현대위아, 새 먹거리 '열관리 시스템' 양산 기념식 2025-12-12 12:01:11

전기차에 특화한 열관리 시스템도 개발했다. 전기차는 내연기관 차량과 다르게 별도 열원이 없어 더 복잡한 시스템이 필요한데 온도와 압력이 낮은 냉매를 고온, 고압으로 압축해 순환하도록 하는 '전동식 컴프레서'와 냉매를 외부 공기와 교환해 온도를 높이는 '실내 콘덴서' 등을 고안했다. 현대위아는...

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"무거우면 세금 더 내야"…日 '전기차 중량세' 추진 2025-12-12 11:16:36

제도를 검토하는 이유는 내연기관 차량이 연료 구입 과정에서 휘발유세 등을 통해 도로 이용 비용을 일정 부분 부담하는 반면, 전기차는 동일한 도로를 이용하면서도 이용에 상응하는 비용을 내지 않는다는 지적이 제기돼 왔기 때문이다. 또한 전기차는 구조적 특성상 내연차보다 무게가 더 나가 도로 손상 위험이 높다는...

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日, 전기차에 중량세 추가부과 검토…"도로파손 커 더 부담해야" 2025-12-12 10:58:35

것이다. 12일 신문에 따르면 EV중량세 검토는 내연기관 차량의 경우 연료 구입 과정에서 휘발유세 등이 부과되지만, 같은 도로를 달리는 전기차에는 '이용에 상응하는 부담'이 없는 것은 불공평하다는 지적을 반영한 것이다. 전기차는 내연차보다 대체로 무거워 도로 등 인프라 파손을 일으킬 가능성이 큰 만큼 ...

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• #전기차에 중량세 #부과 #전기차 #중량 #부담 #차량

현대위아, EV 열관리시스템 양산 기념식…"내연·HEV로도 진출" 2025-12-12 10:10:20

전기차에 특화한 열관리 시스템도 개발했다. 전기차는 내연기관 차량과 다르게 별도 열원이 없어 더 복잡한 시스템이 필요한데 온도와 압력이 낮은 냉매를 고온, 고압으로 압축해 순환하도록 하는 '전동식 컴프레서'와 냉매를 외부 공기와 교환해 온도를 높이는 '실내 콘덴서' 등을 고안했다. 현대위아는...

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현대차그룹, 中 광저우 수소버스 224대 수주…중국 최대 규모 2025-12-12 09:17:55

탑재돼 발전 효율이 64%로 기존 내연기관을 뛰어넘는다. 5분간의 충전으로 복합 주행거리 최대 576㎞(현지 기준)를 확보했다. 또한 저상 구조와 맞춤형 루프 설계를 통해 넓고 편리한 승차 공간도 제공한다. 유선형 전면 도어와 1.1ｍ 미만의 짧은 리어 오버행(뒤 차축에서 차량의 뒤쪽 끝까지 거리) 설계가 업계 최초로...

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• #현대차그룹 #광저우 #수소버스 #중국 #현대차그룹 #수주 #공급 #이번 #차량

항만 안내용 390t 전기추진선 부산항 취항 2025-12-11 16:25:35

인증’이라는 타이틀을 획득했다. 내연기관이 아닌 배터리를 동력으로 사용하여 운항 중 소음과 진동이 거의 없고, 매연을 배출하지 않아 탑승객들이 더욱 쾌적하게 부산항의 경관을 즐길 수 있을 것으로 기대된다. 부산항만공사는 부산 향토기업인 강남 조선소에서 건조된 선박을 인도받아 약 4개월간의 시험 운항을 통해...

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• #항만 안내용 #부산항 #부산항만공사 #취항 #운항 #도입 #이번

HD현대사이트솔루션 중형 전동 지게차, 북미매체 올해의 제품상 2025-12-10 11:30:00

탑재해 동급 내연기관 지게차에 버금가는 출력과 주행 성능을 갖췄다. 아울러 북미에서 판매되는 고전압 전동지게차로는 최초로 북미 대표 안전인증 'UL'을 획득하는 등 안전성과 신뢰성을 입증했다. 배터리 용량을 선택할 수 있어 고성능 작업이 필요한 현장부터 비용 효율이 중요한 현장까지 폭넓게 대응할 수...

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• #HD현대사이트솔루션 중형 #전동지게차 #현대사이트솔루션 #지게차 #중형

AI 데이터센터가 끌어올렸다…천장 뚫은 구리값 2025-12-09 17:17:04

수요를 지속해서 끌어올리고 있다. 전기차는 내연기관 자동차보다 구리를 세 배 이상 사용한다. 태양광 패널과 풍력터빈 등에도 구리가 대량 들어간다. 최근 AI 수요 급증으로 데이터센터 건설 붐이 일어난 것도 영향을 미쳤다. 데이터센터의 전력 공급 설비, 고전압 연결선, 통신 배선 등에는 막대한 양의 구리가 필요하...

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"日, 베트남 첫 원전사업 철수"…한국 등 관심, 기회 포착? 2025-12-08 16:19:52

중인 내연기관 오토바이 금지 정책을 놓고 시장 점유율이 높은 혼다와 일본 정부가 반발해 양국 간 미묘한 긴장이 형성됐다는 점을 전하기도 했다. 일본 기업들은 또 2011년 후쿠시마 원전 사고 이후 전문 인력 재편에 집중하고 있어 베트남 사업에 큰 관심을 보이지 않은 것으로 전해졌다. 이토 대사는 그러면서도 "향후...

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