[시승기] 오프로드서도 몸이 튀지 않는 안정감…'뉴 포드 브롱코' 2022-04-21 16:22:55

찾아볼 수 없는 오프로드 차량이었다. 운전에 익숙하지 않아도 차를 모는 재미가 쏠쏠했다. 복합 연비가 L(리터)당 8.2㎞로 낮긴 하지만 오프로더들은 개의치 않을 것 같았다. 다만 정통 오프로드 차량의 필수 사양인 전륜 락커와 스웨이바 분리 기능이 이번 아우터 뱅크스 트림에는 빠져 아쉬운 점은 있다. vivid@yna.co.kr...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #시승기 오프로드서도 #오프로드 #주행 #코스 #차량 #모드 #운전 #느낌 #모델 #포드 #아우터

전기차, 처음 하이브리드 넘자…日 3사 108조원 '공격 투자' [정영효의 일본산업 분석] 2022-04-13 08:32:24

주행거리가 550km다. 차량가격은 전륜구동 600만엔, 4륜구동 650만엔이지만 정기구독형 서비스인 킨토를 통해서만 판매한다. 전기차에 익숙하지 않은 일본 시장의 현실을 고려한 판매전략이라고 요미우리신문은 분석했다. 닛산자동차는 2026년까지 5년간 친환경차 개발에 2조엔을 투입해 2030년까지 신차의 절반을...

• 뉴스 > 정치·사회·국제
• 바로가기
• #전기차 처음

SUV 인기 급증에…현대위아, 4륜구동 부품 누적 1000만개 생산 2022-03-31 14:08:03

따라 관련 기술 개발과 양산에 매진하고 있다. 전륜 SUV뿐 아니라 전륜 세단은 물론 제네시스 등 후륜 자동차에도 적용할 수 있는 후륜차량용 4륜구동 부품 ATC, 4륜구동 제어장치 전자식 커플링 등을 양산 중이다. 전자식 커플링은 진흙, 모래길 등 노면 상황에 따라 전·후륜의 동력 배분을 다르게 해 안정적인 주행을...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #SUV 인기

현대위아, 4륜구동 핵심부품 누적생산 1천만 대 돌파 2022-03-31 11:06:39

돌파했다고 31일 밝혔다. ‘부변속기’라고도 불리는 PTU는 전륜 기반 자동차의 일부 동력을 뒷바퀴로 분배해 4륜구동으로 바꾸어 주는 부품이다. 현재 현대자동차의 팰리세이드, 기아의 쏘렌토 등 스포츠 유틸리티 차량(SUV)에 주로 탑재되고 있다. 1983년 PTU의 첫 생산을 시작한 현대위아는 지난 2015년 누적 생산 500...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #현대위아 4륜구동

현대위아, 4륜구동 핵심부품 PTU 누적생산 1천만대 돌파 2022-03-31 09:13:06

등 후륜 자동차와 전륜 기반 세단에도 적용할 수 있는 4륜구동을 개발하고 있다. 후륜 차량용 4륜구동 부품인 ATC(Active Transfer Case), 4륜구동 제어장치인 전자식 커플링은 이미 개발해 양산 중이다. 전자식 커플링은 눈·진흙·모래 등 다양한 노면 상황에 따라 전륜과 후륜의 동력 배분을 다르게 해 안정적인 주행이...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #현대위아 4륜구동

하이브리드카 대표주자 렉서스 ES300h, 친환경車 바람 타고 '주목' 2022-03-29 15:26:56

9인치 골프백을 4개까지 실을 수 있다. ES300h는 전륜구동 방식을 채택했다. 2.5L 가솔린 엔진이 적용됐고, ES300h의 하이브리드 시스템은 주행과 동시에 충전이 가능하다. 저속에서 모터만으로도 주행할 수 있고, 저속에서는 최대 토크를 발생시키는 모터로만 주행하기 때문에 순간 가속력이 뛰어나다. 고속 주행을 할 때...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #하이브리드카 대표주자

"시속 100km 4.2초 만에"…'조선의 마칸' GV70 전기차 타보니 [신차털기] 2022-03-18 09:00:12

km/kWh다. 전륜에는 모터와 구동축을 주행 상황에 따라 분리하거나 연결할 수 있는 디스커넥터 구동 시스템(DAS)을 적용해 전륜과 사륜 구동 방식을 자유롭게 전환함으로써 불필요한 동력 손실을 최소화하고 주행 효율성을 높였다. 고속도로를 벗어나 가평의 구불구불한 도로에 진입하자 스티어링 휠의 민첩성은 떨어지지...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #시속 100km

[시승기] 고급스러움에 역동성 더했다…제네시스 GV70 전동화모델 2022-03-18 08:30:01

전동화 모델은 전륜과 후륜에 모두 모터가 탑재된 터라 트렁크(503리터·L)는 이전보다는 좀 줄어든 느낌이었다. 다만 2열을 접자 170㎝ 초반대 남성이 누워도 발이 차밖에 나오지 않을 정도의 공간은 확보됐다. 22L의 앞쪽 프렁크 공간은 덤이었다. 내부를 살펴보니 고급스러움도 여전했다. GV70이 여성 운전자들에게...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #시승기 고급스러움에

"중형 SUV도 전기차"…제네시스, 7,332만원 GV70 공개 2022-02-24 10:02:18

출력 160kW, 최대 토크 350Nm(약 35kgf.m)의 힘을 발휘하는 모터를 전륜과 후륜에 각각 적용해 합산 최대 출력 320kW(부스트 모드시 360kW), 합산 최대 토크 700Nm(약 70kgf.m)의 동력 성능을 갖췄다. 특히, 순간적으로 최대 출력을 증대시켜 보다 역동적인 전기차 경험을 제공하는 부스트 모드를 적용해 정지 상태에서 시...

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #중형 SUV도 #전기차 #최대 #제네시스 #모델 #기준 #전동화