2심 개시 "스텔라데이지호 침몰, 격창양하로 손상 가능성" 2025-06-02 06:03:01

2일 해양수산부 중앙해양안전심판원(중앙해심)에 따르면 중앙해심은 지난달 29일 스텔라데이지호 해양심판 2심 첫 심리를 시작했다. 스텔라데이지호는 철광석 26만t(톤)을 싣고 지난 2017년 3월 31일 남대서양 해역을 운항하다가 침몰해 승무원 24명 중에 필리핀 선원 2명을 제외한 22명이 실종됐다. 사고가 발생한 지...

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• #2심 개시 #침몰 #격창양하 #스텔라데이지 #선박 #손상 #중앙해심 #원인 #부산해심 #판단

사망·실종 선원 10명 중 3명은 외국인…안전대책 검토 2025-04-14 06:05:01

TF 가동해 외국인 안전 대책 강구 전문가 "특히 연근해 소형 어선 외국인 교육 필요" (서울=연합뉴스) 전재훈 기자 = 작년 전복과 침몰 등으로 인한 어선사고 사망·실종자 10명 중 3명은 외국인 선원으로 나타났다. 정부는 안전 교육 의무화 등 외국인 선원 안전을 위한 다양한 방안을 검토 중이다. 14일 해양수산부...

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• #사망실종 선원 #선원 #외국인 #교육 #안전 #작년 #사망 #발생

"세월호 이후 최악"…작년 해양사고 인명피해, 10년 만에 최다 2025-03-24 11:03:39

지난해 해양 사고로 인한 인명피해(사망·실종) 규모가 세월호 참사가 있었던 2014년 이후 10년만에 가장 컸던 것으로 나타났다. 기후변화로 연근해 어업이 어려워지면서 어선들이 먼바다까지 조업을 나서게 된 점 등이 원인으로 꼽힌다. 24일 해양수산부 중앙해양안전심판원이 공표한 ‘2024년 해양사고 통계’에 따르면...

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• #세월호 이후 #어선 #사고 #해양 #인명피해 #지난달 #발생 #지난해

작년 해양사고 사망·실종 70명 늘어 164명…세월호 이후 최다 2025-03-24 11:00:03

해양사고로 인한 사망·실종자가 164명으로 전년보다 70명(74.5%) 늘어난 것으로 집계됐다. 세월호 참사가 일어난 2014년 이후 인명 피해가 가장 컸다. 해양수산부 중앙해양안전심판원은 24일 작년 한 해 해양사고 발생 건수와 피해현황을 담은 '2024년 해양사고 통계'를 통해 이처럼 밝혔다. 통계에 따르면 작년...

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• #작년 해양사고 #사고 #어선 #전년 #발생 #인명피해 #작년

해수부, 어선사고 예방 위해 관계기관 연수회 개최 2025-02-28 10:54:59

= 해양수산부는 연이은 어선 사고를 예방하기 위해 관계기관 연수회를 열었다고 28일 밝혔다. 해수부가 주최하고 수협중앙회 어선안전조업본부가 주관한 이번 연수회에는 해양경찰청과 전국 11개 광역자치단체, 중앙해양안전심판원 등 국내 어선 안전 분야 기관이 참석했다. 이들 기관은 이번 연수회에서 최근 5년간 해양...

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• #해수부 어선사고 #연수회 #어선 #해수부

'금성호 비극' 원인은…어선의 38%가 21년 넘은 노후선박 2024-11-14 06:01:01

33.0% 줄었다. 이들 노후 어선의 해양 사고 발생 비중은 높아지는 추세다. 중앙해양안전심판원이 내놓은 '2023년 해양 사고 통계'를 보면 전체 어선의 해양 사고 중에서 20년 이상 된 어선의 해양 사고 발생 비율은 지난 2019년 29.3%(603건)에서 작년 36.7%(817건)로 높아졌다. 해수부는 어선법에 따라 5년...

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해수부, 동아시아 9개국과 해양보전 협력 '샤먼 선언문' 채택 2024-11-07 11:00:02

동아시아 해양회의는 8차 회의로, PEMSEA 회원국과 국제기구, 비정부기구 관계자 약 900명이 참석해 해양 환경 보호에 대해 논의했다. 우리나라에선 윤현수 중앙해양안전심판원장이 수석 대표로 참석했고, 해수부와 해양환경공단, 한국해양과학기술원, 한국해양수산개발원 등으로 구성된 대표단이 참석했다. kez@yna.co.kr...

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• #해수부 동아시아 #동아시아 #선언문 #해양