한국벤처창업학회 "글로벌 각국의 기술보호와 국내 큰 괴리…기술 유출 우회로 못 막아" 2025-04-14 13:29:19

항공사업법 제54조에는 ‘외국인이 사실상 지배하는 법인’이거나 ‘외국인이 대표 등기임원인 법인’의 경우 국토부 장관의 허가를 받아야만 사업이 가능하다는 조항이 명시돼 있고, 실제로 MBK가 아시아나항공 화물사업부 인수를 추진하다 해당 조항에 저촉돼 철회한 사례도 있다”고 설명했다. 이어 “같은 기술 보호를...

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대한항공 주가 '먹구름'...관세, 화물매출에 직격탄 2025-04-14 08:37:18

면세 조치가 폐지됐다"며 "당분간 중국발(發) 미국 화물 수요, 특히 중국 전자상거래(C커머스) 물동량이 상당히 위축될 것으로 전망한다"고 밝혔다. 이어 "2분기 대한항공의 항공화물 운임 하락, 감가상각비 및 공항화객비 증가 등을 반영해 올해 매출액 추정치를 25조5천억원, 영업이익 1조7천500억원으로 하향 조정한다...

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하나증권 "대한항공, 미중 관세전쟁에 화물매출 타격…목표가↓" 2025-04-14 08:29:12

중국발(發) 미국 화물 수요, 특히 중국 전자상거래(C커머스) 물동량이 상당히 위축될 것으로 전망한다"고 말했다. 그러면서 "2분기 대한항공의 항공화물 운임 하락, 감가상각비 및 공항화객비 증가 등을 반영해 올해 매출액 추정치를 25조5천억원, 영업이익 1조7천500억원으로 하향 조정한다"며 "트럼프 집권 이후 미·중...

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"美중소기업 죽어난다"…145%관세에 中비즈니스 거의 중단 2025-04-14 05:43:22

중소기업이 감당할 수 없는 위험이 되고 있다"며 "대체 공급망이 없는 중소기업들은 즉각적인 매출 손실과 품절 사태로 이어지고 있다"고 말했다. 운임을 지급하지 않거나 통관 지연으로 방치된 해상 및 항공 화물도 갈수록 늘어나고 있다. 뉴욕 항만 규정에 따르면 30일 이상 방치된 화물은 '유기 화물'로...

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"中 관련 비즈니스 거의 중단…145% 관세, 美중소기업에 직격탄" 2025-04-14 04:16:14

분위기를 전했다. 운임을 지급하지 않거나 통관 지연으로 방치된 해상 및 항공 화물도 갈수록 늘어나고 있다. 뉴욕 항만 규정에 따르면 30일 이상 방치된 화물은 '유기 화물'로 간주해 경매나 처분 대상이 된다고 CNBC 방송은 전했다. taejong75@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습...

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"대만, 전쟁 발발하면 편의점 1만3천개 물류·통신 허브로 활용" 2025-04-13 14:07:13

봉쇄로 인해 외부 원조가 사실상 끊어지고 철도, 항공, 화물 운송, 인터넷과 통신도 두절될 것으로 전망했다. 그는 이같은 문제를 해결하기 위해 대만 내 1만3천여 곳의 편의점을 '전시 허브'로 전환해 식량과 의료용품 등을 배급할 계획이라고 설명했다. 한편, 쉬쓰젠 대만 국가안전회의(NSC) 부비서장은 지난해...

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• #대만 전쟁 #대만 #활용 #통신 #전쟁

대한항공, 1분기 영업익 3509억…전년비 19%↓ 2025-04-11 18:02:44

자동차 부품 출하가 증가했고 한국발 신선 화물 등의 수요가 이어졌다. 대한항공은 올해 2분기에는 다음 달 초 연휴를 필두로 여객 수요가 늘어나며 실적을 끌어올릴 것으로 내다봤다. 특히 수요가 높을 것으로 기대되는 동남아, 중국, 일본 노선에서 신규 취항지를 발굴하고 부정기편을 투입해 수익을 극대화한다는 계획이...

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• #대한항공 1분기 #대한항공 #수요 #신규 #증가 #올해

대한항공, 역대 1분기 최대 매출 2025-04-11 17:50:01

항공의 지난 1분기 매출이 4조원에 육박하며 1분기 기준 역대 최대를 기록했다. 여객과 화물 수요가 동시에 늘면서 매출 증가를 이끌었다. 대한항공은 1분기 매출이 3조9559억원으로 지난해 같은 기간보다 3.5% 늘었다고 11일 밝혔다. 영업이익은 3509억원으로 전년보다 19.6% 감소한 것으로 집계됐다. 신규 항공기 도입과...

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• #대한항공 역대 #대한항공 #매출 #증가 #항공기 #수요 #신규

대한항공, 1분기 영업익 3,509억…전년비 19%↓ 2025-04-11 17:34:24

화물 등의 수요가 견조했다는 분석이다. 대한항공은 유연한 공급 조정과 고정 수요 확보 등 자구 노력을 통해 수익성을 더욱 키운다는 방침이다. 회사는 2분기 여객사업의 경우 5월초 연휴를 필두로 수요가 늘어날 것으로 전망하고 있다. 특히 한국발 동남아, 중국, 일본 노선의 수요를 바탕으로 실적 증가가 기대된다는...

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