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미국산 대두 실은 화물선, 中입항 하루 늦어 67억원 관세 물어 2018-07-08 12:27:27
현재 다롄항 외항에 머물며 통관 대기 중인 이 대두가 미국으로 환송될지, 다른 구매자를 찾을지, 바다에 버리게 될지, 관세를 내게 될지 관심을 모으고 있다. 중국농업과학원은 최근 보고서를 통해 이번 중국의 관세 조치로 미국의 대중국 대두 수출이 50%가량 감소하고 중국의 대두 수입가격도 5.9% 상승시킬 것으로...
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제주엔 과거에도 난민선 종종 왔다…최근엔 항공편으로 2018-07-06 06:32:01
이 배를 성산항 외항 방파제 앞 해상에 정박시켜 감시하다가 태풍이 북상함에 따라 내항으로 대피시켰다. 태풍이 지나간 뒤에는 대한적십자사 제주지사가 제공한 라면·담요·식수 등 생필품을 공급하고서 이 배를 공해상으로 추방했다. 같은 해 8월 24일 밤에는 서귀포시 남원읍 위미리 앞바다에서 베트남 난민 14명이 탄...
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"포워딩 전문가부터 객실 및 지상직 승무원까지", `IATA 국제공인자격증 과정` 7월 오프라인 공개 특강 2018-07-03 15:39:12
추세다. 승무원 자격증의 외항사 승무원 및 국내 저비용 항공사(LCC)와 외항사 채용 시 온라인 지원서에 IATA의 국제공인자격증 입력 항목이 있어 채용 시 우대받고 있으며 대한항공 승무원, 아시아나항공 승무원 채용시에도 면접에서 긍정적인 영향을 주고 있다. 항공물류 국제공인자격증 역시 높은 관심을 보이고 있다....
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조선왕실이 만든 태항아리는 어쩌다 뿔뿔이 흩어졌나 2018-06-26 15:53:58
고궁박물관 학예연구사는 "성종 백자 외항아리는 국립민속박물관, 뚜껑은 국립중앙박물관 소장품임을 확인했다"며 "백자 외항아리는 창경궁 장서각에서 이관한 유물이고, 뚜껑도 창경궁에 있다가 창덕궁을 거쳐 1981년 국립중앙박물관으로 옮겨진 것 같다"고 설명했다. 백 연구사는 "유리건판 사진에 있는 일부 태항아리 중...
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90년만에 한자리 모인 성종 태항아리와 태지석(종합) 2018-06-26 12:11:01
국립고궁박물관이 관리했으나, 백자 외항아리와 백자 뚜껑은 주인도 모르는 채 각각 국립민속박물관과 국립중앙박물관에 소장돼 있었다. 26일 간담회에서 만난 장진아 국립고궁박물관 학예연구관은 "전시를 준비하면서 국립중앙박물관에 있는 유리건판 사진을 보고 이 유물들이 모두 성종 태실에서 나온 것을 확인했다"고...
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조선왕실이 만든 태항아리는 어떻게 변했을까 2018-06-26 09:23:56
성종(1457∼1494) 대에 이르면 내항아리와 외항아리를 갖춘 백자로 변한다. 충남 공주 태실에 묻은 숙종(1661∼1720) 태항아리는 유려하고 균형 잡힌 몸체가 특징이다. 외항아리 굽 안쪽 바닥에 새긴 글자를 통해 경기도 광주 관요(官窯)에서 제작했음을 알 수 있다. 국립고궁박물관이 한국학중앙연구원 장서각과 함께 27일...
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제주항공, 11월 간사이공항 2터미널 이전…이용료 1만5천원↓ 2018-06-18 15:47:22
있다. 제주항공은 외항사로는 처음 2터미널을 이용하게 된다. 2터미널은 승객이 부담하는 공항시설사용료가 1천230엔(약 1만2천300원)으로 1터미널보다 1천500엔(약 1만5천원) 저렴해 항공료 절감 효과가 기대된다. 아울러 항공사가 공항 측에 지불하는 이용 비용도 줄어들 전망이다. 제주항공은 2터미널의 사용자 밀도가...
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대한항공·아시아나, 장거리 점유율 '뚝뚝' 2018-06-14 18:59:49
하락외항사에 밀리고… 저렴한 가격 내세운 중동항공사 한국 운항 편수 늘리며 '급성장' [ 박상용 기자 ] 대한항공과 아시아나항공 등 국내 대형항공사(fsc)의 장거리 노선 점유율이 꾸준히 낮아지는 추세다. 지난 3년 새 65.9%에서 61.7%로 떨어졌다. ‘저렴한 비용’을 앞세운 저비용항공사(lcc)와 외국...
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기상청 예보 믿었다가 날벼락… 3년간 항공기 회항 420건 2018-06-11 18:03:41
설명이다. 지난해 국내 항공사와 외항사가 낸 항공기상정보료는 총 14억1000만원이었다. 기상청은 항공기상정보의 원가에서 항공사들이 내는 비용이 7%에 불과하고 나머지 93%가 국민 세금으로 충당되고 있어 인상이 불가피하다고 주장한다.국내 항공사들은 항공기상정보료 인상에 반발해 다음달 법원에 행정소송을 낼...
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[시론] 해운·조선 상생 행보, 산업 전반에 확산돼야 2018-06-08 20:01:06
의하면 우리 외항 국적선(bbchp 포함)의 경우 정부안전검사는 선주가 한국선급이나 프랑스선급 중 선택하도록 돼 있다. 또 보험을 목적으로 실시하는 고유의 선급검사도 선주들이 선택할 수 있다. 이렇게 선택된 한국선급의 선박검사 수입은 연간 1500억원인데, 일본선급(nk)은 3800억원, 영국 로이드선급은 1조5000억원에...
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