"CEO 교체해라" 공격에 결국…글로벌 기업 '패닉' 빠진 이유 [글로벌 머니 X파일] 2025-10-27 06:51:23

감독의 민영화'라는 분석이 나온다. 전통적인 공적 규제 기관의 역할을 민간 부문이 수행하는 권력 이동을 의미한다는 것이다. 주주 행동주의는 정부 규제보다 더 빠르고 강력하게 기업의 변화를 끌어내는 동력으로 작용한다는 의견도 있다. SEC의 사후적 처벌이나 복잡한 입법 절차와 달리, 사전적이고 시장 중심적인...

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KTX·SRT 경쟁시킨다더니 요금은 그대로…'철밥통'만 늘었다 2025-09-16 17:30:43

철도 역사에 경쟁 시스템을 도입하겠다”는 기치를 내걸고 SRT 운행을 시작했다. 그로부터 약 9년이 흐른 현재 전문가들은 “실패한 공공기관 개혁 사례”라고 혹평한다. 정부의 가격 통제로 경쟁 인센티브가 사라진 가운데 노선 중복 운영에 따른 비효율과 비용만 눈덩이처럼 늘어났다는 이유에서다. SR은 출범 당시부터...

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김윤덕 "KTX-SRT 통합 등 개선 필요…교차운행 등 시범사업부터" 2025-07-29 06:00:08

등 철도 공공성을 강화하려면 통합이 필요하다는 쪽과, SR·SR 노조 등 경쟁을 통한 효율성 확보를 위해 분리하자는 쪽의 주장이 평행선을 달려왔다. 문재인 정부에서는 코레일과 SR 통합을 추진하면서 SR을 공공기관으로 지정해 철도 민영화에는 선을 그었지만, 통합 방향을 확정하지는 못했다. 2021년 3월에는 국토부가...

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현대 자본주의가 타락한 이유[서평] 2025-05-19 15:03:23

감세, 탈규제, 국영 기업 민영화, 자유무역협정 확대, 재정적자 및 공공 부채 감축은 말만 번지르르할 뿐이었다. 대신 복지와 규제는 꾸준히 확대됐다. 정부의 팽창은 결코 멈춘 적이 없었고 축소는 언감생심이었다. 오히려 큰 정부에 대한 정치적·사회적 지지는 그 어느 때보다 높아졌다. 2001년, 2008년, 2020년...

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[책마을] 돈 풀기가 낳은 '좀비 경제'…자본주의는 길을 잃었다 2025-05-16 17:25:07

적이 없었다. 감세, 탈규제, 국영 기업 민영화, 자유무역협정 확대, 재정적자 및 공공 부채 감축은 말만 번지르르할 뿐이었다. 대신 복지와 규제는 꾸준히 확대됐다. 큰 정부에 대한 정치적·사회적 지지는 그 어느 때보다 높아졌다. 주기적으로 빚어진 금융위기를 거치면서 커진 ‘시장의 실패’를 질책하는 목소리는 정부...

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英, 中소유 브리티시스틸 긴급 운영통제…국유화 가능성 거론(종합) 2025-04-13 02:25:56

이름이 붙었다. 1988년 마거릿 대처 정부에서 민영화된 이후 경영난 속에 합병, 분할 매각, 재합병 등으로 이름과 주인이 거듭 바뀌다가 2020년 중국 징예그룹에 넘어갔다. 브리티시 스틸의 용광로는 영국에 고철 재활용이 아닌 1차 생산으로 마지막 남은 용광로다. 지난해 10월 영국 최대 제철소인 타타스틸의 웨일스 포트...

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中기업 소유 브리티시 스틸, 英 국영화 논의 솔솔 2025-04-08 20:32:08

브리티시 스틸은 1988년 마거릿 대처 정부에서 민영화됐고, 주인이 여러 차례 바뀌었다가 2020년 중국 징예그룹에 매각됐으나 경영난은 계속됐다. 지난달 브리티시 스틸은 오는 6월 영국 내 마지막으로 남은 용광로 2기와 제철 부문을 폐쇄하기로 하고 이를 노조와 협의 중이라고 밝혔다. 그러면서 시장 환경의 어려움과 관...

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머스크 "민영화" 말한지 몇주만에…美 철도공사 사장 사표 2025-03-20 14:10:14

수장을 맡은 일론 머스크가 미국 철도 서비스를 민영화 해야 한다고 말한지 몇주 만에 미국 철도공사 암트랙 최고경영자(CEO)가 물러난다고 19일(현지시간) 미국 CNN이 전했다. 스티븐 가드너 암트랙 CEO는 성명에서 “암트랙이 현재 행정부의 전폭적인 믿음과 신뢰를 계속 유지하기 위해 자리에서 물러난다”고 말했다. 이...

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