지난 주요뉴스 한국경제TV에서 선정한 지난 주요뉴스 뉴스썸 한국경제TV 웹사이트에서 접속자들이 많이 본 뉴스 한국경제TV 기사만 onoff
'무역전쟁 고조' 미중, 상대 선박에 '입항 수수료' 부과 시작(종합) 2025-10-14 22:04:42
정부는 자동차 운반선에 대한 입항 수수료를 부과하는 횟수를 연간 5회로 제한키로 했다. 앞서 한국 정부는 USTR에 제출한 의견서에서 자동차 운반선이 미국에 한 해에 여러 차례 입항하는 경우가 자주 있다면서 입항 수수료를 부과할 수 있는 횟수에 상한을 설정해달라고 요청했다. jhcho@yna.co.kr (끝) <저작권자(c)...
美·中 해상 선박 전쟁에 한국의 한화 오션 불똥 2025-10-14 19:11:34
금요일 미국산 에탄과 LPG를 운반하는 중국 운항 선박의 장기 전세자에게 예외 조치를 적용하고, 12월 10일까지 항구 이용료 납부를 연기한다고 발표했다. 그러나 선박 추적 회사인 보르텍사는 전체 수송선의 11%인 45척의 LPG 운반 VLGC가 여전히 중국의 항만 수수료의 대상이라고 밝혔다. 해당 회사의 미주 지역 분석가인...
中, 한화 콕집어 조선 때려…美와 밀착 반도체·철강도 '새우등' 우려 2025-10-14 18:02:54
중국이었지만, 현대글로비스도 미국에 자동차운반선을 댈 때마다 수수료로 12억7000만원(7000대 운반 기준)씩 내야 한다. 중국이 이번에 제재 이유로 내세운 ‘조사 협조’와 관련해서도 뚜렷한 혐의점 없이 미국에 협조했다고 몰아세울 수 있다는 게 기업들의 불만이다. 관세협상 과정에서 ‘을’의 위치인 한국 기업은...
美입항수수료에 해운업계 촉각…'車운반선' 글로비스는 직격탄 2025-10-14 17:07:01
총 96척의 자동차 운반선을 운영하는 가운데 연간 미국에 입항하는 항차(航次)는 160∼170회로 전해졌다. 순톤수 1만9천322t급 선박 기준으로 5회 입항 시 약 64억원이 발생한다는 점을 고려하면 최소 수백억원의 추가 비용이 불가피할 것으로 업계는 전망한다. 현대글로비스는 연간 부과 제한(5회)을 최대한 활용해 비용...
'젊은 피'로 우리 몸 노화 시계 늦출 수 있다…과학은 그 미스터리 입증하는 중 2025-10-14 15:41:33
열쇠현대 과학은 혈액이 단순한 운반체를 넘어, 노화를 조절하고 심지어 역전시킬 수 있는 핵심 조절 인자들을 품고 있는 ‘잠재력의 보고’임을 입증하고 있다. 아직까지 노화를 근본적으로 되돌리는 인자에 대해서는 알려진 바 없다. 다만 전 세계 연구자들은 혈액 속 노화를 조절하는 인자로 ‘엑서카인’을 지목하고,...
[사이테크+] "인간 줄기세포로 배양한 배아 유사체로 혈액세포 만들었다" 2025-10-14 05:00:03
줄기세포(HSC)는 미성숙한 세포로, 산소를 운반하는 적혈구와 면역계에 필수적인 여러 유형의 백혈구 등 다양한 혈액 세포로 발달할 수 있다며 이 연구는 초기 인간 발달 과정의 혈액 생성 원리 규명과 백혈병 같은 혈액 질환 모델, 이식용 조혈 줄기세포 생산 등 큰 가능성을 보여준다고 말했다. 연구팀은 인간 배아줄기...
"서비스 센터 갈 필요 없이"…삼성스토어서 제품 봐준다 2025-10-13 17:55:56
태블릿, 웨어러블 기기, 소형 가전 등 운반 가능한 제품이 대상이며 이송 및 수리까지 1~2일 정도 걸린다. 스마트폰, 태블릿, 웨어러블 기기는 네 개 매장 모두에서 하루픽 서비스를 이용할 수 있고 소형 가전은 삼성스토어 삼송점과 상도점에서 이용할 수 있다. 바로 서비스 운영 시간은 매장별 영업시간과 동일하며...
WSJ "한국이 약속한 '美 조선업 부활'에 긴 시간 필요" 2025-10-13 10:14:51
운반선들이 미국 법과 미국 해양안전기준을 준수하도록 점검하고 보완하는 작업이 이뤄질 예정이다. 이는 한화 필리조선소가 아직 복잡한 대형 선박 건조를 할 역량을 갖추지 못하고 있기 때문이라고 WSJ는 설명했다. 최근 10년간 미국에서 이보다도 더 단순한 LNG 운반선을 건조하려는 시도들이 있었으나 공기 지연과 비용...
[특징주] 현대글로비스, 美 자동차 운반선 수수료 인상에 하락 2025-10-13 09:18:43
차 한 대를 운반할 수 있는 공간 단위)당 150달러의 수수료를 부과하겠다고 했다가, 지난 6월에 톤당 14달러로 조정했는데 이를 다시 톤당 46달러로 바꾼 것이다. 다만 USTR은 자동차 운반선에 입항 수수료를 부과하는 횟수를 연간 5회로 제한한다고 밝혔다. 현대글로비스는 미국으로 자동차를 수출하는 현대차[005380]와...
삼성전자서비스, 매장에서 제품 점검 받는 '바로 서비스' 도입 2025-10-13 08:17:30
운반 가능한 제품이 대상이며 이송 및 수리까지 약 1∼2일 정도 소요된다. 스마트폰, 태블릿, 웨어러블은 4개 매장 모두에서 하루픽 서비스를 이용할 수 있고 소형 가전의 경우 삼성스토어 삼송점과 상도점에서 서비스를 제공한다. 바로 서비스 운영 시간은 매장별 영업시간과 동일하며 자세한 이용 방법은 삼성전자서비스...