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삼성중공업, 드릴십 매각 속도…이탈리아 선사에 1척 용선 계약 2021-06-29 09:51:50
이탈리아 전문 시추 선사인 사이펨과 드릴십 1척에 대한 용선 계약을 맺었다고 29일 밝혔다. 용선 기간은 오는 11월부터 2023년 8월까지다. 이번 계약에는 사이펨이 2022년까지 드릴십을 매입할 수 있는 옵션이 포함돼 매각 가능성도 열려 있다고 삼성중공업은 전했다. 이 드릴십은 삼성중공업이 2013년 8월 그리스 선사인...
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[시론] 자율적 '해운동맹'을 담합이라는 공정위 2021-06-23 18:07:57
선사인 한국~동남아 항로 컨테이너 해상운송 12개 국적선사가 운임담합 공동행위를 했다면서, 2003~2018년 동남아항로 매출의 8.5~10%에 해당하는 7000억원에 가까운 과징금을 부과하겠다고 통보했다. 동남아 항로를 서비스하는 해외 선사에 대한 2300억원의 과징금을 포함하면 1조원에 달하는 과징금이 부과되는 것이다....
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美, 크루즈 7월부터 재개…카니발 20% 급등 2021-06-01 17:55:47
주목받고 있다. 31일(현지시간) 크루즈 선사인 카니발은 미 질병통제예방센터(CDC)의 승인을 받아 6월 마이애미 출항을 시작으로 운항을 재개할 예정이라고 발표했다. 앞서 로열캐리비안크루즈의 자회사 셀러브리트크루즈도 6월 26일부터 플로리다에서 크루즈선 운항을 시작한다고 밝혔다. 홀랜드아메리카라인크루즈도 7월...
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'주인없는 회사' HMM 한계…선박 발주, 톱10 해운사 중 가장 적어 2021-05-31 17:38:48
원양선사인 HMM(옛 현대상선)이 ‘규모의 경제’ 경쟁에서 뒤처지면서 글로벌 해운업계 ‘톱10’에서 탈락할 수 있다는 우려가 나온다. 경쟁사에 또 밀리는 HMM프랑스 해운분석기관 알파라이너에 따르면 31일 기준 글로벌 컨테이너선사 1위는 덴마크의 머스크로, 선복량은 411만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)에 달한다....
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해운사 또 치킨게임…HMM도 노심초사 2021-05-31 17:35:53
스위스의 MSC가 72만4000TEU(40척)로 가장 많다. 국내 유일한 원양선사인 HMM(세계 8위)의 총선복량(81만8000TEU)에 버금가는 규모다. 대만 선사인 에버그린(7위)과 프랑스 CMA CGM(4위)의 발주량도 각각 67만8000TEU(71척)와 53만1000TEU(42척)에 달한다. HMM의 선박 발주 잔량은 1만6000TEU급 2척으로, 글로벌 톱10 중...
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대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 LNG운반선 1척 수주 2021-05-31 11:42:59
= 대우조선해양[042660]은 국내 액화천연가스(LNG) 전문 선사인 현대LNG해운으로부터 17만4천㎥급 대형 LNG운반선 1척을 2천169억원에 수주했다고 31일 밝혔다. 선박은 옥포조선소에서 건조돼 2023년 4분기까지 선주 측에 인도될 예정이다 이번에 수주한 선박에는 대우조선해양의 천연가스 추진엔진(ME-GI)과 재액화설비가...
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"부산의 부활"...한진중공업·대선조선 재도약 시동 2021-05-29 09:09:46
컨테이너 선사인 SITC사로부터 1천23TEU 피더선(중소형 컨테이너선) 10척을 2억달러(2천240억원)에 수주하는 계약을 체결했다. 이번에 수주한 피더선은 국제해사기구(IMO) 선박 환경규제에 대응하는 친환경 선박이다. 대선조선은 지난 4월 유럽 선주사와 4억달러(4천450억원) 상당 화학운반선(SUS Tanker) 8척을 계약하는...
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대선조선, 10척 2억달러 수주 2021-05-28 07:12:25
컨테이너 선사인 중국의 SITC사로부터 1023TEU(20피트 컨테이너 한개) 컨테이너선 10척, 2억달러(약 2240억원) 상당의 수주계약을 체결했다고 발표했다. 대선조선은 최근 잇따른 계약을 통해 코로나사태 장기화와 갈수록 강화되는 환경규제 등 글로벌 해운시장 트렌드의 빠른 변화에도 불구하고 자체 기술력을 갖춘 중견...
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스피디글로벌코리아, 크루즈승무원 되기 위한 프로그램으로 해외취업 적극 지원나서 2021-05-24 15:23:43
최대 크루즈 선사인 만큼 해당 크루즈에서의 경력이 청년들의 국내외 기업 취업에 유용하게 활용될 수 있을 것"이라며 "크루즈에는 80개국 이상에서 온 해외 동료들이 모여 일을 하므로 영어로 소통하며 탄탄한 세계적 네트워크를 만들어 갈 수도 있다. 부수적으로 단기적 목돈도 마련할 수 있으니 일석삼조다. 세계 초호화...
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선박 부족, 해운 운임 부르는 게 값…주가 덜 오른 글로벌 해운株에 주목 2021-05-23 17:22:07
역시 급증하고 있다. 1분기 글로벌 1위 컨테이너 선사인 AP몰러 머스크는 2011년 이후 가장 많은 영업이익을 달성했다. 작년 1분기와 비교하면 5배가 넘는 규모다. 머스크는 2021년 이익 전망치도 대폭 상향했다. 그동안 보수적인 시각과 전략을 유지해온 머스크였지만 이제는 실적 개선에 대한 기대를 숨기지 않고 있다....
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