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대기업 오너家 임원 승진 4.4년 걸려…일반직원보다 18.1년 빨라 2025-02-26 06:00:01
5년 미만이 걸린 인원은 전체의 59.4%(126명)였다. 입사와 동시에 임원에 오른 오너일가가 5명 이상인 그룹은 영풍, OCI 등 2곳이다. 신세계와 현대해상은 각각 3명, 롯데와 두산, KCC, 세아, 유진, 대신증권, 한솔 등은 각각 2명의 오너일가가 입사와 동시에 임원을 달았다. 최창영 고려아연 명예회장과 이명희 신세계그룹...
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SK하이닉스, 용인 반도체 클러스터 1기 팹 착공 2025-02-25 18:49:38
순차적으로 조성하며, 첫 번째 팹은 2027년 5월 준공 목표로 건설해 나갈 계획이라고 밝혔다. 용인 반도체 클러스터는 총 415만㎡(약 126만평) 규모 부지에 SK하이닉스 팹 약 60만평, 소부장 업체 협력화단지 14만평, 인프라 부지 12만평으로 용인시 처인구 원삼면에 조성되는 반도체 산업단지다. SK하이닉스는 122조원을...
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엠디바이스 청약 경쟁률 1696대 1…IPO 시장 '훈풍' 감돌아 2025-02-25 18:17:18
회복 조짐을 보이고 있다는 분석도 나온다. 25일 증권업계에 따르면 엠디바이스가 전날부터 이틀 동안 일반청약을 진행한 결과 1696.19대 1의 경쟁률을 기록했다. 총 16만1151건의 청약이 접수됐고, 청약 금액의 절반을 미리 납부하는 증거금은 2조2307억원이 모였다. 엠디바이스는 이번 공모에서 신주 126만주를 발행한다....
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SK스퀘어 작년 영업이익 3조9천126억원…"사상 최대" 2025-02-25 16:33:39
영업이익 3조9천126억원…"사상 최대" (서울=연합뉴스) 조현영 기자 = SK스퀘어[402340]가 연결 기준 지난해 영업이익이 3조9천126억원으로 재작년 대비 흑자 전환하며 사상 최대치를 기록했다고 25일 밝혔다. 매출은 1조9천66억원, 순이익은 3조6천505억원을 달성했다. 매출은 재작년보다 16.2% 감소했으며 순이익은 흑자...
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"한 시가 급하다"…3월 착공이라던 SK하이닉스 공장, 벌써 '첫 삽' 2025-02-25 09:09:10
415만㎡(약 126만평) 규모 부지에 들어서는 용인 반도체 클러스터는 △SK하이닉스 팹 60만평 △소부장(소재·부품·장비) 업체 협력화 단지 14만평 △인프라 부지 12만평으로 조성된다. SK하이닉스는 이곳에 모두 4기의 팹을 순차 건립할 예정으로 1기 팹은 2027년 5월 준공이 목표다. 회사 측은 “SK하이닉스 용인캠퍼스는...
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SK하이닉스, 용인 클러스터 1기 팹 첫 삽…2027년 5월 준공 목표 2025-02-25 06:28:01
됐다. 용인시는 지난해 4월 SK하이닉스와 '생산라인 조기 착공 추진과 지역 건설산업 활성화를 위한 업무협약'을 맺은 데 이어 건축허가 태스크포스(TF)를 구성, 인허가 절차에 속도를 냈다. 경기 용인시 원삼면 일대 415만㎡(약 126만평) 규모의 부지에 구축될 용인 반도체 클러스터는 SK하이닉스 팹(약 60만평)과...
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"더는 못 버텨"…벤처기업 눈물의 줄폐업 2025-02-24 14:04:19
126곳 등 매년 늘어나는 추세다. 벤처캐피털(VC) 업계 관계자는 “폐업과 파산 중 어떤 방법을 선택할지 기로에 선 업체들을 포함하면 더 많은 스타트업이 폐업을 목전에 두고 있다”고 설명했다. 수백억 원을 조달한 스타트업들도 무너질 만큼 심각한 상황이다. 누적 기준 155억원을 투자받으며 시리즈C까지 진행됐던...
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중 저가수출에 '반덤핑' 칼 빼든 정부…불공정 무역 엄정 조치(종합) 2025-02-20 18:07:24
해 10월 무역위가 조사 개시에 들어간 지 넉 달여 만에 이 같은 예비판정이 내려졌다. 국내 철강 업계는 중국발 공급 과잉과 국내를 포함한 글로벌 수요 둔화로 인해 2023년부터 본격적인 침체의 늪에서 빠져나오지 못하고 있다. 철강 업계에 따르면 국내 후판 수요는 2021년 811만t(톤), 2022년 821만t, 2023년 839만t...
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저가 수출에 '반덤핑' 칼 빼든 정부…중국 무역보복 가능성 촉각 2025-02-20 18:00:00
해 10월 무역위가 조사 개시에 들어간 지 넉 달여 만에 이 같은 예비판정이 내려졌다. 국내 철강 업계는 중국발 공급 과잉과 국내를 포함한 글로벌 수요 둔화로 인해 2023년부터 본격적인 침체의 늪에서 빠져나오지 못하고 있다. 철강 업계에 따르면 국내 후판 수요는 2021년 811만t(톤), 2022년 821만t, 2023년 839만t...
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한화오션, '세계 최초' 200번째 LNG 운반선 인도 2025-02-20 15:03:17
LNG운반선 수요는 증가할 것으로 기대된다. 글로벌 조선·해운 투자금융사 클락슨시큐리티스는 글로벌 LNG 운반선 신규 선박 수요가 2029년까지 최대 126척에 달할 것으로 내다봤다. 우리 돈 47조 원에 달하는 규모이다. 김종서 한화오션 상선사업부장 사장은 "미국의 화석연료 정책 변화로 글로벌 에너지 시장에서 LNG의...
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