도시 살리는 철도 지하화…해외 5개 도시 성공 사례 보니 2025-05-02 10:21:50

건설과 부동산 개발을 성공적으로 결합해 자족적인 도시 공간을 만들어낸 대표 사례다. 홍콩은 지리적 제약으로 가용 토지가 부족하고 인구밀도가 높아, 1990년대 이후 대규모 토지 매립을 통해 새로운 도시 지역을 조성해 왔다. 구룡역 개발이 이루어진 서구룡 일대도 1990년대 중반 빅토리아항 매립으로 탄생한 지역으로,...

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• #도시 살리는

‘제품에서 경험으로’…전환점에 선 명품 시장 2025-05-02 10:21:10

몇 년간 매장 영역을 크게 확대했으며, 특히 미주 지역(2019~2023년 럭셔리 사업 영역 6% 확대), 동아시아(5%), 중화권(3%)에 집중돼 있다. 몽클레어와 같은 브랜드들은 2019~2023년 130개가 넘는 신규 매장을 오픈했다. 일부 럭셔리 기업들은 더욱 효과적인 공급망 관리를 위해 수직통합에 상당 금액을 투자해, 공급사 및...

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• #제품에서 경험으로전환점에

‘지방판 GTX’로 1시간 초광역생활권 만든다 2025-05-02 06:01:28

지역이 단기간에 성장하는 것은 한계가 있지만 관광, 산업, 교육, 연계교통 등 다양한 요인들이 복합적으로 작용해 지역이 발전한다. 그럼에도 불구하고 주요 거점 간을 고속으로 연결하는 x-TX는 초광역권을 형성하기 위한 필요조건 중 하나임은 분명하다. x-TX가 지역 간 공간을 시간으로 단축시키고 도심의 연결성과...

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• #지방판 GTX로

“철도, 절박한 지역 많아…서해선 등 2030년 진가 드러날 것” 2025-05-02 06:01:20

지역도 있는 상황에서, 이미 철도가 있는 지역의 집값을 올려주려고 지하화하는 건 낭비라고 생각해요. 기존에 노선이 있는 곳에 왜 철도 개발을 또 해야 하냐는 겁니다. 그거야말로 지방 소멸을 가속화하는 거 아닐까요. 아직 국가에 철도가 필요한 데가 많잖아요. 그리고 철도 지하화를 실제로 실현하기도 쉽지 않고요....

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• #철도 절박한

돌아온 추억의 교외선…친환경 통근철 꿈꾼다 2025-05-02 06:01:03

등)이 많다. 마지막으로 교외선은 관광철도로서의 기능이 컸다. 과거 서울은 한강 이북만 개발이 돼 있었으므로, 시 외곽의 관광지는 북쪽에 많았다. 벽제, 일영, 장흥, 송추 등이 그런 곳이다. 교외선은 서울에서 이런 곳을 빠르게 이어주는 철도였다. 하지만 강남이 개발되고 수도권이 남쪽으로 확장되기 시작하자 모든...

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• #돌아온 추억의

북적이는 홍성 5일장…서해안 철도 시대 첫발 2025-05-02 06:00:54

주요 관광지와 철도 연계 자원을 소개하는 맞춤형 관광 상품을 개발·운영하고 있으며, 이를 통해 철도와 관광이 상생할 수 있는 지역 특화 모델을 지속적으로 발굴하고 확산시켜 나갈 계획”이라고 말했다. 현재까지 서해선의 이용률은 저조하지만, 2026년 ‘신안산선(환승)’을 시작으로 2031년...

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• #북적이는 홍성

영호남 시도지사 "과감한 지방분권 필요" 2025-05-01 17:39:47

합쳐 지역이 자생력을 갖추게 하고 국가 발전을 견인할 것”이라고 강조했다. 이번 회의는 영호남 시·도지사 협력회의 성과를 공유하고 향후 협력 방향을 논의하기 위해 마련했다. 특히 영호남 간 연계 사업을 제21대 대통령선거 공약에 반영하기 위한 방안을 집중적으로 논의했다. 단체장들은 지난 3년간 법·제도 개선...

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• #영호남 시도지사 #영호남 #국가 #지역 #도지사 #과제 #제도 #개선 #조성

이동이 바뀌면, 일상이 달라진다…생활에 스며든 이동 기술의 변화 2025-04-30 09:00:06

런칭한 ‘행복더하기 플랫폼’은 지역별로 개별 운영되던 복지카드 시스템을 통합해 교통복지를 포함한 관광지, 목욕시설 등 다양한 복지 서비스를 하나의 카드와 온라인(앱) 환경에서 이용할 수 있도록 구성되었다. 기존에는 각 복지사업별로 별도의 시스템을 구축·운영해야 했던 지자체의 부담을 줄이고, 단일 플랫폼을...

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