티웨이항공, 작년 화물 운송량 약 3만4천톤 달성 2026-01-19 09:47:58

동남아 및 중·장거리 노선 운영 경험을 바탕으로 동남아 물류 연계성과 환적 경쟁력을 강화할 예정이다. 티웨이항공 관계자는 "화물 운송량 3만4천톤(t) 돌파는 현재 화물 운송 시장에서의 티웨이항공이 안정적인 공급자 역할을 하고 있음을 증명하는 수치"라며 "앞으로도 안전운항을 최우선으로 하여 화물 운송 사업을...

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• #티웨이항공 작년 #화물 #운송 #노선 #안정 #증가 #동남아

티웨이항공, 지난해 화물 운송량 약 3만4000t 달성…'역대 최대' 2026-01-19 09:20:54

노선 운영 경험을 바탕으로 동남아 물류 연계성과 환적 경쟁력을 강화할 예정이다. 티웨이항공 관계자는 “화물 운송량 3만4000톤t 돌파는 현재 화물 운송 시장에서의 티웨이항공이 안정적인 공급자 역할을 하고 있음을 증명하는 수치”라며 “앞으로도 안전운항을 최우선으로 해 화물 운송 사업을 지속 확대하겠다”고...

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울릉도 취항 몸푸는 '섬에어'…4월 김포~사천 첫 취항 2026-01-15 15:49:41

운항에 적합하다. 현재 건설 중인 울릉도 공항은 활주로 길이가 1200m 안팎에 불과해 제트 여객기가 물리적으로 취항하기가 어려운 공항으로 꼽힌다. 섬에어는 울릉도 취항을 목표로 하고 있다. 섬에어는 지난해 2월 소형항공운송사업 면허를 취득하고 현재 항공운송사업자 운항증명(AOC) 면허 확보 단계를 밟고 있다....

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섬에어, 1호기 공개·운항계획 발표…"지역 잇는 항공사" 2026-01-15 15:46:14

섬에어, 1호기 공개·운항계획 발표…"지역 잇는 항공사" 김포 비즈니스 항공센터서 도입식…ATR사의 72-600 공개 운항증명 취득 후 김포∼사천노선 시작으로 본격 운항 (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 지역항공 모빌리티(RAM) 섬에어가 15일 1호 비행기를 공개하며 향후 운항계획을 밝혔다. 이날 김포 비즈니스...

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티웨이항공, A330 경력 운항승무원 상시채용 시작 2026-01-12 09:31:13

티웨이항공, A330 경력 운항승무원 상시채용 시작 (서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 티웨이항공[091810]은 경력 운항승무원(부기장) 상시 채용을 시작했다고 12일 밝혔다. 대상은 A330 기종의 국내 운송용 또는 사업용 조종사 자격증명 소지자로, 운송용 항공기 비행시간이 총 1천시간 이상이어야 한다. 또 국내외 항공사에서...

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티웨이항공, A330 경력 운항승무원 상시 채용 2026-01-12 08:55:38

티웨이항공은 공식 채용 사이트를 통해 운항승무원(부기장) 인력을 상시 채용한다고 12일 밝혔다. 이번 채용은 경력 부기장(A330)을 대상으로 진행된다. 응시 자격의 경우 국내 운송용 조종사(육상다발) 또는 사업용 조종사(육상다발) 자격증명 소지자로 운송용 항공기 비행시간이 총 1000시간 이상이어야 한다. 또한...

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• #티웨이항공 A330 #채용 #유효 #일정 #자격

섬에어 1호 신조기, 김포공항 입항…김포∼사천 노선 투입 예정 2026-01-05 14:01:06

운항과 안전 증명 절차를 마치고 김포∼사천 노선 운항에 활용할 예정이다. 섬에어는 이 항공기를 2028년 개항할 울릉공항에도 투입할 계획이다. 내달께 국토교통부와 협의에 울릉공항 활주로와 같은 길이의 1천200ｍ 전남 고흥 한국항공우주연구원(항우연) 비행장에서도 시범 이착륙을 진행할 예정이다. sh@yna.co.kr (끝)...

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• #섬에어 1호 #섬에어 #예정 #항공기 #투입

울릉도 취항 준비하는 섬에어, 1호 신조기 국내 도입 2026-01-05 08:24:17

오만 무스카트, 인도 나그푸르, 베트남 다낭 등 4개국을 지나는 페리 플라이트(Ferry Flight : 승객이나 화물을 싣지 않고 빈 비행기로 비행하는 방식)를 통해 대한민국에 도착했다. 섬에어 1호기는 운항증명에 필요한 시범비행이 끝나면 국토부와 협의해 2월경 울릉도 활주로와 동일한 길이의 항우연 소유 전남 고흥비행장(1200m)에...

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TK신공항, '콘크리트 활주로' 아닌 '운영전략'으로 승부하라 [이호진의 공항칼럼] 2025-12-31 15:49:11

야간 운항을 엄격히 통제할 때, 쾰른-본 공항은 24시간에 가까운 운영으로 고객을 끌어들였다. 이는 글로벌 물류기업들에 거부할 수 없는 매력으로 작용했다. 그 결과 UPS가 이곳을 유럽 허브로 선택했고, 페덱스(FedEx)와 DHL의 핵심 거점이 됐다. 밤사이 도착한 화물이 새벽에 분류되어 아침이면 유럽 전역으로 배송되는...

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