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국내 독자 개발 '누리호', 오늘 다시 우주로 향한다 2022-06-21 06:00:00
심장'이라고도 불리는 75t급 액체 엔진이다. 1단에서 75t급 액체 엔진은 4개가 한데 묶여 1개의 300t급 엔진처럼 동시에 점화하며, 2단에도 1개가 달려있다. 우리나라는 이 엔진 개발을 통해 세계 7번째로 중대형 액체로켓엔진 기술을 확보했다. 이 밖에도 대형추진제 탱크, 초고온 가스 등이 흐르는 배관, 발사대 등...
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준비는 끝났다…누리호, 다시 우주로 2022-06-20 17:14:44
주요 기능 점검을 수행한다. 오전엔 헬륨 가스를 주입한다. 오후에는 연료탱크에 케로신(등유)을, 산화제 탱크에 액체산소 충전을 시작한다. 발사 시간은 오후 2시30분 최종 확정된다. 오후 4시 누리호가 정상 발사되면 탑재체인 ‘성능검증위성’이 약 15분 후 고도 700㎞ 궤도에 올라설 전망이다. 앞서 누리호 2차 발사는...
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누리호, 내일 2차발사 다시 도전…날씨 변수 여전 2022-06-20 06:47:23
헬륨탱크 고정지지부가 풀렸던 것으로 추정됐다. 이런 분석을 반영해 항우연은 발사체 헬륨탱크 하부고정부 등을 보강했으며, 이에 따라 2차 발사 예정일은 당초 구상이던 5월 19일에서 6월 15일로 한 달 밀렸다. 발사 예비 기간은 6월 16일부터 23일로 정해졌다. 하지만 발사 예정일을 하루 앞둔 지난 14일 나로우주센터...
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누리호, 악천후와 부품결함 딛고 2차발사 다시 도전 2022-06-20 05:30:31
헬륨탱크 고정지지부가 풀렸던 것으로 추정됐다. 이런 분석을 반영해 항우연은 발사체 헬륨탱크 하부고정부 등을 보강했으며, 이에 따라 2차 발사 예정일은 당초 구상이던 5월 19일에서 6월 15일로 한 달 밀렸다. 발사 예비 기간은 6월 16일부터 23일로 정해졌다. 하지만 발사 예정일을 하루 앞둔 지난 14일 나로우주센터...
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[누리호 2차발사 D-1]②8개월만에 재도전…1차 발사와 달라진 점 2022-06-15 05:15:48
진동과 부력으로 3단부에 위치한 헬륨탱크에 가해지는 액체산소의 부력이 상승했으며, 고정장치가 풀리며 탱크가 하부 고정부에 이탈한 것으로 추정됐다. 떨어진 헬륨탱크가 움직이며 탱크 배관을 변형시켜 헬륨이 누설됐고, 산화제 탱크의 균열이 발생해 산화제가 새면서 엔진이 예상보다 일찍 꺼졌다는 것이다. 이런 조사...
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[누리호 2차발사 D-3]①결합완료·최종점검중…발사일 기상 촉각 2022-06-12 10:01:47
장착된 7t급 액체 엔진이 목표한 521초가 아닌 475초 동안만 연소돼, 목표하던 궤도에 위성모사체를 올리지 못했다. 항우연은 당시 비행에서 확보한 2천600여개의 텔레메트리 데이터를 정밀 분석한 결과 헬륨탱크의 고정장치가 풀리면서 산화제가 누설돼 엔진이 목표한 만큼 가동되지 못한 것으로 추정했다. 이에 따라 3단...
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탄소중립 대안…세계가 주목, '꼬마 원전' SMR이 다시 뜬다 2022-06-07 15:54:44
원자로(SMR-160)를 만들고 있다. 고온가스형 SMR은 헬륨을 냉각재로 사용한다. 비활성 기체인 헬륨을 냉각재로 사용하기 때문에 섭씨 1000도 수준의 초고온에서도 화학반응이 없다. 이와 함께 기존 경수로 원전 원료 대비 우라늄 농축도가 높은 삼중피복(TRISO) 핵연료를 사용한다. 테니스 공 크기 핵연료를 세라믹 등으로 ...
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누리호 2차 발사, '성공 기준'은 궤도 안착·위성 교신 2022-05-25 15:17:17
'누리호의 심장'이라고도 불리는 75t급 액체 엔진을 한국항공우주연구원(항우연)이 개발해 발사에 성공하며 전세계에서 7번째로 75t급 이상의 중대형 액체로켓엔진 기술을 확보하게 됐다. 과학기술정보통신부(과기정통부)는 '누리호 발사관리위원회'를 열어 누리호(KSLV-Ⅱ)의 2차 발사일을 6월 15일로...
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다음달 2차발사 앞둔 누리호, 성능검증위성 최종 점검 중 2022-05-22 08:00:05
헬륨탱크 고정 지지부와 산화제 탱크를 강화했다. 나로호(KSLV-I)의 후속격인 한국형 발사체 개발사업(KSLV-Ⅱ)은 1.5t급 실용위성을 지구저궤도에 투입시킬 수 있는 발사체를 개발하는 목적으로 지난 2010년부터 시작됐다. 2018년에는 '누리호의 심장'이라고도 불리는 75t급 액체 엔진을 항우연이 개발해 발사에...
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韓 달 탐사선, 8월 우주로…임무는 '착륙선 착지지점 정찰' 2022-05-12 17:23:37
두 가지로 확인됐다. 3단 산화제 탱크 내부의 헬륨탱크 2개 지지대 이탈과 산화제 탱크 상부 덮개 파손이다. 항우연은 헬륨탱크 지지대 이탈이 일어날 수 없도록 설계를 보강해 제작을 마쳤다. 산화제 탱크 상부 덮개도 두께를 2㎜에서 5㎜로 늘렸다. 누리호가 궤도에 오르면 가로·세로·높이 약 90㎝, 무게 162.5㎏의...
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