지난 주요뉴스 한국경제TV에서 선정한 지난 주요뉴스 뉴스썸 한국경제TV 웹사이트에서 접속자들이 많이 본 뉴스 한국경제TV 기사만 onoff
[2025학년도 대입 전략] 올해 대규모 추가합격…하위권大까지 연쇄적 영향, 내년 합격선 예측 힘들어…입시 중대 변수 떠올라 2025-03-10 10:00:02
불과하던 무전공 선발이 2025학년도에는 유형 1에서 39.1%, 유형 2에서 60.9%로 규모가 크게 늘었다. 2025학년도 정시 전형에서 무전공 선발의 합격선이 당초 예상과는 상당히 차이를 둘 수 있는 상황이다. 무전공 선발에 지원한 학생 중 정시 중복 합격으로 상당수가 등록을 포기했고, 결과적으로 추가 합격이 매우 많이...
조선업 호황인데 청년들 증발…외국인만 160% 폭증한 곳 2025-03-08 09:48:02
보고서'에 따르면 전국 228개 기초지자체 중 거제시 청년층(20~39세)이 가장 빠르게 줄어든 것으로 나타났다. 2014년 7만7244명이었던 청년 인구는 2023년 4만6283명으로 3만960명 감소했다. 연평균 1.26%씩 줄어 전국에서 청년층 비중이 가장 빠르게 감소한 것으로 드러났다. 2016년께부터 발생한 조선업 장기 침체가...
효성중공업-진흥기업 시공, 초역세권 단지 ‘해링턴 스퀘어 산곡역’ 4월 분양 예정 2025-03-07 11:22:11
중대형까지 다양한 면적대로 구성했으며, 전용면적 39㎡은 최근 증가하고 있는 1~2인 가구의 선호도가 기대되며, 84㎡는 타입에 따라 4베이, 알파룸, 3면 발코니 구조 등을 선보여 공간 효율성을 높였다. 전용면적 96㎡은 4베이 구조에 알파룸, 드레스룸 등 보다 넓은 넉넉한 실내 생활이 가능하도록 설계했다. 피트니스,...
온라인쇼핑 유료 멤버십 이용자들 "가입비에 비해 혜택 적어" 2025-03-07 06:00:11
구매했고 월평균 39만3천원 지출했다. 연령별 지출액은 40대가 41만2천원으로 가장 많았고 30대(40만4천원), 50대 이상(39만9천원), 20대(29만원) 순이었다. 10명 중 7명은 멤버십 가입 전과 비교해 구매 횟수가 늘었다고 답해 멤버십의 고객 묶어두기 및 매출 증대 효과를 확인했다. 유료 멤버십에서 제공하는 혜택별...
라인 넥스트 '미니 디앱' 누적 사용자 3,500만 달성 2025-03-06 15:59:46
포털이나 각 디앱의 라인 공식 계정을 통해 바로 손쉽게 게임, 소셜, 콘텐츠 등 다양한 미니 디앱을 경험할 수 있는 것이 특징이다. 출시 후 10일 만에 누적 등록 사용자 수 1,000만 명을 기록했다. 특히, 미니 디앱의 주요 사용 국가는 한국, 일본, 대만과 태국으로 라인 메신저 사용자들이 손쉽게 서비스를 사용하고...
라인 메신저 기반 '미니 디앱' 누적 사용자 3천500만 2025-03-06 13:33:39
이상 생성됐으며, 1인당 평균 구매 금액은 약 39달러라고 설명했다. 현재까지 42개의 미니 디앱이 출시됐고, 누적 사용자 1위 디앱의 경우 누적 사용자 170만명을 기록한 것으로 전해진다. 라인 넥스트 고영수 대표는 "미니 디앱이 라인 메신저 주요 사용국에서 눈에 띄는 성과를 보여주고 있다"며 "다양한 디앱들이 각...
서울시민 10명 중 6명 "지하철 무임승차 연령 높여야"…"70세 적정" 2025-03-05 17:37:04
증가’(39%)가 가장 많았다. 이어 ‘사회적 인식 변화’(37%) ‘지하철 없는 지역 노인과의 차별 발생’(24%) 순이었다. 반면 반대 이유로는 ‘경제적 어려움을 겪는 노인의 교통비 부담 증가’(58%)가 압도적이었다. 적정 상향 연령으로는 응답자의 76%가 70세를 선택했다. 이어 68세(11%), 66세(6%), 67세(5%), 69세(2%)...
"지하철 무임승차 연령 올릴까요?" 물었더니…'깜짝 결과' 2025-03-05 13:23:39
50대가 18.4%로 가장 많았다. 이어 30대(17.7%), 40대(17.2%), 20대와 60대(각 16.3%), 70대(9.4%), 80대 이상(4.8%) 순으로 비중을 차지했다. 연령 상향 찬성 이유로는 미래 세대의 부담이 커진다(39%)가 가장 많았으며, 사회적 인식 변화(37%), 지하철 없는 도시 노인과의 차별 발생(24%) 등이 뒤를 이었다. 노인의 기준...
10명 중 6명 "지하철 무임승차 연령 높여야" 2025-03-05 11:14:45
19%, '반대' 17%였다. 연령 상향 찬성 이유로는 미래 세대의 부담이 커진다(39%), 사회적 인식 변화(37%), 지하철 없는 도시 노인과의 차별 발생(24%) 등을 꼽았다. 상향할 경우 적정 연령은 70세를 꼽은 응답자가 76%로 가장 많았고, 이어 68세 11%, 66세 6%, 67세 5%, 69세 2%였다. 연령 상향에 반대하는 응답...
탄소세, 글로벌 무역 분쟁 변수로 부상 2025-03-05 06:00:32
고려하고 있다. 미국과 유럽뿐 아니라 여타 국가도 각국의 사회적·경제적 여건을 고려해 탄소세를 마련하고 있다. 세계은행에 따르면 2025년 2월 13일 기준 탄소세를 도입한 국가 또는 지역은 39곳이며, 배출권거래제(ETS)를 시행하는 국가 또는 지역은 한국을 포함해 36곳이다. 유럽은 각 경제권의 배출권거래제를 활용해...