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"유로존 경기회복…조선주 상승 지속"-대우 2013-07-19 08:57:34
바닥권 탈피 신호를 보이고 있고, 전세계 신조선 발주량이 증가하고 있어 긍정적이라고 평가했다.이에 향후 유럽 경기회복 및 업황 회복에 따른 조선업종의 상승세가 지속될 가능성이 크다고 노 연구원은 예상했다.그는 "신조선가 상승과 전세계 선박 발주량 증가로 이달 들어 조선업종 주가는 약 10% 상승했다"며 "선박...
<관심주> 바닥 탈피하는 조선주 2013-07-15 08:30:05
세계 신조선 발주량은 1천670만CGT(표준화물선환산톤수)로 작년 상반기보다 40.3% 증가했다. 특히 벌크, 탱크, 컨테이너 등 전통적인 선종의 발주가 늘어났다는 점은 상선시장의 회복 기대감을 키웠다. 발주량 증가에 따라 국내 조선소들의 시장 점유율도 31.7%에서 37.0%로 올라섰다. 상반기에 발주가...
[특징주]조선주, 업황 개선 기대에 연일 상승 2013-07-09 09:20:01
향후 신조선가가 구조적으로 개선될 수 있을 것이란 관측이다.배성영 현대증권 연구원은 "최근 시장에서는 미국과 유럽 등 선진국 경기에 관심이 쏠리고 있다"며 "유럽 경기가 회복되는 국면이란 점이 조선주에 긍정적으로 작용한 부분이 있다"고 말했다. 한경닷컴 오정민 기자 blooming@hankyung.com ▶[화제] 급등주 자동...
삼성중공업, 안정적인 실적·수주환경 개선-우리 2013-07-09 07:32:08
애널리스트는 "최근의 환율 및 원자재가격 하락에도 신조선가는 횡보세를 유지하고 있다"며 "조선사들 수주물량이 증가하며 실질 원화환산선가는 상승세여서 삼성중공업의 수주잔량은 2년 수준으로 수익성을 고려한 선별 수주가 진행되고 있다"고 진단했다.한경닷컴 정형석 기자 chs8790@hankyung.com▶[화제] 급등주 자동...
조선주, 하락장서 강세…"수주·선가 개선 기대" 2013-07-08 16:30:01
해운·조선분석 전문기관 클락슨이 집계한 신조선가 지수는 지난해 11월부터 올해 5월까지 126으로 유지되다 지난 6월 127로 개선되는 등 상승 기미를 보이고 있다. 전세계 조선소에서 구조 조정이 진행되고 있어 향후 신조선가가 구조적으로 개선될 수 있을 것이란 관측이다. 토러스투자증권에 따르면 전 세계 조선소는...
"조선, 하반기 양호한 수주 실적 기대"-LIG 2013-07-01 07:47:17
반등한 신조선가가 반등세를 이어갈지 여부"라며 "일부 선조에서는 수주잔량 반등도 가능도 할 것"이라고 내다봤다.그는 peterdec이 현대중공업에 잔여 vlgc 옵션 3척을 모두 행사할 것으로 전했다. 또 scorpio는 선대 확충을 위해 3척의 lpg선을 현대중공업과 대우조선해양에 발주키로 하고 자본은 기존선 매각을 통해...
[전문] 2007년 남북정상회담 회의록(9) 2013-06-25 15:33:01
아니다면 신조선 한다면 오염이 없습니다.김정일 : 정주영씨가 그거 폐선업하면서 원산 와보고 거기다 우선 1차적으로 해보자, 한두번 해보다가 수지 안맞으니까 그 다음에 통천으로 하겠다 그곳은 자기 고향이니까 거기에다 한번 차려보겠다했는데 그러다 말았습니다.대통령 : 지금은 남측의 조선업이 전체적으로 위기로...
신영증권 "현대중공업 계열 조선주 주가 흐름 낙관" 2013-06-05 08:03:09
전 세계 신조선 발주량은 1천259만 CGT(수정 환산톤수, Compensated Gross Tonnage)로, 작년 동기보다 36.1% 증가했다. 특히 5월 발주선박 113척 가운데 주요선종인 탱커, 벌커, 컨테이너의 발주량은89척에 달해 주요선종으로의 발주 집중현상이 심화됐다는 분석이다. 엄 연구원은 "그동안 현대중공업 계열의...
[특징주] 바닥 탈출 기대감에 조선주 `상승` 2013-06-04 09:57:18
입장을 전하며 어제(3일) 급락했던 STX조선해양도 3%대 오름폭을 기록 중입니다. 이강록 KTB 투자증권 연구원은 "벌크 해운 불황에도 최근 벌크선 중고선가가 바닥을 찍고 회복하기 시작했다"며 "벌크선 신조선가도 동반 상승 중"이라고 분석했습니다. 유재훈 우리투자증군 연구원은 "상선 업황 개선 시그널이 나타나고...
해운업체들 빚더미서 '허우적'…사업밑천 선박 발주 2년째 '無' 2013-05-19 16:48:40
척의 신조선 발주도 못 한 것으로 나타났다. ○신조선 발주 ‘제로’ 새로운 노선을 개척하고, 수주 경쟁력을 확보하기 위해선 새 선박이 필요하다. 2, 3년 뒤에 인도받을 배를 지금 주문해놓고 시황 개선에 대비해야 한다. 해외 업체들은 불황인 지금을 노후 선박 교체와 신형 선박 확보의 기회로 삼고 있다. 중국 2위...
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