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"SBS콘텐츠허브, 실적 예상치 하회…성장성은 지속"-한국證 2013-02-25 07:28:00
요율 인상 여파로 전년 동기 대비 33% 감소한 30억원을 기록해 시장 예상치를 49.3% 하회했다"면서도 "디지털 유료방송, 웹하드 등 다양한 플랫폼을 통한 핵심 사업 매출이 향후 3년간 연평균 15.5% 증가하는 등 성장성이 지속될 전망"이라고 밝혔다.실제 지난해 4분기 미디어 사업 부문 매출은 216억원으로 전년 동기 대비...
<박근혜정부 균형성장전략 채택…아버지 한계 넘나>(종합) 2013-02-21 17:55:43
부과요율이나 방식, 대상 등을 조정하는방식이 고려되고 있다. '한국형 토빈세'는 이번 국정과제에 포함되지 않았으나 인수위 측이 도입을 검토하고 있다고 밝혔다. 국민행복기금 설립, 대출구조 관리 등을 통해 가계부채를 연착륙할 수 있는 정책적 노력도 기울인다. 물가상승률은 선진국 수준인...
<자본유출입 변동성 완화위해 선제적 조치 취한다> 2013-02-21 17:06:18
외환건전성 부담금)의 요율과 부과 방식ㆍ대상 등을조절한다는 계획을 내놨다. 또 금융기관의 리스크 대응능력을 강화하도록 은행 등의 외환건전성을 높이는내용을 담았다. 인수위가 이처럼 선제적 차단의 필요성을 강조한 것은 전날 박근혜 당선인의 환율안정 의지를 재확인한 것이어서 눈길을 끈다. 박...
<朴당선인 '환율 선제대응'에 한국판 토빈세 급물살> 2013-02-20 15:59:14
적용 범위를 카드, 증권, 보험 등 다른 금융업으로 확대하거나 요율을 올릴 수 있다. ◇'수정' 토빈세 도입 유력…평시 낮은 세율 위기 땐 높이는 방식 외환시장에 '선제적이고 효과적으로 대응'할 방안으로 토빈세 도입이 유력시된다. 대통령직 인수위원회에서 한국판 토빈세 도입을 검토했고...
[19일 증권사 추천종목]SBS·한글과컴퓨터 등 2013-02-19 07:35:22
◆삼성증권<신규추천종목>-sbs(요율인상, so(케이블tv업체) 재송신료 수취 등으로 사업 수익 전년 대비 24% 증가 기대. 사업 수익 증가와 제작비 통제 강화로 영업이익 전년 대비 2배 증가 전망)<추천제외종목>-삼성전자(종목교체)◆현대증권<신규추천종목>-한글과컴퓨터(공공부분에서의...
고속버스 요금 4.3% 오른다 2013-02-15 17:17:18
1300원으로 올라간다. 시외버스는 전체 구간의 57%를 운임요율이 4.3% 인상되는 고속도로를 경유하기 때문에 요금 인상률은 평균 5.8%가 된다. 게다가 시외버스는 운행거리에 따라 운임요율이 줄어드는 거리체감제가 적용돼 실제 인상폭은 더 낮을 전망이다. 서울~여수 간 시외버스 요금은 2만4400원에서 2만5700원으로 5.3...
다음달 시외버스와 고속버스 요금 5.8%, 4.3% 인상 2013-02-15 07:34:05
오르게 된다. 게다가 시외버스는 운행거리에 따라 운임요율이 줄어드는 거리체감제가 적용돼 실제 인상폭은 더 낮다. 서울~여수간 시외버스 요금은 2만4400원에서 2만5700원으로 5.3% 오르고 서울~부산간 우등고속은 3만2800원에서 3만3700원으로 2.7% 상승한다.국토부는 유류비와 인건비 등 운송 원가 상승을 반영해 전체...
시외버스 고속버스 요금, 3월부터 인상 2013-02-15 06:09:55
만에 인상된다.국토해양부는 3월2일부터 시외버스(일반·직행형) 운임요율을 7.7%, 고속버스는 4.3% 인상한다고 15일 밝혔다. 이에 따라 시외버스 최저운임이 현행 1200원에서 1300원으로 올라간다.시외·고속버스의 운임 인상은 2010년 8월 이후 2년7개월 만이다.국토부 관계자는 "업계의 운임요율 인상 건의에...
시외·고속버스 요금 2년 반만에 인상 2013-02-15 06:00:26
운임요율을 7.7%, 고속버스는4.3% 각각 인상한다고 15일 밝혔다. 이에 따라 시외버스 최저운임이 현행 1천200원에서 1천300원으로 올라간다. 시외·고속버스의 운임 인상은 2010년 8월 이후 2년 7개월만이다. 국토부 관계자는 "업계의 운임요율 인상 건의에도 경기침체와 서민 부담을 고려해 운임을...
<전기 적게 쓰는 가구, 요금부담 커져> 2013-02-13 10:07:56
거셀 것으로 보인다. 지경부는 외국의 경우 누진제가 없거나 있더라도 구간별 요율 차이가 크지 않다는 점에 주목하고 있다. 대만은 5단계에 1.9∼2.4배로 돼 있고 일본은 3단계에 1.4배, 중국 3단계 1.5배, 인도 3단계 1.7배, 미국 2단계 1.1배 등이다. bumsoo@yna.co.kr sewonlee@yna.co.kr(끝)<저...
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