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경기평택항만공사, '콜드체인' 거점화 잰걸음 2015-09-01 16:05:27
신규항로를 적극 추진해 나간다는 방침이다. 행사에는 마크 리퍼트 주한미국대사와 제이 인슬리 미 워싱턴주 주지사, 시애틀항, 에버렛항 등 미국 워싱턴주 주요 항만 대표와 물류기업, 농업 및 무역, 정보통신, 생명공학 분야 등 관계자 60여 명 ?참석했다. 평택=윤상연 기자 syyoon1111@hankyung.com 2015 한경스타워즈...
'100년 고택(古宅)' 등대에서 하룻밤 묵어 볼까 2015-08-31 07:01:18
2m 높이의 돌담으로 둘러싸인 치동묘가 있다. 어청도란 이름을 지은 중국 제나라 사람 전횡을 모시는 사당으로, 어청도의 안위와 주민들의 풍어를 비는 제사의 토속신앙 대상이 됐다. 어청도 항로표지관리소 (063)466-4411김명상 기자 terry@hankyung.com[한경닷컴 바로가기] [스내커] [슈퍼개미] [한경+ 구독신청]...
부산항만공사,중국 르자오항과 상호발전협력 협약 체결 2015-08-27 16:49:38
첫 번째 항로를 개설?운영 중이다.김태현 기자 hyun@hankyung.com2015 한경스타워즈 실전투자대회 개막..실시간 매매내역,문자알림 서비스!! [이슈] 40호가 창 보면서 거래하는 기술 특허출원! 수익확률 대폭상승 [한경닷컴 바로가기] [스내커] [슈퍼개미] [한경+ 구독신청] ⓒ '성공을 부르는 습관' 한경닷컴, 무단...
쿠르드 자치정부와 이스라엘 '오일동주' 2015-08-24 18:43:58
선적·거래 자료와 위성추적 유조선 항로 등을 분석해 지난 5월 이후 총 1900만배럴의 쿠르드산 원유가 이스라엘 정유사 및 정유공장 등에 흘러들어갔다고 24일 보도했다. 이를 금액으로 환산하면 10억달러(약 1조2000억원) 규모로, 전체 이스라엘 수요의 77%에 해당하는 물량이다.ft에 따르면 쿠르드산 원유를...
'북극' 공부 함께 합시다 2015-08-17 17:15:59
항로인 것이다. 우리나라의 북극항로 이용은 다른 선진국들에 비하면 조금 늦은 감이 있지만, 북극권과 친해지려는 우리의 열망은 절대 다른 나라에 뒤지지 않는다. 이를 증명하듯, 해양수산부(장관 유기준)는 우리나라와 북극권의 상호 이해와 협력을 증진하기 위해 8월17일부터 22일까지 6일간 북극 원주민 6명을 포함한...
'대한항공 지분 44%' 체코항공, 인천노선 성공으로 부활 모색 2015-08-16 22:23:39
1대를 임대하고 있다. 덕분에 체코항공은 극동 아시아 항로 운항을 중단한 지 7년 만에 인천~프라하 운항을 재개할 수 있었다.대한항공 관계자는 “체코항공과 인천~프라하 노선을 공동 운항하면서 스케줄 선택의 폭이 넓어지는 효과를 거두고 있다”며 “대한항공의 글로벌 영업망과 운영 노하우를 활용해...
김정훈 의원, 부산국제금융센터 건립 1주년 성과 및 과제 세미나 개최 2015-08-12 15:14:35
주제로 북극해항로(nsr) 개요, 북극해항로 운항 평가 및 한국 관련 nsr 운송 활동, nsr 운송 관련 주요 국가들의 관점, nsr 활성화와 동남권의 대응을 발표했다. 주제발표 후에는 김창수 부산대학교 교수의 사회로 주제 발표자와 임세희 금융감독원 금융중심지지원센터 실장, 한국해양대 이재민, 이기환 교수의 패널 토론과...
팬스타그룹,부산대와 산학협력 2015-08-11 09:27:34
국적선 팬스타드림호(2만1688t)를 오사카항로에 취항한 이후 대일 화물운송의 선두주자로 올라섰으며, 2010년 츠루가와 가나자와, 2013년 도쿄항에 국내 최초로 고속화물페리선을 취항시키는 등 한일 해운역사를 새롭게 쓰고 있는 종합물류기업이다. 중국과 일본 간 다이렉트 물류루트를 한국을 경우해 리드타임 ?줄이는...
[정규재 칼럼] 무지가 만들어 낸, 큰 손실들 2015-08-10 18:59:32
알지 못한다. 북태평양의 셰일가스 항로를 알지 못하면 센카쿠 열도를 둘러싼 갈등도 이해하기 어렵다. 한경은 2011년부터 에너지 시장 판도가 흔들린다는 등의 기사와 사설을 정말 부지런히 써왔다. 한경만 열심히 읽었더라면 최소화할 수 있었던 손실을 회사의 존망이 걸린 10조원 손실로까지 키운 것은 역시 무지의...
[글로벌 경제 리포트] 제2수에즈운하 개통…내년 통행료 인상설에 국내 선사 '긴장' 2015-08-09 20:07:47
항로보다 6028㎞ 줄어 7~10일을 단축할 수 있다. 유류비와 선박관리비, 운영비 등이 줄어든다.하지만 해운업계의 표정이 밝지만은 않다. 내년부터 운하 통행료 인상 가능성이 크기 때문이다. 미국행 선박이 통과하는 파나마운하는 글로벌 해운업계와 파나마운하 측 공식 협상기구가 있어 통행료 인상폭을 미리 합의한다....
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