'열차 납품지연' 다원시스 대표 사과…"자금조달로 정상화 최선" 2026-01-22 15:17:19

사과문을 내고 "EMU-150(ITX-마음) 및 도시철도 전동차 납기 지연으로 국민 여러분과 철도 이용객께 큰 불편과 심려를 끼쳐드린 데 회사와 임직원을 대표해 깊이 사과드린다"고 했다. 2022년부터 이어진 다원시스의 납품 지연 문제는 지난해 국정감사에 이어 대통령 업무보고와 최근 국토교통부 산하 공공기관 업무보고에...

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• #열차 납품지연 #다원시스 #정상화 #대표 #임직원 #제작 #열차 #지연

무허가 건물 치우고 녹지로…충정로 철길 옆 9년 숙원 풀렸다 2026-01-22 10:02:46

보완했다. 한국철도공사와 협의해 축대벽 상부에는 메시형 울타리를 설치했고 도로변에는 피라칸타 나무 울타리를 조성해 선로 주변 안전을 강화했다. 서대문구 관계자는 “무단 점유와 판결 불이행으로 장기간 지연됐던 도시계획시설을 정상화한 적극 행정 사례”라며 “도심 내 녹지 면적 확대와 도시환경 개선이라는...

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• #무허가 건물 #녹지 #완충녹지 #도시계획시설 #조성 #서대문구 #무단

이현재, 하남 ‘서울 30분’ 승부수… 5대 권역 처방·간선도로 신설로 연결 강화 2026-01-21 07:47:51

'서울교통공사 위탁' 구조를 '서울교통공사+민간 전문업체 병행 위탁' 방식으로 바꿔 적자 부담을 줄이겠다는 구상이다. GTX-D·F는 상반기 발표 예정인 제5차 국가철도망 구축계획 반영을 목표로 내세웠다. 하남의 철도 로드맵을 국가 계획에 포함시키겠다는 전략이다. 하남시는 도시를 원도심, 미사,...

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• #이현재 하남 #하남시 #추진 #구상 #사업 #교통 #하남 #도시 #권역 #계획 #미사

'스크린도어 사고'가 전화위복…대기업 나와 40대 창업 나선 배경은 [원종환의 中企줌인] 2026-01-20 06:00:01

인정받으면서다. 100만회 이상 작동해도 끄떡없어 한국철도표준규격(KRS)을 통과했다. 지하철역에서 8년은 무리 없이 사용할 수 있다는 의미다. 칭찬 일색인 이 제품이 곧바로 빛을 보는 못했다. 국내 최초의 기술이다 보니 납품 실적이 없어 지하철역 등 공공시설 제품 입찰에 참여할 길이 없었다. 전동차나 KTX에 들어가...

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• #스크린도어 사고가 #대표 #제품 #바닥센서 #스크린도어 #창업 #생각 #아이디어 #기술

"승진했더니 연봉 5700만원 줄었다"…공기업 '심각한 상황' 2026-01-19 12:00:05

현상이 심각하게 나타났다. 한전, 한전KPS, 한국수력원자원, 서부발전, 남부발전, 남동발전, 중부발전 등 7개 발전사에선 비간부 직원의 ‘승진 의사’가 30%에 그쳤다. 감사원은 “‘현재 승진 기피가 있다’는 응답은 90% 이상이었고, ‘그 정도가 심하다’는 응답은 절반이 넘었다”고 했다. 실제로 초급간부 승진시험...

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• #승진했더니 연봉 #승진 #감사원 #초급간부 #현상 #한전 #기피 #결과 #공공기관

고권태 에스디티 대표 "지하철 스크린도어 사고 방지…그게 내 운명" 2026-01-18 17:48:49

이상 작동해도 이상이 없어 한국철도표준규격(KRS) 시험을 무난히 통과했다. 지하철역에 설치하면 8년간 무리 없이 사용할 수 있다는 의미다. 그러나 곧바로 빛을 보지는 못했다. 국내 최초의 기술이다 보니 납품 실적이 없어 제품 입찰에 참여할 길이 없었다. 전동차나 KTX에 들어가는 부품 설비를 설계하며 연명하다 개발...

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• #고권태 에스디티 #대표 #바닥 #센서 #기술 #스크린도어 #설치