 시각도 있다. sc은행이 58세 정년을 기준으로 하면서 일부 직원에게만 실적에 맞춰 일할 연한을 늘려주는 것이라 일반적인 정년 연장으로 볼 수 없다는 지적이다. 또 고용안정을 강화하는 이유가 한국시장 철수 논란을 피하기 위한 방편일 수 있다는 분석도 나온다.임기훈 기자 shagger@hankyung.com...
SC은행 직원 정년 62세로 연장 추진 2013-02-17 18:19:30
은행의 정년이 55~58세 수준이라 SC은행이 이 제도를 본격 도입하면 은행권에서 정년이 가장 길어진다. 그러나 SC은행이 58세 정년을 기준으로 하면서 일부 직원에게만 실적에 맞춰 일할 연한을 늘려주는 것이라 일반적인 정년 연장이 아니라는 지적도 있다. 일부 부장 또는 팀장급 이상 직원이 58세가 되면...
<적절한 퇴직 시기는?…"44%가 정년 65세 희망"> 2013-02-16 08:01:00
43.9%(1천68명)가 적절한 정년으로 '만 65세'를 꼽았다고 16일 밝혔다. 이는 현재 대다수 직장에서 이뤄지는 은퇴 시기보다 10년가량 늦다. 지난해 9월기준으로 국내 300인 이상 사업장의 정년은 55세가 가장 많다. 그다음이 58세다. 뒤이어 가장 많은 답은 '만 60세'로 28.1%(684명)였다. '만...
중소·중견기업들 "일자리 미스매치 해결해야" 2013-02-14 11:00:05
못해 정년 퇴직자들을 고용해 급한 불을 끄는 실정"이라며 "근무 여건을 개선하는 중소기업들의 노력 못지 않게 복지시스템 구축과중소기업에 대한 인식 개선 등 정책 지원이 필요하다"고 밝혔다. 이홍근 세대산전 사장은 규제 개혁이 일자리 해법이 될 수 있다고 제안했다. 이 사장은 농업진흥지역으로...
<20대 취업난 심각..구직단념자 넉달째 증가 > 2013-02-13 12:02:29
50대가 자영업보다 정년 연장이나 퇴직 후 재취업 등 상용직 근무를 선호하는점도 영향을 미치고 있다. 전년 동기 대비로 50대 자영업자 수는 2012년 1분기 11만3천명, 2분기 6만5천명, 3분기 5만2천명, 4분기 2천명으로 내리막을 타고 있다. 같은 기간 50대 상용직은15만1천명, 19만6천명, 19만8천명, 18만3천명으로...
삼성전자 '가장 입사하고 싶은 대기업' 5년 연속 1위 2013-02-13 08:44:36
원한다고 응답했다. 한전은 '정년 보장' 등 안정성을, 대한항공은 '자기개발 기회' 등 우수한 복리후생을 꼽았다.한경닷컴 산업경제팀 open@hankyung.com ▶ 정가은, 출장마사지男 집으로 불러서는…파문▶ 연예계 성스캔들 '술렁'…女배우 누군가 봤더니▶ 의사에게 성폭행 당한 女...
"삼성전자, 입사 선호 대기업 5년째 1위" 2013-02-13 08:22:46
기업에 입사하고 싶은 이유로 삼성전자·현대차[005380]·SK에너지는 높은연봉을, 포스코·CJ제일제당·LG전자는 근무 분위기와 조직 문화를 선택했다. 한전은 정년 보장 등 안정성, 대한항공은 자기개발 기회 등 우수한 복리후생을첫 번째로 꼽았다. engine@yna.co.kr(끝)<저 작 권 자(c)연 합 뉴 스. 무 단...
"車 부품주, 완성차에서 성장중심 이동"-토러스證 2013-02-12 07:12:02
"완성차 업체는 정년퇴직에 의한 인원 자연감소로 인력구조를 슬림화하는 한편 공정 자동화율 확대를 통해 생산성을 강화할 것으로 예상된다"고 했다.양 연구원은 "현대위아는 파워트레인 계열 부품의 수주 확대와 완성차 위한 설비 보완투자 수요로부터 수혜를 받을 것"이라며 "현대모비스는 모듈 조립고도화와 현대차...