HBM이 이끈 하이닉스 매직…영업이익률 58% '역대급' 2026-01-28 17:58:38

11.7기가비트(Gb) 제품을 앞세워 엔비디아의 HBM4 품질 검증(퀄 테스트)을 가장 먼저 통과하고, 다음달 완제품을 엔비디아에 납품한다. SK하이닉스는 올해 엔비디아 HBM4 수요의 약 60%를 공급하기로 했고, 현재 제품을 양산 중인 것으로 알려졌다. 범용 D램에선 저전력 모듈인 소캠2(SOCAMM2)와 최신 그래픽D램(GDDR7) 등...

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SK하이닉스 이익률, 7년만에 TSMC 추월 2026-01-28 17:48:51

11.7기가비트(Gb) 제품을 앞세워 엔비디아의 HBM4 품질 검증(퀄 테스트)을 가장 먼저 통과하고, 다음달 완제품을 엔비디아에 납품한다. SK하이닉스는 올해 엔비디아 HBM4 수요의 약 60%를 공급하기로 했고, 현재 제품을 양산 중인 것으로 알려졌다. 범용 D램에선 저전력 모듈인 소캠2(SOCAMM2)와 최신 그래픽D램(GDDR7) 등...

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국채, 日·추경 재료로 냉온탕…당분간 경계감 계속될듯 2026-01-22 07:03:00

금리보다는 원/달러 환율의 절대 레벨 하락 여부를 먼저 확인해야 채권시장 진정 국면 진입을 기대할 수 있다"며 "외환시장 안정책이 재가동되기 전까지 주요 국고채 금리는 적정 레벨을 이탈해 연중 고점 테스트를 이어갈 것으로 예상한다"고 분석했다. 그러면서 "실제 투자심리 개선은 환율 레벨 하락 이후부터 나타날 수...

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팝업스튜디오, AI 네이티브 개발 프레임워크 'BKIT(Bkamp Vibecoding Kit)' 공식 출시 2026-01-21 18:48:38

전문 개발자의 사고 방식과 프로세스대로 결과물이 나오도록 유도 PDCA 완전 자동화 : 계획(Plan)-설계(Design)-실행(Do)-검증(Check)-개선(Act)의 전 과정을 1인이 통제 가능 3단계 레벨 시스템 : Starter(정적 웹)부터 Enterprise(대규모 서비스)까지 규모별 맞춤 지원 Zero Script QA : 별도의 테스트 코드 작성...

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AI 기반 시험 준비 플랫폼 '프렙에듀(Prep Edu)', 한국 시장 공식 론칭 2026-01-21 18:40:46

꾸준한 학습을 돕는다. 현재 프렙에듀(Prep Edu)는 앱 스토어(App Store), 구글 플레이 스토어(Google Play Store), 공식 웹사이트에서 이용 가능하며, 무료 15분 레벨 테스트를 통해 학습자는 자신의 실력을 빠르게 진단할 수 있다. 구조화된 학습과 유연한 접근 방식을 균형 있게 제공하는 프렙에듀(Prep Edu)는 글로벌...

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ASML·램리서치 가세…반도체 장비 '빅4' 최첨단 패키징에 올인 2026-01-21 17:09:47

떠올랐다. 국제반도체장비재료협회(SEMI)에 따르면 글로벌 패키징·테스트 장비 시장은 2025년 172억달러(약 25조3000억원)에서 2027년 204억달러 규모로 커질 전망이다. 극자외선(EUV) 노광장비 업체 ASML은 지난해 첫 패키징용 노광장비를 내놨다. 칩과 기판 등의 전기적 연결을 위해 배선 구조를 그리는 제품으로 하이브...

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현대차증권 '다정다익' 별들의 투자 전쟁 우승 2026-01-21 16:37:37

종목으로는 비메모리 반도체 후공정 테스트 기업 에이엘티와 반도체 전문기업 넥스트칩, 척추 임플란트 기업 엘앤케이바이오메드 등을 꼽았다. 이 팀의 정명재 매니저는 “작년 7~8월 반도체 기업 탐방에 나섰을 당시 업황이 개선되는 분위기를 뚜렷하게 파악할 수 있었다”며 “삼성전자와 SK하이닉스가 상승하는 시기였던...

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현대차證 '다정다익 '별들의 전쟁' 우승 2026-01-21 15:46:23

핵심 종목으로는 비메모리 반도체 후공정 테스트 기업 에이엘티와 반도체 전문기업 넥스트칩, 척추 임플란트 기업 엘앤케이바이오메드 등을 꼽았다. 이 팀의 정명재 매니저는 "작년 7~8월 반도체 기업 탐방 당시 업황 개선 분위기를 파악할 수 있었다"며 "삼성전자와 SK하이닉스가 상승하고 있는 시기였던 만큼, 후공정...

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광주 전역서 6월부터 자율주행차 200대 달린다 2026-01-21 14:32:09

전체를 하나의 테스트베드로 운영하는 것은 이번이 처음이다. 이번 실증은 총 4단계로 나눠 약 3년간 진행된다. 올해까지는 안전 관리자가 차량에 탑승한 상태에서 주행하는 방식으로 실증을 진행하고, 내년부터는 관리자가 탑승하지 않는 완전 무인 자율주행으로 전환한다는 구상이다. 국토부는 4월까지 참여 기업 공모를...

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