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"세금 안 내고 몇 년 정도 요리조리 피하면?…" [이창의 유용한 세금 이야기] 2025-09-16 07:00:05
있다면, 징수권에는 ‘소멸시효’가 있습니다. 소멸시효는 납부기한으로부터 5년이고, 5억원 이상의 국세는 10년입니다. 부과권의 제척기간과 달리 소멸시효에는 ‘중단’ 개념이 있습니다. 한 번 중단되면 처음부터 시효가 다시 진행됩니다. 과세관청이 독촉장(제2차 납세의무자에 대해서는 납부최고)을 서면으로 보내...
국세청 "체납자 133만 명 전수 조사" 2025-09-04 14:27:24
징수권 행사 중심이었다면 체납관리단은 사실 확인과 상담, 복지 연계에 집중한다. 체납관리단은 체납자를 생계형, 일시적 납부 곤란자, 고의적 납부 기피자로 나눠 유형별로 조치를 취한다. 생계형 체납자는 긴급복지와 취업지원 등과 연계해 회생을 돕고, 일시적 납부 곤란자는 분납을 유도하고 강제징수를 유예한다....
법원 "신분당선 연장노선 무임승차 손실 90억원, 정부가 배상해야" 2024-11-04 09:50:05
수송을 강제해 운임징수권을 침해했고, 운임 수입 손실에 관한 적절한 대책을 강구하지 않았다"고 지적했다. 이어 "정부는 민자사업자 쪽의 재협의 요청에 대응해 마치 무임승차 제도를 변경할 것처럼 외관을 형성했을 뿐, 매번 여론 수렴과 사회적 영향 등을 이유로 합의를 미뤘다"며 "민자사업자에 계속해서 무임승차 및...
세수펑크 심각한데…3년간 6조대 체납세금 '시효만료 증발' 2023-07-02 06:30:02
징수권 시효 만료로 사라진 체납 세금이 6조원에 달하는 것으로 나타났다. 올해 대규모 세수 결손이 불가피한 상황인 만큼, 체납 세금 징수를 강화하기 위한 대책 마련이 필요하다는 지적이 나온다. 2일 국세청에 따르면 지난해 국세징수권 시효가 만료된 체납 세금은 1조9천263억원이었다. 앞서 2020년 1조3천411억원,...
못 받아낸 국세 100조…서초·강남 최다(종합) 2021-09-29 15:49:04
금지, 고액·상습 체납자 명단 공개 등을 통한 강제징수 활동을 강화하겠다는 방침이다. ◇ 누계체납액 첫 공개…98.7조원 중 89.9%는 사실상 징수 어려워 29일 국세청이 발표한 3차 국세통계 수시공개 자료에 따르면 지난 6월 말 현재 국세 누계체납액은 98조7천367억원이다. 국세청은 연대납세의무자와 제2차 납세의무자...
못 받아낸 국세 100조…서초·강남 최다 2021-09-29 12:00:17
금지, 고액·상습 체납자 명단 공개 등을 통한 강제징수 활동을 강화하겠다는 방침이다. ◇ 누계체납액 첫 공개…98.7조원 중 89.9%는 사실상 징수 어려워 29일 국세청이 발표한 3차 국세통계 수시공개 자료에 따르면 지난 6월 말 현재 국세 누계체납액은 98조7천367억원이다. 국세청은 연대납세의무자와 제2차 납세의무자...
민자고속도로 못 받은 통행료 3년간 100억원…예금압류 나선다 2019-10-09 11:00:03
일부 이용자는 민자고속도로 사업자에 강제징수권이 없어 소액 통행료 채권을 회수하려면 민사 소송까지 거쳐야 하는 현실을 악용하고 있고, 심지어 많게는 1천건 이상의 통행료를 납부하지 않은 사례도 확인됐다. 지난 1월 유료도로 미납통행료 강제징수권을 민자도로센터에 위탁할 수 있도록 개정된 유료도로법이 시행됐...
경기도, 생계형 체납자에 '맞춤형 징수' 추진 2019-02-13 09:34:54
도 관계자는 "납부능력이 없다고 판단되면 징수권 소멸시효인 5년까지 기다리지 않고 바로 결손 처분해 체납자가 심리적 안정을 갖고 생활할 수 있도록 하겠다"고 말했다. 다만 결손처분 후에도 매년 2회씩 재산조회를 해 숨긴 재산이 발견되면 결손처분을 취소하고 재산압류 등 체납처분을 재개하기로 했다. 사업위기 등으...
美 대법원 "공공노조 비조합원에 노조비 강제징수는 부당"(종합) 2018-06-28 03:27:26
하급법원의 판결을 준용하는 원칙에 따라 '노조비 강제징수권'이 가까스로 유지됐다. 당시 '보수파의 거두'로 불린 엔터닌 스캘리아 전 대법관이 2016년 초 급작스럽게 사망하면서 대법관의 숫자가 일시적으로 8명으로 줄어든 상황에서 나온 판결이었다. 스캘리아 전 대법관 사망 이후 한동안 보수 4명·...
"800원 미납 운전자에 8천800원 부가금"…민자고속道 '횡포' 2017-10-24 07:00:06
운영사들은 현행법상 강제 징수권한이 없다 보니, '내면 좋고 안 내도 그만'이란 식으로 일단 부가금을 부과하고 보는 것 아니냐는 지적이 나온다. 이와 달리 강제 징수권한이 있는 한국도로공사는 단지 통행료를 미납했다는 이유만으로 운전자가 의도적인 체납자로 몰리지 않도록 규정을 세부화해 운영하고 있다....