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삼성중공업, 5764억 드릴쉽 1척 수주 2013-06-10 14:25:23
삼성중공업은 10일 유럽지역 선주로부터 5764억원 규모의 드릴쉽 1척을 수주했다고 공시했다. 계약기간은 2015년 8월 15일까지다. 한경닷컴 정혁현 기자 chh03@hankyung.com ▶[속보] 급등주 자동 검색기 '정식 버전' 드디어 배포 시작 ▶[한경 스타워즈] 대회 전체 수익 2억원에 달해.. 비결은? ▶ 윤형빈 경악,...
올 여름 이열치열株를 찾아라 2013-06-09 15:27:15
개선주에 대한 기대도 있다. 발 빠른 투자자들은 올여름 가장 뜨겁게 달아오를 종목을 선점하기 위한 탐색에 들어갔다.안재광 기자 ahnjk@hankyung.com ▶ 주상복합 '실속 있는' 진화…소형평수 늘리고 주거·상업시설 분리▶ [자영업 희망콜 센터] 서울 공덕동 횟집 수익률 높이려면▶ 수도권 아파트 값 2주 연속...
<3·4위 업체 잇단 법정관리행…위기의 해운업계> 2013-06-07 15:52:18
있을 것이라는 분석이 나온다. 양홍근 한국선주협회 상무는 "안 그래도 사채 시장이 꽁꽁 얼어붙었는데 STX팬오션이 법정관리에 들어가면 투자자들이 해운업을 꺼리게 될 것"이라고 우려했다. 유동성 위기는 대형 업체나 중소 업체나 가릴 것 없이 공통으로 겪는 문제다. 해운사들은 자금이 부족해 '급한...
<'법정관리 신청' STX팬오션 어떻게 되나> 2013-06-07 12:20:40
한국선주협회 등 업계에서도 산업은행이 인수할 것이라는 기대 섞인 전망을 했지만 결국 STX팬오션은 지난 2002년 채권단 관리 졸업 이후 11년 만에 다시 법정관리 신청을 택했다. ◇ 한때 매출액 10조원…경기침체 직격탄 맞아 STX팬오션은 국내 3위 해운회사이자 최대 벌크선 운영선사로 1966년 설립한 이후...
< STX팬오션 매각 거듭 실패로 법정관리行>(종합) 2013-06-07 11:39:42
일이 아니지만, 용선료 지급을 둘러싸고 선주사와 마찰을 빚어 일어난 일이라는 점에서 STX팬오션의 앞날에 대한 선주사들의 불안감이 얼마나 큰지를 나타내는 사례라는 분석이 나왔다. ◇11년만에 법정관리…'제3자 관리' 또는 '파산' 법정관리를 신청하면서 STX팬오션은 11년만에 다시 법원에...
< STX팬오션 매각 거듭 실패로 법정관리行> 2013-06-07 11:02:26
아니지만, 용선료 지급을 둘러싸고 선주사와 마찰을 빚어 일어난 일이라는 점에서 STX팬오션의 앞날에 대한 선주사들의 불안감이 얼마나 큰지를 나타내는 사례라는 분석이 나왔다. 법정관리를 신청하면서 STX팬오션은 11년만에 다시 법원에 생살여탈권을 넘기게됐다. STX팬오션은 STX그룹에 인수되기 전인...
"정부 지배구조 정책, 기업들 지주사 전환 앞당길 것"-대우 2013-06-05 08:13:50
중 최우선주로는 전력난으로 자회사 sk e&s의 가치가 부각되고 있는 sk와 lg전자를 중심으로 저평가 국면에서 탈피하고 있는 lg를 꼽았다.한경닷컴 김다운 기자 kdw@hankyung.com ▶[속보] 급등주 자동 검색기 '정식 버전' 드디어 배포 시작 ▶[한경 스타워즈] 대회 전체 수익 2억원에 달해.. 비결은? ▶ 장윤정 내막...
수협은행, 중소 해운기업에 30억원까지 대출 2013-06-04 11:00:59
선주협회가 회원사 가운데 신용도가 양호한 업체를 추천하면 신용보증기금에서 발급하는 신용보증서를 담보로 수협은행이 기업별로 30억원까지 대출해주기로 했다. 이번 협약은 앞으로 3년간 유효하다. 자금 대출을 희망하는 해운기업은 한국선주협회에 문의하면 된다. 2008년 이후 해운시장 불황이 이어져...
유령이 한 주차,"과연 사람이 할수 있을까?" 2013-06-04 09:30:03
수 있다. 손가락 하나 넣기도 힘들 것 같은 공간에 주차한 사진이나 마치 장난감 올려놓듯 세워진 트럭, 빈틈없이 나란히 주차된 차 등 마치 유령이 한 주차같은 느낌을 준다. 유령이 한 주차를 접한 누리꾼들은 "저거 나도 할 수 있는데?" "일단 선주차 후건물공사 인 듯" "유령도 저정도 주차하려면 카레이서급"등의...
현대중공업, 시추선 1척 7.5억달러 수주 2013-05-30 17:45:53
현대중공업은 곧바로 설계작업에 착수해 오는 2015년 11월 선주사에 인도할 예정이며, 운용사인 BP사는 이 시추선을 호주 남쪽 그레이트 오스트레일리아만(Great Australia Bight)의 심해지역에 투입할 계획입니다. 이 시추선은 최대 수심 3,000m 해상에서 작업할 수 있으며, 해수면에서 최대 12,200m까지 시추가...
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