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재생에너지 전기에 요금 더 내고 싶다면?…"녹색요금제 검토" [김리안의 에네르기파WAR] 2025-12-26 08:30:03
인터뷰 일문일답이다. ▶탄소감축 투자를 망설이는 기업이 원하는 것은 안정적인 탄소가격일 것입니다. 탄소가격이 안정적인 상승 흐름을 형성하기 위한 대안과 적정 탄소가격 수준은 어느 정도라고 보시는지요? "배출권거래제는 수요와 공급에 따라 시장에서 배출권 가격이 형성되는 제도로, 정부가 특정 탄소가격을 직접...
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미국 증시 긍정적 분위기...K-시리즈와 기관 순매수 주목 2025-12-26 07:47:26
엔씨소프트는 인력 감축과 이미지 회복 노력을 통해 신작 '아이온2' 성공으로 부정적 이미지에서 점차 벗어나고 있으며, 2026년에는 실적 및 주가 반등이 기대됨. ● 미국 증시는 현지 시각 24일에 나스닥이 0.22% 상승하는 등 긍정적인 분위기를 보였습니다. 원달러 환율은 33원 급락했으며, 정부의 구두 개입 및...
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'설상가상'…中, 일본행 비자 신청 60% 감축 2025-12-25 20:46:06
비자 신청 건수를 내년 3월까지 60% 수준까지 감축하도록 여행사에 지시한 것으로 전해졌다. 교도통신은 25일 중국 여행업계 관계자들을 인용해 이같이 보도했다. 현지 관계자들에 따르면 이 지시는 11월 후반 대형 여행사들에 전달됐다. 이 지시는 애초 12월까지 적용될 예정이었으나 내년 3월까지 유지하도록 재확인됐다...
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"일본 여행 가지 마라" 초유의 사태…항공편도 싹 다 취소 2025-12-25 20:41:51
수준까지 감축하도록 지시했다고 교도통신이 중국 현지 여행업계 관계자들을 인용해 25일 보도했다. 현지 관계자들에 따르면 이런 지시는 11월 후반에 대형 여행업체 각사에 전달됐다. 중국 정부가 다카이치 사나에 일본 총리의 '대만 유사시' 발언에 대응해 지난달 14일 치안 불안을 이유로 자국민에 일본 여행...
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"中, 내년 3월까지 일본행 비자 신청 60%로 감축 지시" 2025-12-25 20:28:06
60%로 감축 지시" 교도통신, 중국 여행업계 인용해 보도 (도쿄=연합뉴스) 경수현 특파원 = 중국 당국이 자국 여행사에 내년 3월까지 일본행 비자 신청 건수를 종전의 60% 수준까지 감축하도록 지시했다고 교도통신이 중국 현지 여행업계 관계자들을 인용해 25일 보도했다. 현지 관계자들에 따르면 이런 지시는 11월 후반에...
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현대차·기아, 탄소배출 감축 목표 국제 승인 2025-12-25 18:05:08
가입해 2045년 탄소중립을 달성하기 위해 중간 단계로 마련한 감축 계획을 제출한 뒤 약 4개월 만에 심사를 통과했다. 현대모비스는 앞서 9월 SBTi 승인을 받았다. 현대차는 2030년까지 스코프 1(온실가스 직접 배출), 스코프 2(전력 사용 등 간접 배출) 규모를 2024년과 비교해 각각 42% 줄이고 스코프 3(공급망 전반에서...
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경상북도 포항, 분산에너지 특화지역 최종 지정 2025-12-25 15:37:45
될 것으로 기대된다. 특히 국가적으로도 2035 온실가스감축목표(NDC) 달성을 앞당기고 더 나아가 2026년 유럽연합(EU)의 탄소국경조정제도(CBAM) 시행을 앞두고 무탄소 전력 확보에 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 향후 경상북도는 포항시 및 분산에너지사업자, 산단 내 전력수요 기업과 전문가들로 구성된 분산에너지 특화...
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자금광업, 금·구리 슈퍼사이클의 최대 수혜주 [돈 되는 해외 주식] 2025-12-25 10:49:55
경쟁 조치)으로 생산량 감축에 나선 상태이다. 2026~2027년 글로벌 메이저 광산 업체들의 신규 대형 프로젝트도 전무하며 현재 상하이와 런던금속거래소(LME) 재고 또한 역사적 저점 수준이다. 이에 따라 2026년까지 가격 상승 기조가 이어질 전망이다. 자금광업은 주력 광산의 증산에 따른 가격(P)과 물량(Q)의 동반 상승...
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현대차·기아, 탄소감축 목표 국제승인…英 전기차 보조금 혜택 2025-12-25 09:54:59
간접 배출(스코프 2), 공급망 전반에서 발생하는 간접 배출(스코프 3) 감축 목표를 모두 제출해 승인받았다. 현대차는 2030년까지 스코프 1·2 배출량을 2024년과 비교해 42% 줄이고 스코프 3은 63% 감축하기로 했다. 기아는 2035년까지 스코프 1∼3 모두 2024년 대비 63% 줄이겠다는 목표를 냈다. 현대차·기아는 이번 SB...
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ESG 규제 속 세제 인센티브 활용 방안 [린의 행정과 법률] 2025-12-25 07:00:02
감축 효과 기반’으로 전환되고 있습니다. 단순 설비 투자 여부가 아니라, 감축량·효율 개선 정도가 세제 혜택의 핵심 판단 기준이 되고 있는 것입니다. 기업 입장에서는 기술적 지표를 적정하게 산정해 보고체계에 반영하는 것이 필수적이라 할 것입니다. 둘째, ESG 프로젝트 비용의 비용처리 범위가 확대되고 있습니다....
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