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참외, 이젠 '봄 과일'…3~6월이 제철 2026-03-04 17:03:08
등을 주로 취급한다. 품종 간 맛 차이는 크지 않다. 주요 산지는 경북 성주다. 전국 생산량의 70% 이상을 차지한다. 초기 작황은 평년과 비슷한 수준이다. 1월 한파 영향으로 첫 수확 시점이 예년보다 다소 늦어졌으나 2월 이후 일조량이 회복돼 1차 착과(1화방) 물량이 순조로운 흐름을 타고 있다. 재배 면적은 일부...
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"여름이 제철인 줄 알았는데"…참외, 봄 과일로 변신한 이유 2026-03-04 14:00:01
등을 주로 취급한다. 품종 간 맛 차이는 크지 않고 높은 당도와 아삭한 식감이 공통 강점으로 평가된다. 산지는 경북 성주가 핵심이다. 전국 생산량의 70% 이상을 책임지는 대표 산지다. 가야산 인근의 비옥한 토양과 풍부한 일조량 덕분에 당도가 잘 올라 육질이 단단하고 상품성이 안정적이라는 평가다. 올해 봄...
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"이제 서울까지 3시간도 안 걸려요"…들썩이는 '이 동네' [집코노미-집집폭폭] 2026-02-27 07:00:11
사업 기간은 2031년 12월까지다. 김천과 성주, 합천, 진주, 고성, 통영, 거제 등 총 7개 역이 생긴다. 김천과 진주역은 기존 역을 활용한다. 성주, 합천, 고성, 통영, 거제 등 나머지 정거장은 신설한다. 남부내륙철도는 다른 노선과 연결돼 거대한 남북 방향의 간선 철도망을 형성하게 된다. 국가철도공단이 최근...
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김제·성주 산란계 농장서 고병원성 조류인플루엔자 2026-02-24 21:47:56
중앙사고수습본부는 경북 성주군과 전북 김제시 산란계 농장에서 고병원성 조류인플루엔자(AI)가 확진됐다고 24일 밝혔다. 이번 동절기 가금농장에서 발생한 고병원성 조류인플루엔자 확진 사례는 총 48건으로 늘었다. 중수본은 초동대응팀을 투입해 농장 출입을 통제하고, 발생 농장에 대한 살처분과 역학조사 등 방역...
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HDC현대산업개발, 남부내륙철도 3공구 노반신설 공사 수주 2026-01-21 14:27:46
정안건설, 에스씨종합건설과 함께 경상북도 성주군 가천면 창천리~합천군 야로면 일원에 노반신설 18.196km을 시공하며, 터널 15.999km, 정거장(성주) 1개소, 경사갱(공사용 터널) 3개소 등이 포함된다. 이번 사업의 총 공사비는 약 4조 9,430억 원으로 3공구 약 2,871억 원 중 HDC현대산업개발의 공사비는 약 2,297억...
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새만금∼전주 고속도로 22일 개통…김제∼완주 이동시간 43분 단축 2025-11-20 11:00:03
구간(311㎞) 중 65%인 201㎞ 구간이 완성됐다. 개통식은 오는 21일 오후 김제휴게소(새만금 방향)에서 열린다. 김윤덕 국토부 장관은 "새만금∼전주 고속도로 개통은 새만금 신항 등 새만금 개발사업과 연계해 전북지역의 접근성을 높이고 지역경제에 활력을 불어넣는 동북아 경제중심지로 도약하는 발판이 될 것"이라며...
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무주~성주~대구 간 고속도로 예타 대상사업 선정 2025-11-02 12:06:44
영호남을 잇는 지역의 숙원인 무주~성주~대구 간 고속도로 건설사업이 지난달 31일 기획재정부 제10차 재정사업 평가위원회에서 예비타당성조사 대상 사업으로 선정되어 동서3축(김제~포항)의 유일한 단절 노선을 완성할 수 있는 틀을 마련했다. 국가도로망 동서3축 고속도로는 전북 김제시에서 경북 포항시까지 동서를...
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84.1km 무주-대구 고속도로 예타대상 확정 2025-11-02 10:24:44
간 단축과 물류비 절감 등 교통 효율성이 극대화될 것으로 예상된다. 이는 대구·경북과 전북 등 광역경제권의 경쟁력 강화로 직결될 전망이다. 관광·문화 측면에서도 실질적인 성과가 기대된다. 팔공산·가야산·덕유산 국립공원, 동해안, 새만금, 신라·백제 문화유적지 등 주요 거점의 접근성이 개선됨에 따라, 영호남...
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김해∼밀양 고속도로 신설·서대전∼회덕 확장 사업 예타 통과(종합) 2025-10-31 17:41:57
전북 무주∼대구 고속도로는 무주부터 김천, 성주, 칠곡을 거쳐 대구를 잇는 왕복 4차로 84.1㎞ 도로로 추진된다. 이 도로가 개통되면 무주∼대구 이동시간이 고속도로 기준 약 50분, 국도 대비 최대 63분 줄어들 전망이다. 서평택∼평택 고속도로에서는 서평택JCT에서 평택JCT까지 7.6㎞ 구간을 6차로에서 8차로로 넓힐...
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[칼럼] 규제가 규제를 낳을 때…'부동산 신분제'의 서막 2025-10-29 15:30:00
역사에서도 토지의 개인소유는 보편적이었다. 성주의 영지, 농장의 주인, 땅문서 등 부동산은 언제나 ‘사유(私有)’의 대상이 되어왔다. 결국 더 좋은 집을 갖고 싶어 하는 욕망은 결코 비정상이 아닌 인간의 본성이다. 전·월세로 남의 집에 산다는 것은 근본적으로 불편하다. 내 집이 아니기에 마음대로 고칠 수도 없고,...
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