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“8조 무인수상정 시장 잡아라" 유럽 수출길 나선 한화시스템 2025-05-14 18:00:01
연구를 시작한 기업이다. 2011년 선박해양플랜트연구소가 주관한 국내 최초 무인수상정인 ‘아라곤 1호’의 연구개발 사업에 참여한 게 시작이다. 한화시스템은 최근에는 국방과학연구소와 함께 ‘군집무인수상정’도 개발했다. 무인수상정 10대를 저궤도 위성통신으로 연결해 실시간 소통하며 군집 방어 전투 등의 임무를...
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바이오선박유 규제 개선…GS칼텍스가 주도했다 2025-05-14 17:50:03
함유된 ‘B30 선박유’를 일반 급유선으로 운송할 수 있도록 규정을 개정하기로 했다. 그동안 IMO는 바이오연료 혼합률이 25%가 넘는 선박유는 화학물질로 분류했다. 이에 따라 B30 선박유는 일반 급유선 대신 화학물질 운반선으로 실어 날라야 했다. “저탄소 선박유 시장이 커지는 것을 막는 걸림돌”이란 지적에도 영국...
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GS칼텍스, 민관협력으로 국제 해상운송 규정 바꿨다 2025-05-14 09:45:56
회의에서 ‘B30 바이오선박유’의 일반 급유선 운송을 허용하는 내용으로 규정을 개정했다. GS칼텍스는 그 필요성을 해양수산부에 선제적으로 건의했고, 정부 대표단의 자문역으로 IMO 산하 국제회의에 참석해 B30 바이오선박유의 안정성을 적극 설득하는 데 주도적인 역할을 수행했다. 그동안 IMO는 바이오연료 혼합률이...
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GS칼텍스, 민관협업으로 IMO 바이오선박유 규제 개선 주도 2025-05-14 08:08:00
30%가 함유된 'B30 선박유'의 일반 급유선 운송이 가능하도록 규제 개선을 끌어냈다고 14일 밝혔다. IMO는 지난 7∼11일 열린 제83차 해양환경보호위원회(MEPC) 회의에서 B30 바이오선박유의 일반 급유선 운송을 허용하는 내용으로 규정을 개정했다. 그동안 IMO는 바이오연료 혼합률이 25%를 초과하는 선박유를...
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엔비디아·디즈니↑ 구글·ARM↓...이유는? - 와우넷 오늘장전략 2025-05-08 08:23:34
오버행이 사라지면서 거래 유동성이 늘어날 것. 2대 주주 보유 물량 8,750,000주는 시차를 두고 천천히 해소될 것. 물량 출회로 인한 일시적인 가격 조정이 매수 기회이며, 국가 및 업종 대표 지수 편입으로 인한 국내외 BM 펀드의 매수 수요가 생길 것. - 둘째, 친환경 선박 개조 수요가 구조적으로 성장할 것이며, MARPOL...
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교통연구원, 국내 스타트업과 자율차 선박 자동하역 실용화 맞손 2025-05-07 15:06:25
본떠 만든 '자율주행차 선박 자동 하역 테스트베드'에서 오토노머스에이투지, 서울로보틱스가 만든 자율주행차의 하역 테스트와 시연 등을 진행할 방침이다. 이번 기술 실용화에 성공하면 공장에서 생산된 자율주행차가 자동차 운송선에 스스로 선적하고, 외국 항만에 도착한 뒤 하역까지 자동으로 이뤄지는 등...
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박성택 산업1차관 "美, 韓 정치적 상황 이해"…협상 기반 구축에 주력 2025-04-28 16:31:30
조선 협력에 방안에 대해 박 차관은 “한국민 유니크하게 제공할 수 있는 점에 대해 미국이 인정한 것”이라고 평가했다. 미국의 조선업 재건 노력에 대해 한국이 인력과 기술 측면에서 제공 부분, 미국이 관심이 많은 새 선박 건조에 대해 어떤 협력이 가능한지 등이 논의됐다고 한다. 그는 다만 “한미 조선 (건조) 협력...
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"스타링크·원웹 연내 국내 서비스 개시…절차 마무리 단계" 2025-04-27 12:00:15
단계만을 남겨두고 있다. 유상임 과기정통부 장관은 "국내에 저궤도 위성통신 서비스가 도입되면 항공기의 기내 통신환경이 고속 와이파이 환경으로 개선되고, 특히 장기 항해 선박의 선원들에게 온라인 동영상 서비스(OTT), 영상통화 등을 제공할 수 있어 선원복지가 대폭 개선될 것으로 예상된다"고 말했다. 기존 인터넷...
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3대지수 연이틀↑...SK하닉 1Q '기대치 상회' - 와우넷 오늘장전략 2025-04-24 08:28:35
성장도 가파를 것으로 추정. 천궁-Ⅱ 추가 수출, L-SAM 중동 수출도 유효. - 동사가 24년 지분 60%를 인수하며 최대주주가 된 미 필리조선소는 2024년 영업적자 1.2억 달러(약 1,786억원)를 기록. 하지만 1) 저가 수주 선박 인도 가 늦어도 26년 상반기 마무리되며, 2) 마진을 확보한 컨테이너선 건조 비중이 증가하여 P...
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美, 중국산 배로 들여온 수입품에 사실상 관세…韓해운사 '반사이익' 2025-04-18 18:01:35
쓰는 선박) 2척은 내년 상반기 반납할 예정이고 사선(회사 보유 선박) 3척은 1700TEU급 소형으로, 동남아시아 노선이 주력이다. SM상선도 선박 12척 중 용선 2척만 중국산이다. 미국이 아닌 지역에서 건조한 자동차운반선도 CEU(1CEU는 차 1대를 운반할 수 있는 공간)당 150달러의 수수료가 붙는다. 6500CEU 규모인...
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