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5호선 연장·위례신사선 본궤도…신도시 '지옥철' 숨통 트인다 2026-03-10 17:44:10
‘위례신도시 광역교통 개선대책’에 포함돼 민자사업으로 추진됐지만 사업성 부족 등을 이유로 번번이 좌초됐고 2024년 재정사업으로 전환됐다. 위례신도시는 강남 주거 수요를 분산하기 위해 조성됐는데도 지하철 인프라가 없다는 지적이 많았다. 이날 예타 통과로 20년 가까이 이어진 ‘희망고문’이 끝났다는 평가가...
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김주영·박상혁 "5호선 김포연장 예타 통과 환영" 2026-03-10 16:47:24
도시철도 '김포골드라인'의 과밀화로 교통 불편이 지속돼 왔다. 5호선 연장 사업이 추진되면 수도권 서부 지역 교통난 해소와 한강2 콤팩트시티 등 신도시 입주민 이동권 개선에 도움이 될 것으로 기대된다. 두 의원은 "2021년 시민들과 함께 삭발까지 하며 절박하게 호소한 순간부터 지금까지 김포 시민들의 노...
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김병수 김포시장 “5호선 연장, 51만 시민의 기적” 2026-03-10 16:43:31
거쳐 김포한강2 공공택지지구까지 연결되는 광역철도 사업으로, 총 연장 25.8㎞에 정거장 9개와 차량기지 1곳이 들어선다. 총사업비는 약 3조5587억원 규모다. 이번 예타 통과로 김포에는 처음으로 서울과 직결되는 중전철 노선이 건설된다. 이 사업은 10여 년 전부터 필요성이 제기돼 왔으며, 2022년 국토교통부가...
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위례신사선 예타 통과에 하남 기대감 2026-03-10 15:13:03
부담했지만 하남시는 철도 영향권에서 제외돼 교통 차별을 겪고 있다"며 "위례신사선이 하남까지 연장될 수 있도록 제5차 대도시권 광역교통시행계획 반영에 총력을 다하겠다"고 강조했다. 위례신사선은 위례신도시와 서울 강남권을 연결하는 도시철도 사업이다. 노선이 완공되면 서울 지하철 2·3·8호선, 신분당선, GTX-A...
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지하철 5호선 김포·검단 연장 예타 통과…'지옥철' 숨통 튼다 2026-03-10 15:02:29
의견이 이어졌다. 김주영·박상혁 더불어민주당 김주영·박상혁 의원은 공동 입장문에서 "5호선 연장은 단순한 철도 노선 추가가 아니라 70만 김포 시대를 여는 핵심 인프라"라며 "수도권 서부 교통 체계를 획기적으로 개선할 것"이라고 밝혔다. 이번 사업 추진으로 김포·검단 신도시와 서울 도심 간 이동 시간이 단축되고...
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5호선 김포 연장 예타 결과 10일 발표…교통난 해소 '중대 분수령' 2026-03-09 14:59:12
결과가 10일 발표된다. 김포 지역 교통난 해결의 중대 분수령이 될 것으로 전망된다. 9일 김주영 더불어민주당 의원(김포 갑)실에 따르면 기획재정부 재정사업평가위원회는 10일 오후 회의를 열어 서울 5호선 김포검단 연장사업의 예비타당성조사(예타) 결과를 최종 발표할 예정이다. 이 사업은 서울 방화역에서 인천...
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김포 숙원 '서울 5호선 연장' 운명, 10일 최종 결정 2026-03-06 14:37:13
2022년 김포한강2 콤팩트시티 광역교통개선대책에 포함되며 추진이 본격화했고, 서울시·강서구·김포시 간 업무협약 체결로 전환점을 맞았다. 2024년 8월에는 제4차 대도시권 광역교통시행계획에 반영되면서 예비타당성조사 대상 사업으로 확정됐다. 김포시는 예타 과정에서 30여 차례 중앙정부와 면담을 하고 사업...
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김동연, 세종 내려가 5호선 김포연장 ‘직접 설득’ 2026-03-06 11:40:06
김포·검단 연장은 수도권 서북부 교통난 해소를 위한 핵심 사업으로 꼽힌다. 특히 김포골드라인 혼잡 문제가 심각해지면서, 김포 시민 사이에서는 '생존권 문제'라는 인식이 강하게 자리 잡고 있다. 김주영 더불어민주당 의원(김포갑)은 SNS를 통해 "김동연 지사가 회의에 직접 참석해 5호선 연장의 절박함을...
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동부건설, 738억원 규모 고양창릉 지하차도 공사 수주 2026-03-06 10:58:13
따른 교통 수요 증가에 대응할 인프라를 구축하는 사업이다. 왕복 4차로 지하차도는 광역 교통 흐름과 지역 생활 교통을 분리하는 구조로 계획돼 상습 정체를 완화하고 통행 안전성을 높일 것이라고 동부건설은 설명했다. 공사 금액은 738억원이며, 동부건설이 지분 70%로 주관사를 맡았다. 공사 기간은 착공일로부터 약...
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동부건설, 고양창릉 지하차도 공사 수주…공사비 738억원 2026-03-06 10:52:48
대규모 주거단지 입주에 따른 교통 수요 증가에 대응하기 위해 추진된다. 특히 폭 19m 규모의 왕복 4차로 지하차도는 광역 교통 흐름과 지역 생활 교통을 분리하는 구조로 계획돼 상습 정체 구간 완화와 통행 안전성 확보에 기여할 것으로 회사는 기대했다. 또 해당 지구에는 GTX-A 창릉역을 비롯해 고양은평선, 서부선 등...
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