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"양재 IC 정체 해소"…성남 판교~서울 서초 잇는 도로 2034년 개통 2026-01-28 17:16:40
구간이다. 왕복 4차로로 조성될 방침이다. 사업비는 5612억원으로 추정된다. 다만 이는 2016년 4월 기준이므로 앞으로 비용이 늘어날 가능성이 크다. 이우제 국토부 도로국장은 “상습 정체 구간인 경부고속도로 양재 나들목(IC) 인근의 교통 부담을 분산하고 판교 등 수도권 남부 지역에서 서울로 이동하는 시간을 줄이기...
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서울 서초 양재나들목 상습 정체, 새 길 놓아 숨통 틔운다 2026-01-28 11:00:01
서울 서초 양재나들목 상습 정체, 새 길 놓아 숨통 틔운다 국토부, 성남∼서초 고속도로 민간투자사업 제안 공고 (서울=연합뉴스) 임성호 기자 = 국토교통부는 오는 29일부터 4월 29일까지 90일간 '성남∼서초 고속도로 민간투자사업'의 우선협상대상자를 선정하기 위한 제삼자 제안 공고를 실시한다고 28일...
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김동연 지사, 북오산IC 교통체증 현장 점검…"차로 확장 신속 추진" 2026-01-25 20:25:05
23일 오산시 외삼미동 북오산IC를 방문해 상습 정체 구간을 점검하고, 진입로 차로 확장을 통해 교통체증을 해소하겠다고 밝혔다. 이번 방문은 김 지사의 30번째 민생경제 현장 투어 ‘달달버스’ 일정이다. 이런 가운데 김 지사는 이권재 오산시장과 함께 북오산IC 진입로 정체 원인과 개선 방안을 직접 살폈다. 김 지사는...
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“오산에서 제일 막힌다” 김동연, 북오산IC 진입로 확장 추진 2026-01-23 17:28:13
김동연 경기도지사가 오산 북오산IC 상습 정체 구간을 찾아 교통체증 해소를 약속했다. 김 지사는 23일 민생경제 현장투어 ‘달달버스’ 30번째 일정으로 오산시 외삼미동 북오산IC 일대를 방문했다. 김 지사는 이권재 오산시장, 관계 공무원들과 함께 진입로 주변 도로 여건을 직접 살폈다. 북오산IC 진입로 정체 원인과...
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"청주~충주 이동 23분 단축"…연말 전국 12개 시군 국도 9곳 순차 개통 2025-12-28 11:42:20
28일 밝혔다. 이번에 개통을 앞둔 사업은 모두 상습적인 차량 정체 완화, 교통사고 예방 등을 위해 추진됐다. 총사업비 약 1조3434억원이 투입됐다. 29일 경남 김해 국도대체우회도로 사업의 잔여 구간 7.9㎞가 개통된다. 전체 13.8㎞ 길이 사업의 마지막 구간이다. 이번 개통으로 김해시 응달동에서 삼계동까지 통행...
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김해 국도대체우회도로 잔여 구간 개통…통행시간 20분 단축 2025-12-28 11:00:01
구간 완성 (서울=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 국토교통부는 전국 12개 지역 9개 국도 사업을 마무리하고 오는 29일부터 순차 개통한다고 28일 밝혔다. 이들 사업은 상습 차량정체 완화, 교통사고 예방 등을 위해 추진됐고 총사업비 1조3천434억원이 투입됐다. 경남 김해 국도대체우회도로 사업은 작년 10월 일부 구간(5.9㎞)이...
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"지하에 고속도로 뚫린다" 환호…벌써 집값 꿈틀거리는 동네 [집코노미- 집집폭폭] 2025-12-26 06:53:54
구간 관통을 발표했다. 마무리 작업을 통해 이르면 내년 1월께 개통될 예정이다. 총길이 9.62km, 왕복 4차로 규모의 지하 고속도로이자 국내 최초의 대심도(大深度) 민자 도로다. 지하 60m 이상 깊이에 건설돼 기존 지상 교통망 체증을 완화하는 데 큰 역할을 할 것으로 기대된다. 사업비는 총 7901억원이 투입됐다. 터널...
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'블랙아이스' 미리 감지하는 기술 나왔다 2025-12-22 07:00:02
상습 취약구간 6개소에 음파 기반 노면 감지 센서를 우선 설치했다. 모바휠의 핵심 솔루션인 ‘이지웨이’는 능동 음파(비가청 영역 초음파) 기반 노면 판별 기술을 적용했다. 센서가 노면에 음파를 발사하면 반사되는 신호 특성을 AI가 분석해 건조·습윤·결빙 상태를 정밀 분류하는 방식이다. 특히 육안 식별이 어려운...
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금호건설, 평택∼시흥고속도로 확장 민투사업 우협 선정 2025-12-19 09:36:30
민간사업자가 개량·증설 후 해당 구간을 포함한 전체 시설 운영으로 투자비를 회수하는 방식이다. 사업은 2013년 개통 이후 상습적 교통 정체를 겪는 기존 평택∼시흥고속도로를 대상으로 진행된다. 현재 왕복 4차로인 노선을 서평택분기점에서 마도분기점까지는 6차로로, 마도분기점에서 남안산분기점까지는 8차로로...
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내부순환·북부간선도로 철거…강북 가로지르는 지하도로 뚫는다 2025-12-18 17:46:09
20.5㎞ 구간에 왕복 6차로의 지하도로를 신설하는 게 핵심이다. 세부 실행 방안 마련과 설계 등 사전 절차를 거쳐 2030년 착공할 예정이다. 2035년 지하도로 공사가 마무리되는 즉시 고가도로 형태의 기존 내부순환로·북부간선도로는 허문다. 철거 후 고가도로 기둥 등이 차지하던 공간을 활용해 지상도로를 2~4차로 추가...
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