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KB증권 "대한항공, 中 '한일령'·AI 투자 증가 수혜…목표가↑" 2026-01-16 08:24:03
호조에 힘입어 작년 대비 2.9% 상승하고, 화물 운임도 AI 관련 투자 덕에 1.2% 하락하는 데 그치면서 유가 하락 수혜를 온전히 누릴 것"이라고 내다봤다. 이에 따라 올해 연간 영업이익은 1조4천745억원으로 지난해보다 20.9% 증가할 것이라고 예상했다. mylux@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI...
"대한항공, 아시아나항공 실적 악화 부담…목표가↓"-NH 2026-01-16 08:23:48
증가했다. 영업이익은 4131억원으로 전년 동기 대비 5.1% 줄었지만, 시장 기대치는 웃돌았다. 정 연구원은 "경쟁 심화 우려는 있지만, 프리미엄 수요 및 국내 1위 시장 지배력을 기반으로 운임 방어가 가능할 전망"이라며 "중국 노선 이익 기여도도 높아질 것으로 예상된다. 반도체 및 관련 설비 수요 호조로 화물 운임도...
12월 美동부 수출 운임 두 달째 상승…서부는 하락 2026-01-15 09:45:17
상승했다. 두 달 연속 오름세다. 반면 미국 서부행 운임은 514만7천원으로 0.4% 하락했다. EU로 향하는 해상 운임은 356만9천원으로 10.2% 오르며 두 달 연속 상승했다. 가까운 중국은 54만5천원으로 9.8%, 일본은 67만원으로 22.2% 각각 올랐다. 베트남은 150만1천원으로 1.8% 하락했다. 해상 수입 비용은 일본(5.8%↓)과...
K-증시 업그레이드 길잡이, 2025 하반기 베스트 애널리스트는 누구? [2025 하반기 베스트 애널리스트] 2026-01-14 11:20:36
해상 운임 변동에 따른 기민한 분석으로 호평받았다. 이 외에도 비트코인 등 가상자산 시장의 부활과 원자재 슈퍼사이클을 정확히 짚어낸 NH투자증권 황병진(원자재·디지털자산), 전력기기 호황을 이끈 메리츠증권 문경원(유틸리티), 밸류업 프로그램의 핵심인 DS투자증권 김수현(지주회사) 애널리스트 등이 2025년...
"장어, 이 가격 맞나요?"…큰맘 먹고 마트 갔다가 '화들짝' 2026-01-14 10:00:02
일반 냉장차가 아닌, 운임 요금이 2~3배 비싼 전용 '활어차'를 이용해 살아있는 상태로 운반해야 한다. 또 사치재로 꼽히기 때문에 원물 출고가와 수요에 따라서 가격이 휘청이기도 한다. 소비 트렌드도 변하고 있다. 이마트와 트레이더스를 합쳐 연간 약 400t의 민물장어를 판매하는데, 가장 인기 있는 형태는...
택배 '안전수수료' 운 띄운 與 2026-01-13 17:13:37
안전운임제와 사실상 동일한 개념이란 평가가 나온다. 안전운임제는 화물 노동자가 낮은 운송료로 과적·과속을 강요받고 있으니 적정 보수를 법으로 정해두자는 취지에서 도입됐다. 물류비용 인상 우려 때문에 찬반이 엇갈렸던 제도다. 이 때문에 문재인 정부인 2020년 시행된 후 2022년 윤석열 정부에서 사라지는 등...
"내일도 출근길 대란인가"…교섭 일정도 못 잡은 시내버스 노사 2026-01-13 13:17:30
회복될 때까지 시내버스 운임을 받지 않는다. 오세훈 서울시장은 이날 오전 6시 50분 재난안전상황실을 방문해 비상수송대책을 점검하고 시민 불편을 최소화하라고 당부했다. 시는 비상수송대책을 가동해 지하철 운행을 하루 172회 늘리고 출퇴근 혼잡시간 운행을 1시간씩 늘렸다. 지하철역까지 무료 셔틀버스도 운행한다....
인천항 중고차 74만대 수출 '최대' 2026-01-12 18:09:56
상하이컨테이너운임지수(SCFI) 내림세가 계속돼 물류비 부담이 줄어서다. SCFI는 2024년 7월 3733, 2024년 12월 2256으로 내려오더니 지난해 10월 1160까지 떨어졌다. 약 1년 만에 1/3 가격으로 떨어진 셈이다. 운임지수가 떨어지면서 중고차 수출업계는 자동차 전용선에서 컨테이너 운송방식으로 선회해 물동량 증가를...
"얼마나 많이 갔으면"...역대 최대 '돌파' 2026-01-09 07:02:59
항공사들이 저렴한 운임 공세로 승객을 끌어모으기도 했다. 반면 동남아시아 등 아시아 기타 지역 노선은 3천482만명으로 1년 사이 0.5% 줄어 2019년의 95.6% 수준이었다. 장거리인 미주 노선은 지난해 682만명(4.7%↑)이, 유럽 노선은 485만명(5.5%↑)이 이용했다. 제주항공은 지난해 778만명(9%↓)이 이용해 국내 항공사...
작년 항공여객 1억2천500만명, 역대 최대…日노선에 2천731만명 2026-01-09 06:00:03
한국 무비자 입국이 가능해졌고, 중국 항공사들이 저렴한 운임 공세로 승객을 끌어모은 등의 복합적 요인이 작용한 결과로 해석된다. 일본과 중국에 여객이 몰리며 동남아시아 등 아시아 기타 지역 노선은 3천482만명으로 1년 사이 0.5% 줄어 2019년의 95.6% 수준이었다. 장거리인 미주 노선은 지난해 682만명(4.7%↑)이,...