트럼프 '투자 압박', 바이든은 '불확실성'…누가 되더라도 한국 기업들 부담 커진다

미국 대통령선거 개표 중간 결과 공화당 후보인 도널드 트럼프 대통령과 민주당 후보인 조 바이든 전 부통령이 혼전을 거듭하면서 한국 기업들은 시나리오별 대응책 마련에 들어갔다. 트럼프 대통령이 재선에 성공하면 미국에 진출한 국내 기업들은 더 큰 투자 압박을 받을 것으로 예상된다. 바이든 후보 당선 땐 정책 불확실성이 커질 것으로 우려하고 있다.

4일 경제계에 따르면 미국과의 수출입 물량이 많거나 현지에 생산공장을 운영하고 있는 현대자동차와 삼성전자, LG전자 등이 대선 결과에 촉각을 곤두세우고 있다. 기업들은 2016년 예상과 달리 트럼프 대통령이 당선됐던 경험을 토대로 이번에는 예측에 신중을 기하면서 당선자 확정이 예정보다 미뤄지는 비상 상황까지 염두에 둔 것으로 전해졌다.

두 후보의 공약을 분석한 결과 누가 이기든 ‘미국 우선주의’와 ‘대중(對中) 강경 노선’은 유지될 것이라는 게 기업들의 분석이다. 이소원 전국경제인연합회 국제협력팀장은 “지난 4년간 미국의 보호무역주의로 한국 경제가 겪은 자동차, 철강 관련 관세 및 세이프가드 등 비관세장벽이 유지될 가능성이 높다”며 “대선 결과와 상관없이 계속해서 긴장 상태를 유지해야 할 것”이라고 말했다. 중국 의존도가 높은 한국은 2017년 촉발된 미·중 무역분쟁과 미국의 강화된 수입규제 조치로 직간접적 피해를 볼 수밖에 없었다.

반도체업계에선 미국의 대중 반도체 수출규제가 지속될지 예의주시하고 있다. 삼성전자, SK하이닉스 등은 지난 9월 15일 시행된 트럼프 행정부의 반도체 수출규제로 D램, 낸드플래시 등을 중국 화웨이에 납품하지 못하고 있다. 지금으로선 누가 당선되든 제재가 이어질 가능성이 크지만 세부 규제 내용은 변할 수 있다는 관측도 나온다. 미국의 규제가 중국의 ‘반도체 굴기’를 지연시키는 데 따른 반사 효과에도 주목하고 있다.

자동차와 2차전지업계도 대선 결과에 귀를 세우고 있다. 바이든은 트럼프와 달리 ‘친환경 정책’을 강조하며 환경 의무를 다하지 않는 국가에 탄소조정세를 도입하고, 트럼프 대통령이 탈퇴한 파리기후협정에 재가입하겠다고 공약했다. 정만기 한국자동차산업협회 회장은 “바이든 당선 시 전기차와 수소차 분야에서 앞서가고 있는 현대·기아차에 좋은 기회가 될 수 있다”고 말했다. 국내 한 배터리업체 고위 관계자는 “바이든이 당선되면 한국과 일본 배터리 업체들의 수혜가 기대된다”고 예상했다.

누가 당선되든 내년 대미(對美) 수출 시장은 어려울 것이라는 예상도 나온다. 이날 전경련에 따르면 1988~2018년 한국의 대미 수출액 추이를 분석한 결과 미국 대통령선거 이듬해부터 8년간 대미 수출은 전년 대비 평균 4.2% 감소했다. 철강(-8.1%) 자동차(-6.9%) 등의 영향이 특히 컸다.

김일규/황정수 기자 black0419@hankyung.com