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KB증권 "대한조선, 올해 수주 호조 지속…목표가↑" 2026-02-24 08:33:50
말 374%에 이르렀던 부채 비율이 작년 말에는 41.3%까지 낮아졌다"며 "과거 중소형 조선사들에 낙인과도 같았던 부실한 재무구조 우려에서 완전히 벗어나 높은 재무안정성을 확보하게 됐고, R&D(연구개발)와 투자 등을 위한 여력도 마련됐다"고 평가했다. 정 연구원은 대한조선의 올해 연간 영업이익이 3천250억원으로...
전세물건 줄었는데 송파·강남 전셋값은 약세…강북과 '온도차' 2026-02-24 08:08:47
거래 가운데 갱신 계약 비중은 2024년 31.4%에서 지난해 41.3%로 높아졌다. 특히 지난해 12월의 갱신계약 비중은 연중 최고치인 44.3%를 기록했고, 올해 1∼2월은 현재까지 신고된 거래의 절반에 가까운 49.3%가 갱신 계약이다. 전세 물건 감소와 대출 규제 등은 단독·연립에 비해 상대적으로 더뎠던 아파트의 월세 전환을...
한화의 초강수, '신의 한 수' 됐다…18조 돌파에 '파격 전망' 2026-02-23 17:35:01
영업이익은 6030만호주달러(약 615억원)로 41.3% 증가했다. 업계에선 한화와의 시너지를 감안할 때 오스탈의 실적 증가세가 계속 이어질 것으로 예상하고 있다. 한화그룹은 오스탈을 통해 호주의 차세대 호위함 사업과 핵추진 잠수함 지원 인프라 구축 등 대형 프로젝트에도 도전할 계획이다. 오스탈의 미국 거점을 발판...
'옵트론텍' 52주 신고가 경신, 전일 외국인 대량 순매수 2026-02-23 09:23:10
외국인이 41.3만주를 순매수했지만, 개인은 22.8만주를 순매도했다. 기관의 순매수량에는 변동이 없다. 같은 기간 거래 비중은 개인이 71.4% 로 가장 높고, 외국인은 25.5%로 그 뒤를 이었다. 기관은 거래에 거의 참여하지 않은 것으로 보인다. 더욱이 전일 외국인이 대량 순매수를 하고 있어 투자자들의 관심이 집중되고...
삼성생명, 작년 순이익 2조3천억원, 9%↑…역대 최대 2026-02-20 16:02:12
5천300원이었다. 배당성향은 41.3%로 나타났다. 향후 삼성전자[005930] 주식 매각 시 주주환원 방식 관련 질문에 이완삼 최고재무책임자(CFO)는 "작년 배당 결정 시 경상이익뿐만 아니라 지난해 2월 삼성전자 매각 이익도 배당 재원에 포함해 결정했다"며 "앞으로도 이 계획에 변화가 없다"고 말했다. 이완삼 CFO는 "향후...
'삼성카드' 52주 신고가 경신, 전일 기관 대량 순매수 2026-02-20 09:16:00
종목의 거래 비중은 외국인과 기관이 각각 36.4%, 41.3%로 비중이 높다. 한편 기관은 이 종목에 대해서 최근 4일 연속 11.3만주 순매수를 하고 있다. 더욱이 전일 기관이 대량 순매수를 하고 있어 투자자들의 관심이 집중되고 있다. [그래프]삼성카드 외국인/기관 매매동향 ◆ 최근 애널리스트 분석의견 - 어려운 여건 속...
지난해까지 정부 R&D 연구비 93% 늑장…평균 50일 지연(종합) 2026-02-18 13:36:05
2021년 27.6일에서 2022년 37.6일, 2023년 40일, 2024년 41.3일로 증가세를 보였다. 매해 100일 이상 지연된 사례가 존재했고, 가장 늦은 과제는 158일이 소요됐다. 2019년부터 지난해까지 949개 과제 중 지급일이 늦은 과제는 886개로 전체 93.4%에 달했다. 지급 지연은 사실상 관행처럼 굳어진 셈이다. 연구비는 개시일에...
정부 R&D 연구비 93% 늑장…평균 50일 지연 2026-02-18 08:33:00
2021년 27.6일에서 2022년 37.6일, 2023년 40일, 2024년 41.3일로 증가세를 보였다. 매해 100일 이상 지연된 사례가 존재했고, 가장 늦은 과제는 158일이 소요됐다. 2019년부터 지난해까지 949개 과제 중 지급일이 늦은 과제는 886개로 전체 93.4%에 달했다. 지급 지연은 사실상 관행처럼 굳어진 셈이다. 연구비는 개시일에...
신차 구매자 10명 중 7명 "전기차 긍정 검토" 2026-02-10 10:34:49
대비 충전비 절감이 62.5%로 가장 높은 응답을 기록했고 정부 보조금 지원 41.3%, 세제 혜택 32.7% 순으로 집계됐다. 반면 전기차 구매를 망설이게 하는 요인으로는 충전 인프라 부족 45.3%, 화재 등 안전성 우려 34.9%, 충전 시간 소요 32.8% 등이 지목됐다. 이 밖에 중국 전기차 브랜드에 대한 인식은 '관심은 있지...
중국 전기차 살까말까…10명 중 4명 "관심 있지만 신뢰도 낮아" 2026-02-10 09:45:23
높은 응답을 기록했으며, 이어 정부 보조금 지원 41.3%, 세제 혜택 32.7% 순으로 집계됐다. 상위 응답이 모두 비용 부담 완화와 직접적으로 연결된 항목이라는 점에서, 전기차 선택에 있어 실제 유지비와 구매 비용 절감에 대한 기대가 중요한 판단 기준으로 작용하고 있는 것으로 분석된다. 그 다음으로는 ▲최신 기술 및...