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韓 기술력, 中 가격에 밀리자…'127년 전통' 스미토모重, 조선사업 포기 2024-02-19 18:20:33
있다. 스미토모에 앞서 미쓰비시중공업도 일부 도크를 매각하며 사업을 축소했고 미쓰이E&S 역시 최근 조선소 운영을 중단했다. 1990년대부터 한국 조선사들의 기술력이 높아지고 최근엔 중국 조선사들의 저가 공세가 심화하며 설 자리를 잃게 된 것으로 분석된다. 이와 함께 일본 조선사들이 자사 표준에 맞춘 선박을 바탕...
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컬리 '샛별배송 심장' 평택센터…수도권·충청 22만박스 책임진다 2024-01-19 18:01:41
소요된다. 평택센터는 김포센터와 창원센터(2023년 4월 개관)보다 ‘신선 배송’에 더 중점을 두고 구축됐다. 상품 입고부터 분류, 포장, 차량 탑재에 이르는 전 과정에 풀콜드체인을 도입해 신선도를 유지한다. 하루 출고량의 70%가량이 냉장·냉동 제품이다. 1·2층 냉장센터는 전 구역이 4도, 4층 냉동센터는 영하 18...
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한화오션 혹독한 신고식...“이번주 생산 재개” 2024-01-16 14:07:19
도크에서 만들어지고 있는 물량은 2021년 초 수주 물량입니다. LNG선 기준 2억1천만 달러 가량에 수주했습니다. 참고로 한화오션은 카타르 2차 수주는 시간 더 걸릴 것이라고 설명했습니다. 현재 LNG선 12척 분량의 일정을 비워두고 선가 협상중입니다. <앵커> 주가는 어떻습니까 <기자> 한화오션은 주식은 현재...
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3년 연속 中에 밀린 K조선…"수주 질은 높아졌다" 2024-01-07 18:36:05
37.7% 감소한 1000만CGT를 수주했다. 중국 조선사들은 같은 기간 4.7% 감소한 2446만CGT를 따냈다. 점유율로 계산하면 한국이 24%, 중국이 59%다. 한국 조선사의 연간 수주 실적은 2020년까지 3년 연속 1위를 차지했다. 2021년부터 작년까지는 중국에 밀려 3년 연속 2위였다. 중국 조선사가 자국에서 발주된 선박 물량을...
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한화오션, 컨테이너船 사업 접는다 2024-01-07 18:23:14
현재 5개인 도크(배를 건조하는 장소)를 수년 내 4개로 줄이기로 했다. 도크를 놀리지 않기 위해 수익성 낮은 선박을 따내지 않겠다는 의미다. 세계 1위인 HD한국조선해양(전체 도크 17개)과 2위 삼성중공업(8개)도 고부가가치 선박으로 무게중심을 옮기고 있지만, 보유 도크가 많은 점을 감안해 당장 컨테이너선 영업 중단...
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일감 4년치 넘어간다…K조선, 해외 건조 추진 2023-11-26 18:06:29
확보한 것으로 알려진 한국 조선사들의 일감이 4년치를 훌쩍 넘겼다는 의미다. HD한국조선해양, 한화오션 등은 해외에 조선소를 짓는 방안을 검토하기 시작했다.수주량 4년치 넘어서기 시작26일 조선업계에 따르면 HD한국조선해양의 자회사인 HD현대중공업은 지난 14일 아프리카 소재 선사와 액화천연가스(LNG) 운반선 두...
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8200t 국산 이지스함…'바다의 패트리엇' 탑재 2023-11-22 18:01:49
기존 가스터빈 4대에 소음을 줄일 수 있는 하이브리드 전기 추진체계 2대를 추가 탑재해서다. HD현대중공업은 정조대왕함 건조를 통해 쌓은 기술력과 노하우를 앞세워 해외 특수선 수주 및 인도에 공을 들이고 있다. 22일 특수선을 건조하는 7도크에서 3200t급 필리핀 초계함 1번함의 기공식을 열었다. 2025년까지 초계함...
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HD현대중공업, 필리핀 초계함 건조 착수…"양국 우호 상징" 2023-11-22 15:55:42
담아 해당 선박의 첫번째 블록을 도크 안에 거치하는 행사가 진행됐다. HD현대중공업이 건조하는 필리핀 초계함은 길이 118.4ｍ, 폭 14.9ｍ, 순항 시속 28㎞, 항속 거리 4천500해리(8천330㎞)에 이르는 최신예 함정이다. 대함 미사일과 수직발사대, 다수의 표적을 동시에 탐지·추적할 수 있는 AESA(능동위상배열) 레이더...
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업황 개선에도…중형 조선 4사는 '고난의 항해' 2023-11-19 19:12:46
4사는 올 상반기 중형 컨테이너선, 중형 가스선을 하나도 수주하지 못했다. 업계 관계자는 “가뜩이나 사람이 부족한 와중에 대형사로 간 이직자가 늘어 기존에 수주한 선박을 제때 만들 수 있을지조차 미지수”라고 토로했다. 중국 조선사의 ‘굴기’에 따라 주력 선종 중 하나인 소형 컨테이너선 신조선가는 떨어지고...
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[시론] 노동법 이대로면 기업 못한다 2023-11-19 18:16:04
불명확하다. 이로 인해 병원 로비, 조선소 도크, 유통사 본사 등에 대한 무단점거가 수시로 일어나고 있는 게 현실이다. 모호한 규정으로 인한 혼란은 중대재해처벌법의 경우도 마찬가지다. 특히 내년 1월 적용을 앞둔 50인 미만 소규모 기업은 존폐마저 위협받고 있다. 노동법이 이대로라면 우리나라에서 기업하기란 어렵...
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