"경남, 마창대교 지원 중단 정당" … 승소 이끈 피터앤김 2025-07-20 17:41:53

수입 차액을 보전해주는 최소수입보장(MRG) 방식으로 실시협약을 체결했다. 하지만 통행량 부족으로 MRG 지급이 계속되자 2017년 양측은 통행료 수입이 발생할 경우 정해진 비율로 수익을 나누는 수입 분할 방식으로 협약을 변경했다. 그러나 2022년부터 통행료 수입 분할에 대한 해석에 이견이 생기자 경상남도는 같은 해...

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• #경남 마창대교 #경상남도 #마창대교 #수입 #통행료 #승소

"2兆 용인경전철 실패…시장·연구원이 214억 배상해야" 2024-02-14 18:55:54

대한 ‘최소수입보장 약정’ 때문에 ‘세금 먹는 하마’가 되고 있다. 용인시는 30년간 운영수익의 90%를 보장해주기로 한 계약에 따라 2013년부터 2022년까지 시행사인 캐나다 봄바디어에 4293억원을 지급했다. 2043년까지 1조원 이상을 더 지급해야 한다. 재판부는 시행사에 이미 지급한 4293억원을 용인시의 손해액으로...

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• #2 용인경전철 #손해배상 #청구 #용인시 #판결 #수요예측 #인정 #시장 #용인경전철 #지급

재정여력 빠듯한 정부, 민자 사업 수익성 높이는 '당근' 마련 검토 2022-06-09 16:30:01

일정 수준 이상의 수입을 보장하는 최소수입보장(MRG)등 파격적인 정책으로 투자를 유치한 2000년대(2000~2009년) 연평균 민자 투자 규모가 7조1000억원에 달했던 것과 비교하면 시장이 10~20% 수준으로 쪼그라든 셈이다. 최 차관은 "민간투자사업을 통해 우리 경제의 투자 활력이 제고될 수 있도록 민간의 적극적인 참여가...

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• #재정여력 빠듯한 #사업 #정부 #활성화 #인프라 #투자 #민자사업 #정책 #전문가

尹정부, 민자 인프라 투자 2배로 늘린다는데…시장은 '싸늘' 2022-05-16 17:13:11

이상의 수입을 보장하는 최소수입보장(MRG)등 파격적인 정책으로 투자를 유치한 2000년대(2000~2009년) 연평균 민자 투자 규모가 7조1000억원에 달했던 것과 비교하면 시장이 10~20% 수준으로 쪼그라든 셈이다. 투자업계는 민자 투자에 대한 신뢰 회복 없인 정부가 추진하는 활성화 방안이 성공하기 어렵다고 입을 모은다....

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• #정부 민자 #일산대교 #국민연금 #투자 #민자 #활성화 #정부 #사업 #규모 #방안 #인프라

[취재수첩] 정치권의 度 넘은 국민연금 '팔 비틀기' 2021-02-18 17:54:39

160억원 정도를 받는다. 부족한 수입은 최소수입보장(MRG) 제도에 따라 40억~50억원가량을 경기도로부터 보전 받는다. 대출을 통해 기본 수입을 확보하는 것은 배당 수익이 불확실한 민자 인프라 사업에선 일반적인 투자 방식이다. 하지만 정치권은 여기에 고리대금업 프레임을 씌우며 국민연금이 대출 이자를 낮추고 사업...

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• #취재수첩 정치권의

'한번 지나가는데 1만원' 부산NGO 거가대교 통행료 인하 촉구 2019-01-24 11:57:58

2013년 수익보전 방식이 '최소수입보장'에서 '비용보전'으로 바뀌면서 부산시와 경남도 비용부담은 줄었지만 10년 단위로 1천원씩 통행료를 인상하는 사항이 새 협약서에 포함됐다. 이에 따라 2020년 소형 승용차 기준 통행료는 1만원에서 1만1천원으로 오르게 된다. 지자체 부담은 줄어도 이용객 부담은...

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• #한번 지나가는데 #통행료 #연대 #거가대교