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중국이 반값에 쓸어가는데…'규정 지킨 한국만 손해' 경고 [글로벌 머니 X파일] 2026-02-09 07:00:03
세계 유조선 선복량의 약 18.5%를 차지하는 규모다. 2022년 100척 수준이었던 것과 비교하면 4년 만에 30배 이상 급증한 것이다. 전 세계 바다를 떠다니는 유조선 5척 중 1척은 위치 신호를 끄고 유령처럼 움직이는 배인 셈이다. 이들 선박은 '무보험'으로 다니지도 않는다. 러시아와 중국, 인도의 국영 보험사가...
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전쟁 위험이 '통행세' 됐다…글로벌 물류비 올린 '리스크 보험료' [글로벌 머니 X파일] 2026-02-05 07:00:03
보면 선복량 과잉 공급으로 컨테이너 스팟 운임은 하향 안정화 추세에 있다. 그러나 보험료는 거의 그대로다. 보통 해상 보험료는 한번 대형 사고가 발생하면, 보험사들은 자본 손실을 만회하기 위해 요율을 급격히 올린다. 반면 사고가 멈췄다고 요율을 즉시 내리지는 않는다. 이들은 '언제든 다시 공격이 시작될 수...
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근해어선 선복량 규제 철폐…총허용어획량제 정착 업종에 2025-12-12 06:00:08
선복량을 제한하지 않아도 자원 관리가 가능하다. 최현호 해수부 수산정책실장은 "이번 선복량 규제 완화를 통해 조업 안전과 선원복지형 어선 건조에 더욱 힘을 쏟을 수 있게 되었다"면서 "앞으로 총허용어획량 제도가 잘 정착되는 업종에 대한 어업규제를 지속 완화하는 한편 '지속가능한 연근해어업 발전법'이...
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HD현대중공업, 컨테이너선 2척 수주...4353억 원 규모 2025-11-10 09:43:23
2028년 10월까지 인도될 예정이다. ‘리저널 컨테이너 라인’은 운항 선복량 기준 글로벌 21위에 해당하는 컨테이너 선사로, HD현대중공업과 건조 계약을 맺은 것은 이번이 처음이다. 이번에 수주한 선박은 13,800TEU급으로, 길이 337m, 너비 51m, 높이 27.3m 규모로 배기가스 저감장치인 스크러버(Scrubber)도 탑재된다....
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HD현대중공업, 초대형 컨테이너선 2척 4천353억원에 수주 2025-11-10 09:09:27
리저널 컨테이너 라인은 운항 선복량 기준 글로벌 21위의 컨테이너 선사로 HD현대중공업과 건조계약을 체결한 것은 이번이 처음이다. HD현대는 이번 계약을 포함해 올해 컨테이너선 61척을 수주했다. 작년 28척, 재작년 29척보다 두 배 이상 늘어난 수준이다. 영국 조선·해운 전문 분석기관 클락슨리서치에 따르면 전 세계...
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HMM, 3조원 규모 친환경 선박 K조선에 맡겼다 2025-10-16 17:31:46
발주했다. 이후 2021년에는 1만3000TEU급 12척(1조7776억원), 2023년에는 메탄올 연료 9000TEU급 9척(1조4128억원) 등을 국내 조선사에 맡겼다. HMM 관계자는 “대규모 투자를 통해 선복량 확대와 친환경 경쟁력 강화를 동시에 달성할 수 있을 것”이라며 “2030 중장기 전략을 바탕으로 지속적인 투자를 통해 경쟁력을...
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HMM, 3조원 규모 LNG 컨테이너선 12척 국내 발주 2025-10-16 15:13:12
해운 환경에서 이번 대규모 투자로 HMM은 선복량 확대와 친환경 경쟁력 강화를 동시에 달성할 수 있을 것"이라며 "2030 중장기 전략을 바탕으로 지속적인 투자를 통해 경쟁력을 높일 방침"이라고 말했다. 지난해 HMM은 컨테이너 사업에서 2030년까지 약 70척의 친환경 선박을 확보하겠다는 중장기 성장 전략을 발표한 바...
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HMM, 3조원 규모 친환경 선박 12척 발주…HD현대重·한화오션이 만든다 2025-10-16 14:15:12
연료 9000TEU급 9척(1조4128억 원) 등 지속적으로 국내 조선사에 대형선 발주를 이어왔다. HMM 관계자는 “더욱 치열해지는 글로벌 해운 환경에서 이번 대규모 투자로 HMM은 선복량 확대와 친환경 경쟁력 강화를 동시에 달성할 수 있을 것”이라며 “2030 중장기 전략을 바탕으로 지속적인 투자를 통해 경쟁력을 제고할...
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HMM, 3조 규모 친환경 선박 발주…HD현대·한화 건조 2025-10-16 14:11:29
76억 원), 2023년에는 메탄올 연료 9,000TEU급 9척(1조4,128억 원) 등 지속적으로 국내 조선사에 대형선 발주를 이어왔다. HMM 관계자는 “더욱 치열해지는 글로벌 해운 환경에서 이번 대규모 투자로 HMM은 선복량 확대와 친환경 경쟁력 강화를 동시에 달성할 수 있을 것”이라고 말했다.
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컨테이너 운임지수, 10년만 최대 하락률…해운업계 '먹구름' 2025-09-24 06:00:04
한국수출입은행 해외경제연구소는 최근 하반기 전망 보고서에서 "세계 경기둔화와 미국의 관세 영향에 의한 인플레이션으로 컨테이너 물동량이 대폭 둔화하는 상황"이라며 "올해 중으로 연초 선복량 대비 6% 이상의 신조선 인도까지 이뤄지면서 시황 악화는 불가피하다"고 분석했다. bingo@yna.co.kr (끝) <저작권자(c)...
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