거래 1위인데…장기투자하면 안되는 주식? [나수지의 쇼미더재테크] 2021-02-19 07:00:05

곱버스도 정확히 말하면 인버스에 레버리지를 추가한 레버리지 ETF의 일종입니다. 이렇게 레버리지 상품의 종류는 다양하지만 보통 한국에서 레버리지 ETF 라고하면 코스피200 지수 하루 등락폭의 두 배를 추종하는 상품을 말합니다. 국내에서 거래대금기준 부동의 1위인 삼성자산운용의 KODEX 레버리지가 대표상품입니다....

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• #거래 1위인데장기투자하면 #레버리지 #지수 #상품 #수익 #선물 #투자 #하루 #코스피200 #수익률

존재감 과시 동학개미...시장 `좌지우지`[아듀 2020...증시결산] 2020-12-24 17:29:43

인버스가 가장 많았고 코스피와 코스닥 지수를 역으로 추종하는 인버스 상품과 원유 선물 등 투기성 수요가 짙었습니다. 수익률 역시 대부분 마이너스를 기록하며 5종목 평균 수익률이 -30%를 기록하며 ETF시장에서는 처참한 성적표를 받아들었습니다. 국내 투자자의 직접투자 열풍은 해외주식으로도 옮겨 갔는데요....

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• #존재감 과시 #올해 #국내 #증시 #순매수 #동학개미 #종목 #시장 #상위 #개인투자자

`폭풍질주` 코스피, 2,700 돌파…투자체감지수 양극화 2020-12-04 17:39:49

불구하고 개인투자자들의 체감 정도는 미미할 것으로 보입니다. 이번주 개인은 지수 하락에 베팅하는 일명 곱버스를 1,353억원어치 담았는데 손실률은 5.2%에 이르기 때문입니다. 여기에 개인의 매수세가 집중된 SK케미칼과 현대모비스 등도 지난주보다 하락했습니다. 전문가들은 당분간 반도체 업종이 증시를 주도할...

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'봉쇄만은 피하자' 이탈리아 전역에 '밤 9시 통금' 도입 검토(종합) 2020-11-03 05:01:59

버스·지하철 등 대중교통 수용률 현 85→50% 하향 등이다. 업무·학업·건강 등의 사유를 제외한 바이러스 고위험 주(州)로의 이동·여행 금지도 이번 대책에 포함될 것으로 알려졌다. 이번 대책의 핵심인 통금은 오후 9시부터 적용될 가능성이 크다고 현지 언론은 보도했다. 현재는 바이러스 확산세가 가장 심각한 북부...

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여행 동반자는 역시 '가족'이 최고…친지집·펜션 선호 2020-10-04 08:07:02

꼽은 교통수단은 항공기로 3.3%를 차지했다. 철도(1.9%), 고속·시외·시내버스(1.4%), 전세·관광버스(0.6%)의 비중은 미미했다. 한편, 가족 여행객은 이용 숙박 시설로 펜션(29.1%)을 가장 많이 골랐다. 이어 가족·친지 집(24.4%), 콘도미니엄·리조트(24.4%), 호텔(10.5%) 등이었다. 특히 가족·친지 집은 국내 관광여...

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[코로나 경제현장]② 엎친데 덮친 車업계…철강·조선도 긴장 2020-02-23 08:11:03

주에는 전주공장 버스 생산라인 일부만 제외하고는 모두 가동한다. 현대·기아차는 중국 내 와이어링 하니스 공장 40개가 모두 문을 열었고 직원 출근율도 평균 80%를 넘었다고 전했다. 와이어링 하니스 생산업체 경신은 칭다오(靑島)와 장쑤(江蘇)공장에 이어 안후이(安徽), 지모(?墨) 공장까지 모두 3∼4일 전부터는...

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우한시장 "초기 정보와 권한에 제한 있었다" 발언 논란(종합) 2020-01-27 22:43:13

줄이기 위한 조치"라며 "의료진을 위한 통근 버스가 준비돼 있고, 환자 이송을 위해서도 우한 각 지역에 택시 3∼5대를 배치했다"고 설명했다. 그는 아울러 병원에 환자가 몰리는 현상과 관련해서는 "발열 등 미미한 증상이 나타날 경우에는 일단 집에 머물며 경과를 지켜보고 일반 감기 치료법으로 치료를 해봐야 한다"면...

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우한시장 "초기 정보와 권한에 제한 있었다" 발언 논란 2020-01-27 18:49:24

줄이기 위한 조치"라며 "의료진을 위한 통근 버스가 준비돼 있고, 환자 이송을 위해서도 우한 각 지역에 택시 3∼5대를 배치했다"고 설명했다. 그는 아울러 병원에 환자가 몰리는 현상과 관련해서는 "발열 등 미미한 증상이 나타날 경우에는 일단 집에 머물며 경과를 지켜보고 일반 감기 치료법으로 치료를 해봐야 한다"면...

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2020 전기차 국고 보조금 최대 820만 원 확정 2020-01-20 14:39:11

따르면 기존 보조금 산정체계는 성능에 대한 차등 효과가 미미, 성능 향상을 위한 경쟁 및 투자를 유도하지 못해 산업경쟁력을 저하시킨다는 지적이 있었다. 전기차 보조금 혜택의 고소득층 집중, 위장전입을 통한 부정수급 등 전달체계에 대한 문제도 제기돼 왔다. 이에 따라 정부는 전기차 성능 향...

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