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"부르는 게 값"…10배 뛴 車운반선 용선료 2024-02-21 17:19:27
49척이 2019년부터 차례로 폐선됐다. 내년엔 선령 30년 안팎의 PCTC 대거 폐선 시기가 도래한다. 해운업계는 2027년까지 총 116척의 선박이 고철로 변할 것으로 예상하고 있다. 현재 전 세계에서 PCTC 760척 정도가 운영되고 있다. 이런 가운데 중국이 자동차를 대거 수출하며 수요를 끌어당기고 있다. 중국은 지난해 491만...
올해 친환경선박 전환에 2천422억원 투입…온실가스 규제 대응 2024-01-30 06:00:13
경유를 연료로 사용하며 비교적 최근에 건조돼 선령이 낮은 선박 20척은 대기오염물질 저감장치(DPF)를 설치해 대기질 개선에 도움이 되도록 할 예정이다. 민간부문에서는 17척의 친환경선박 건조를 지원하고 추가로 10척의 선박에 대해 친환경 설비 설치 시 이차보전 등 금융지원을 지속할 예정이다. 아울러 연료공급 시설...
"불법어업 감시 확대한다"…원양어선원 근로여건도 개선 2024-01-24 11:00:07
선령 30년을 초과한 노후 원양어선의 신조·수리 자금을 지원해 조업 안전과 조업여건을 개선하고 해양생태계 보호를 위해 친환경 어구·설비 등에 대한 융자도 지원할 계획이다. 원양선사와 국내 수산식품 수출기업과의 연계를 통해 판로를 안정적으로 확보할 수 있도록 하고, 가치소비 확산 추세에 대응해 친환경 어업...
어선 전복사고시 증빙 없이도 어선원 소지품 유실급여 청구 가능 2024-01-01 11:00:02
추가 보상한다. 해수부 관계자는 "기존에는 어선 선령이 높을수록 보상기준이 되는 선박의 가격이 낮아지기 때문에 보험금이 수리비보다 적어 수리를 포기하는 경우가 있었으나, 이번 특약 도입으로 어선주의 부담이 줄어들 것으로 예상된다"고 말했다. sun@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
中이 쓸어간 탱커 시장…한국 조선사 '수주 포문' 2023-11-08 18:04:45
선령이 12년 이상으로 노후화한 상태여서 신규 탱커 수요도 증가할 것으로 기대된다. LNG 운반선의 발주와 선가가 정점을 찍었다는 관측이 나오는 가운데 탱커가 향후 한국 조선사의 먹거리로 여겨지는 이유다. 한국 조선사들은 LNG 이외 초대형 가스선(VLGC) 시장에서 수주를 늘리고 있다. 김형규 기자 khk@hankyung.com
中 잠수함 침투 막는다…대만, 차세대 경형 호위함 2026년 양산 2023-10-23 18:20:06
선령이 50년 넘은 지양급 군함 6척 등을 차세대 경형 호위함으로 단계적으로 대체할 예정이라고 밝혔다. 국방부는 해군이 이 경형 호위함의 원형함 2척에 이어 후속함 10척도 건조, 지양급 등 노후 군함을 대체할 예정이라고 설명했다. 남부 가오슝 중신(中信) 조선소가 원형함 2척을 90억5천만 대만달러(약 3천781억원)에...
"유럽 해운사들, '위험한' 방글라 선박 해체장 이용 말아야" 2023-09-28 16:02:40
유럽 업체들은 2020년 이래 시타쿤다 선박 해체장에 선령(船齡)이 많은 선박을 520척이나 보냈다. 문제는 수천 명의 현지 노동자들이 보호장비도 없이 위험하고 공해를 유발하는 선박 해체장에서 일하다가 사상하거나 질병에 걸릴 수 있다는 것이다. 28일(현지시간) AFP 통신에 따르면 HRW 연구원 줄리아 블렉크너는 보고서...
인천 백령노선 운영사 공모 마감...2개 선사 도전 2023-08-14 11:02:48
옹진군은 백령항로 운항 결손금을 연간 10억7000만원으로 추정하고 있다. 20년간 총 214억원이 소요될 것으로 예상한다. 예상 결손금은 여객 점유율을 55%로 가정하고 이윤 10%를 보장했을 경우다. 중고선은 선령 5년 미만으로 최대 속력 40노트(1시간 74㎞) 이상이어야 한다. 이전 카페리와 마찬가지로 2000톤 이상...
[단독] 선박개조 시장 뜬다…HD현대글로벌서비스, '수주 뱃고동' 2023-08-02 17:51:07
덩달아 커지고 있다. 통상 선박 수명은 20~30년인데, 선령이 3년 이상 지나면 엔진과 각종 기자재를 보수해야 한다. 업계 관계자는 “선박 AS 사업은 소모품 공급과 수리용역 서비스로 나뉘는데 양쪽 모두 수익성이 좋다”고 말했다. LNG선 인도가 늘어날수록 AS 수익도 커진다. LNG선엔 최신 기술이 적용돼 부품 단가가 비...
美구조선, 인도항에 도착…양국간 선박수리계약 후 첫 사례 2023-07-11 10:52:28
항에 도착했다고 밝혔다. 선령 40년인 살보는 길이가 약 78m이고, 배수량은 3천336t이다. 주디트 라빈 첸나이 주재 미국 총영사는 10일 L&T 항에서 열린 기념행사에서 나렌드라 모디 인도 총리가 지난달 미국을 국빈 방문한 기간에 미 해군이 정기적으로 L&T 항에서 수리를 받을 수 있도록 하는 내용의 계약이 체결됐다고...