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<작년 '화제의 업종' 승자는 여행株ㆍ카지노株> 2013-01-01 04:59:07
작년 마지막 거래일인 12월28일에는 6만1천원으로78.4% 뛰었다. 모두투어[080160]는 2만4천100원에서 3만100원으로 24.9% 상승했다. 카지노주인 파라다이스[034230]는 8천400원에서 1만7천200원으로 104.8% 급등했고 GKL[114090]은 1만8천200원에서 2만8천650원으로 57.4% 상승했다. 강원랜드[035250]는 7.5%...
<공공기관 감사에 낙하산 범람 이유는> 2013-01-01 04:57:10
수 없다는 의견도 있다. 외부 인사가 새로운 바람을 일으켜 내부의 굳어진 관행을 고치면투명성·효율성이 높아진다는 것이다. 방송통신대 윤태범 교수(행정학)는 "감사는 공공기관의 투명성과 윤리성을 확보하는 복합적 역량이 필요한 자리"라며 "정치권에서 오더라도 이런 역량이 철저히 검증된 사람이면 된다"고...
<금융소득 종합과세 확대…자산시장 지각변동 가능성> 2013-01-01 04:56:18
`수익률'에서 `세금'으로 이동하면서 비과세, 분리과세 등 절세상품 인기는 높아질 것으로 보인다. 대표적인 절세상품으로 만기 10년 이상의 보험과 물가연동국채, 브라질채권, 월지급식 주가연계증권(ELS) 등이 꼽힌다. 저축성보험은 10년 이상 가입하면 납부금액에 관계없이 세금(15.4%)을 면제받을수...
금융소득 年 1억원이상 고액자산가 1만8천명 2013-01-01 04:56:16
금융소득 종합과세 기준이 4천만원에서 2천만원으로 하향조정됨에 따라금융자산가들의 세금 고민이 깊어졌다. 은행 이자를 3%로 가정했을 때 이전 종합과세 대상은 금융소득이 4천만원이 생기는 13억원 이상 예금 보유자였지만 이제는 2천만원의 이자소득이 생기는 6억6천666만원 예금자로 확대된다. 예금...
`새해 내 카드 살펴보자'…부가혜택 절반 축소 2013-01-01 04:55:39
이용액을 기준으로대폭 차등화했다. 기존에 20만원 수준이면 누리던 부가 혜택도 새해부터는 50만원 정도는 되어야한다. 무이자 할부, 현금서비스 등을 전월 이용액으로 인정해주지 않기 때문이다. 자사 카드를 많이 쓰지 않으면 그만큼 혜택도 주지 않는다. 국민카드 `KB국민 와이즈카드'는 6월부터...
저축銀 예금금리 1년새 1%P↓…이달 3% 초 내려앉을듯 2013-01-01 04:55:12
저축은행 수신액은 4조4천831억3천만원으로 지난해말 5조2천286억4천만원보다 14.3% 줄었다. 수신거래자 수는 지난 6월 337만1천916명으로 2008년 9월 333만6천213명 이후최저치로 떨어졌다가 9월 352만6천367명으로 작년 말 수준을 회복했다. 올해도 저축은행 업계의 전망은 그리 밝지 않다. 대내외적...
<복지예산 증액에도 균형재정 기조는 지켜> 2013-01-01 01:00:12
인천공항 지분매각 수입 등 세외수입 5천200억원이 줄고 국세수입은 500억원 늘어 결국 5천억원이 감소했다. 총수입이 5천억원 줄었지만 총지출에서도 5천억원 감액함에 따라 재정수지는 영향을 받지 않았다. 관리재정수지는 올해 4조7천억원 적자로 국내총생산(GDP) 대비 -0.3%로 전망된다. 이는 정부안과...
2012 증시 이모저모 2012-12-28 17:07:53
17조4천9백억원을 사들여 8조원 가량을 순매도 했던 작년과는 대조를 이뤘습니다. 외국인은 유가증권에서 기아차와 현대차, 포스코를, 코스닥에서는 다음과 에스엠, 셀트리온을 주로 사들였습니다. 개인은 유가증권에서 엔씨소프트와 LG전자, GS건설을 주로 사들였고 코스닥에서는 게임과 엔터테인먼트를 위주로...
[글로벌 이슈진단] 美 증시, 재정절벽 불안감에 `출렁` 2012-12-28 08:19:45
의미다. 만약 재정절벽 충격을 우선 피할 수 있는 임시변통마저 내년으로 넘어가게 된다면 부채한도 이슈와 얽혀 문제가 완전히 복잡해질 수도 있다. 하원이 오는 30일 소집될 예정이니 아마도 올해 말일까지는 숨 막히는 줄다리기가 계속될 가능성이 높다. 새해에는 새로운 줄다리기를 해야 한다. 정치인들이 소란을 ...
항공사 황금노선 `충격`..목표가 줄줄이 `下` 2012-12-17 16:35:39
"4분기 들어 일본 노선이 부진을 면치 못함에 따라 실적이 시장 추정치를 크게 하회할 것으로 보입니다. 노선 부진이 단기적인 이슈에 그칠 가능성이 크지만 명확히 단정하기 어려워 향후 입출국 추이를 지켜봐야 합니다." <이성민 기자> smjlee@wowtv.co.kr "일본 노선에 이어 항공사 실적의 안전판 역할을 담당했던...
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