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'벌써 한달'…"연말에 터지면 큰 일 인데" 2025-11-04 08:11:50
항공관제 시스템의) 리스크가 현저히 커졌다"고 말했다. 미국은 연방정부의 셧다운이 한 달 이상 이어지며 가뜩이나 인력난이 심한 항공관제사가 더 부족한데다, 근무자들 피로도도 높아지고 있다. 현재 항공관제사 1만3천명은 무급으로 일하고 있다. FAA에 따르면 목표 인력 규모보다 3천500명 정도 부족하다. 이에 대다수...
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셧다운에 美공항 마비우려↑…교통장관 "全공역 닫아야할수도"(종합2보) 2025-11-04 07:57:37
"(항공관제 시스템의) 리스크가 현저히 커졌다"고 지적했다. 미국은 연방정부의 셧다운이 한 달을 넘기면서 가뜩이나 인력난을 겪는 항공관제사 부족 현상이 심해지고, 근무 인력의 피로도도 높아지고 있다. 현재 근무하는 항공관제사 1만3천명은 필수 근무 인력으로 분류돼 무급으로 일하고 있다. FAA에 따르면 이마저도...
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뉴욕증시 혼조 마감…"美 공항 모두 닫아야 할 수도" [모닝브리핑] 2025-11-04 06:53:16
항공관제 시스템의) 리스크가 현저히 커졌다"고 말했습니다. 이어 "만약 안전하지 않다고 판단되면 모든 공항을 닫아야 한다"고 강조했습니다. 셧다운 기간 급여를 받지 않고 근무 중인 항공관제사는 약 1만3000명인데, 이들의 피로도 증가와 인력난 심화로 미국 주요 공항에서는 항공기 지연과 취소가 잇따르고 있습니다....
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셧다운에 美공항 마비 우려…교통장관 "全공역 닫아야 할수도"(종합) 2025-11-04 01:07:46
"(항공관제 시스템의) 리스크가 현저히 커졌다"고 지적했다. 미국은 연방정부의 셧다운이 한 달을 넘기면서 가뜩이나 인력난을 겪는 항공관제사 부족 현상이 심해지고, 근무 인력의 피로도도 높아지고 있다. 현재 근무하는 항공관제사 1만3천명은 필수 근무 인력으로 분류돼 무급으로 일하고 있다. FAA에 따르면 이마저도...
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美교통장관 "셧다운에 관제시스템 위험…全공항 닫아야할수도" 2025-11-03 23:51:05
항공관제 시스템의) 리스크가 현저히 커졌다"고 덧붙였다. 연방정부의 셧다운이 한 달을 넘기면서 항공관제사 부족에 미국 내 주요 공항에선 항공기 지연과 취소가 잇따르고 있다. 셧다운 기간 급여를 받지 않고 근무 중인 항공관제사는 약 1만3천명인데, 이들의 피로도 증가와 인력난 심화로 관제 시스템의 위험이 커지고...
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K-UAM 시대 성큼…대한항공, 국내 첫 수도권 상공서 실증 사업 완료 2025-11-03 10:40:04
‘K-UAM 원팀’ 컨소시엄 소속으로 인천국제공항공사, KT, 현대자동차, 현대건설과 함께한다. 대한항공은 지난달 16일 인천국제공항공사 및 KT와 동시에 국내 최초 UAM 교통관리 실증 사업자 지위를 획득한 뒤 UAM 교통관리·운항통제 주관사로 이번 사업에 참여했다. 이번 실증 사업에서는 △도심지에서 저고도 비행으로...
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대한항공, 'K-UAM 그랜드 챌린지' 2단계 실증 완료 2025-11-03 10:22:15
통합 운영 시스템이 안정적으로 작동하는 것을 검증한 국내 첫 사례다. K-UAM 그랜드 챌린지 2단계 실증 사업은 지난달 16일부터 31일까지 12일간 인천 서구~계양구 아라뱃길 실증 사업 구역(공역 면적 44.57㎢)에서 진행됐다. 대한항공은 지난달 16일 인천국제공항공사 및 KT와 동시에 국내 최초 UAM 교통관리 실증 사업자...
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대한항공, 'K-UAM 그랜드 챌린지' 2단계 마무리…도심 운항 검증 2025-11-03 10:00:49
44.57㎢)에서 진행됐다. 대한항공은 인천국제공항공사·KT와 동시에 국내 최초 UAM 교통관리 실증 사업자 지위를 획득했고, UAM 교통관리·운항통제 주관사로 사업에 참여했다. 사업에서는 도심 저고도 비행으로 인한 위험 저감, 다수의 운항사와 다수의 경로를 운용하기 위한 타 교통관리 시스템과의 상호 관제권 이양,...
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대한항공, ‘K-UAM 그랜드 챌린지’ 2단계 실증 사업 완수 2025-11-03 09:21:45
진행됐다. 대한항공은 지난달 16일 인천국제공항공사 및 KT와 동시에 국내 최초 UAM 교통관리 실증 사업자 지위를 획득한 뒤 UAM 교통관리·운항통제 주관사로 이번 사업에 참여했다. △도심지에서 저고도 비행으로 인한 위험 저감 △다수의 운항사와 다수의 경로를 운용하기 위한 타 교통관리 시스템과의 상호 관제권 이양...
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KT, '국내 최초' UAM 실증사업자 지위 획득…도심 위 하늘길 '성큼' 2025-10-22 16:46:58
도심항공교통(K-UAM) 그랜드챌린지 1단계 실증을 성공적으로 수행해 통합 운용성과 비행 안전성, 관제 시스템 연동 등 주요 기술 요소를 검증했다. 이외에도 KT는 UAM 특별법에서 요구하는 장비와 인력 기준을 모두 충족했다. 기술력과 운영체계를 모두 갖춘 점을 인정받아 국토교통부로부터 UAM 실증사업자 자격을 획득한...
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