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'역대급 한국車' 나왔다…'GV60 마그마' 최초 공개 [모빌리티톡] 2025-11-25 08:08:46
정도였다. 와인딩 코스를 달릴 때는 몸이 쏠릴 것을 대비했지만 생각만큼 쏠림이 심하지 않아 손잡이를 잡지 않았다. 이 때문에 고성능차 택시 시승 시 느꼈던 멀미 증상도 덜하게 느껴졌다. 그만큼 빠른데도 안정된 주행을 한다는 것을 느낄 수 있었다. 인상 깊었던 것 중 하나는 마그마 전용으로 개발된 전용 가상 사운드...
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"제로백 3.8초, 비싼값 하네요"…'3억' 포르쉐 직접 타보니 [현장+] 2025-11-01 15:30:01
와인딩 밸런스와 정숙성, 안정적인 주행 감성을 느낄 수 있는 코스로 구성됐다. 기자는 오전에 파나메라 GTS를, 오후에는 타이칸 터보를 타고 제주도 일대를 누볐다. 그란 투리스모 스포츠(Gran Turismo Sport)를 상징하는 포르쉐 GTS 모델은 역동적 주행의 즐거움과 함께 일상 주행에서도 안락함을 제공한다. 파나메라...
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'이걸 차 안에서?' 뜻밖의 돌풍…현대·기아차 천하에 도전장 [신차털기] 2025-10-08 14:06:40
주행부터 와인딩 코스까지 다양한 도로 환경을 체험했다. 이 모델은 파노라마 선루프를 기본 탑재한 선루프 버전과 에스카파드 전용 루프박스를 탑재한 루프박스 버전으로 구성돼 있는데 기자가 탄 차는 루프박스 버전이었다. 차량 트렁크 외에도 루프박스에 추가적으로 짐을 실을 수 있어 캠핑이나 야외 스포츠 활동을...
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'하브 원조는 다르네'…사륜구동에 연비까지 잡은 車 [신차털기] 2025-09-14 14:34:15
AWD의 진정한 매력은 와인딩 코스에서 빛을 발한다. 뛰어난 조향성과 주행 안정성을 자랑해 불안하지 않게 코너 구간을 빠져나올 수 있었다. 도로 상황과 운전자가 의도한 운전량에 따라 시스템이 자체적으로 판단해 후륜 토크양을 조절하는 게 이포 시스템이자 프리우스 AWD의 특징이다. 실제 주행에 나서자 차량이 노면...
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"그동안 잘 빌려 썼는데"…'1조 달러 시한폭탄' 터지나? [글로벌 머니 X파일] 2025-08-25 07:00:01
언와인딩) 압력이 커진다. 현재 그런 상황이 전개될 가능성이 높다. 미·일 정책금리 역전 폭은 축소되고 있기 때문이다. 미국이 금리 인상 사이클을 마무리할 것이라는 전망이 나온다. 반면 일본은 지난해 17년 만에 처음으로 기준금리를 인상(작년 7월 0%→0.5%)했고, 연내 추가 인상까지 검토하는 단계로 알려졌다. 최근...
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"모난 부분 하나 없네"…폭스바겐이 내놓은 '팔방미인 전기차' [신차털기] 2025-07-19 20:21:46
수 있었고 와인딩 코스에서도 차체가 흔들리는 느낌은 없었다. 전기차답게 조용하고 고속에서도 외부 소음이 크게 거슬리지 않았다. 전기차 구매 시 가장 망설이게 되는 요소 중 하나인 1회 충전 주행 가능거리도 좋은 편이다. ID.5는 폭스바겐코리아가 선보이는 순수 전기 모델 중 가장 긴 복합 복합 434㎞(도심 460㎞ /...
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"이만하면 갓성비네"…4000만원대 '수입 아빠차'에 반한 이유 [신차털기] 2025-07-09 09:00:10
있었다. 와인딩 코스에서도 흔들림 없는 주행 성능을 자랑했다. 다만 경사로 구간에서 가속 페달을 밟아도 평지 대비 힘을 내지 못하는 점은 다소 아쉬웠다. 올 뉴 3008은 엔진과 전기 모터 합산 최고 145마력의 출력을 발휘하며 각각 엔진 136ps, 전기 모터 15.6kW의 출력과, 23.5kg·m, 5.2kg·m의 최대 토크를 제공한다....
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가성비 車로 대박나더니…'999대 한정판매' 승부수 던졌다 [신차털기] 2025-06-27 12:01:28
구조적 이점은 특히 가족 단위 장거리 주행이나 와인딩 도로에서 체감 가능한 안정감으로 이어진다. 보통 전기차는 조용하지만 이에 더해 세닉 E-Tech는 배터리와 섀시 사이에 특허받은 폼을 추가해 최고 수준의 정숙성 확보했다. 고속으로 달릴 때에도 소음이나 진동이 크게 거슬리지 않았다. 세닉 E-Tech는 1~5단까지...
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[시승기] 전기차로 착각할 정도의 주행감…벤츠 AMG E 플러그인하이브리드(종합) 2025-06-25 19:45:56
모터가 뒷받침하면서 직선 도로는 물론 중간 산길의 와인딩 코스까지 어떤 길에서나 차가 편안하면서도 민첩하게 나아갔다. 스포츠 모드로 전환하고 가속 페달을 밟는 순간 AMG 특유의 거친 숨결이 뿜어져 나왔다. 엔진과 전기 모터가 힘을 한데 모은 최대 585마력의 시스템 출력과 750Nm의 시스템 토크에 힘입어 차가 폭발...
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"드림카란 이런 것"…제주 해안도로서 매력 뽐낸 벤츠 [현장+] 2025-06-25 17:04:28
제동도 가능해 안심하고 달릴 수 있었다. 급격한 와인딩 코스에서도 밀리지 않고 부드럽게 코스를 빠져나가는 점이 인상적이었다. 차량은 AMG의 강력한 드라이빙 퍼포먼스를 갖추면서도 일상 주행에서도 편안하게 활용할 수 있는 실용성까지 갖췄다. 2+2 시트와 소프트 톱을 적용했고 소프트 톱은 시속 60km 내에서 열고 닫...
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