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구자열 무역협회 회장 취임…"7만 회원사 목소리 적극 대변"(종합) 2021-02-24 12:08:23
받도록 도와주는 가교 구실도 해야 한다. 특히 선복 확충, 환변동, 기업인 이동 등 코로나19로 인한 3대 수출 애로를 효과적으로 해소하도록 정부와 협력을 강화할 전망이다. 무역업계 관계자는 "구 회장이 그간의 무역 현장경험과 기업 경영의 경륜을 살려 코로나19로 어려운 무역업계를 대표해 정부와의 소통 창구로서 역...
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무역협회 새 출발…15년만의 민간 기업인 구자열號 출범 2021-02-24 05:01:00
특히 선복 확충, 환변동, 기업인 이동 등 코로나19로 인한 3대 수출 애로를 효과적으로 해소하도록 정부와 협력을 강화할 전망이다. 회장단 중 한 명인 오석송 메타바이오메드[059210] 회장은 "(구 회장이) LS그룹을 이끌며 내수에서 수출중심으로 사업 체질을 개선해 재계 16위로 성장시킨 리더십으로 무역업계 현안도 잘...
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선박 가뭄 `심각`…HMM, 역대 최다 임시선 투입 2021-02-23 10:41:46
미주 노선의 선복 부족이 계속되는 모습이다. 이러한 상황이 최근 유럽과 아시아 노선까지 확산하며 국내 수출 기업들의 화물 운송에 어려움이 이어지고 있다. HMM 관계자는 "국내 선화주 상생 협력의 일환으로 국내 기업들의 원활한 수출을 위해 지속적으로 지원할 방침"이라며 "대표 국적선사로서 책임감을 갖고, 수출...
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"수출 지원"…HMM, 미주 이어 유럽·러시아에 임시선박 투입 2021-01-27 11:28:47
8회, 미주 동안(부산~서배너) 1회 등 미주노선에만 9차례의 임시선박을 투입해 왔다. 해운업계에 따르면 신종 코로나 바이러스감염증(코로나19)으로 지난해 상반기에 위축되었던 해상 물동량이 하반기부터 급증하면서 미주 노선의 선복 부족 현상이 유럽과 아시아 노선까지 확산되고 있다. HMM은 적기에 대응하기 위해...
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HMM, 유럽 노선에 첫 임시선박 투입…"선복 부족 적기 대응" 2021-01-27 10:12:44
첫 임시선박 투입…"선복 부족 적기 대응" 러시아 노선에도 긴급 투입하기로 작년 8월 이후 미주 노선에 9차례 임시선박 투입 (서울=연합뉴스) 장하나 기자 = HMM[011200](현대상선의 새이름)은 국내 기업의 원활한 수출을 지원하기 위해 미주노선에 이어 유럽 노선에도 첫 임시선박을 투입한다고 27일 밝혔다. 이번에...
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2월까지 미주 등 주요 항로에 국적선사 5척 이상 긴급 투입 2021-01-22 14:00:05
수출기업의 선복 수급 어려움을 해소하기 위해 다음 달까지 미주, 유럽, 동남아 항로에 국적선사 5척 이상이 긴급 투입된다. 산업통상자원부는 22일 서울 종로구 한국무역보험공사에서 해양수산부·중소벤처기업부·국토교통부 등 관계부처와 한국무역협회·대한무역투자진흥공사 등 유관기관, 국적선사, 주요 물류사와...
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[희망 2021 주력산업 전망] 해상운임 연일 급등…안정적 실적 기대 2021-01-04 15:17:19
선사들이 코로나19 여파로 물동량이 줄어들 것으로 보고 연초부터 선복(화물량)을 줄였지만 당초 예상과 달리 물동량이 급격히 늘어났기 때문이다. 대표적 글로벌 컨테이너선 운임지수인 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 지난달 25일 기준 2641.87로 역대 최고치를 경신했다. SCFI는 산출 시작일(2009년 10월 16일)을 1000...
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파업 위기 넘긴 HMM…"체질개선해 안정적 수익 내자" 2021-01-01 17:30:44
다지기 위한 조건으로 △체계적인 선복 관리 △해상직원의 역량 강화 △안전운항·리스크 관리 등을 꼽았다. 그는 “벌크 부문에서 전략화주 영업 기반으로 원가 경쟁력이 있는 선대를 구축하고 시장 변화에 선제적으로 대응하겠다”고 했다. 이어 “해운업이란 한계에 회사를 가두지 않고, 종합 물류기업에 대한 의지와...
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[신년사] 배재훈 HMM 대표이사 "한마음으로 더 큰 성장" 2021-01-01 11:03:16
다지겠습니다. 체계적인 선복 관리, 해상직원의 역량 강화, 안전 운항 등에도 소홀함이 없어야 할 것입니다. 아울러 종합물류기업에 대한 의지와 관심을 가지고 파트너사와 동반 성장하겠습니다. 더 큰 성장을 앞둔 전환점에서 위닝 멘탈리티를 생각해봅니다. 위닝 멘탈리티란 어떤 일을 성공적으로 수행할 능력이 있다고...
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5개 국적선사 '한국형 해운동맹' 결성…동남아항로 경쟁력 강화 2020-12-23 14:00:04
동남아 항로 정기선 시장에서 국내외 선사들이 보유한 선복량은 약 48만TEU(20피트 길이 컨테이너 1개)로 이 중 국내 선사들은 40%에 해당하는 약 19만TEU를 보유하고 있다. 하지만 글로벌 선사의 공격적 투자 확대로 점차 시장점유율이 감소하고 있다. 이런 여건에서 K-얼라이언스를 구성하게 되면 선사 간 협력체계가 더...
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