지난 주요뉴스 한국경제TV에서 선정한 지난 주요뉴스 뉴스썸 한국경제TV 웹사이트에서 접속자들이 많이 본 뉴스 한국경제TV 기사만 onoff
초대형 품귀에 떠오르는 수에즈급 유조선 2026-02-11 17:28:41
몰리고 있다는 분석이다. 수에즈막스는 20m 깊이의 수에즈운하를 지날 수 있는 최대 크기의 유조선이다. 11일 미국 해운시장 분석회사인 베슨노티컬의 ‘2025년 결산 보고서’에 따르면 지난해 수에즈막스급 원유운반선의 신규 발주량은 74척으로, 전년(50척)보다 48% 많아졌다. 같은 기간 VLCC 신규 발주량은 82척에서...
러시아 원유 유조선 싱가포르行 왜?…"인근 해역서 환적 목적" 2026-02-10 09:55:51
있다고 덧붙였다. 익명의 석유 거래업자는 "싱가포르와 수에즈 운하 등의 목적지를 표기한 유조선이 증가하고 있다"면서 "이는 러시아산 원유 구매자들이 줄고 판매에 어려움을 겪고 있음을 나타낸다"고 설명했다. SCMP는 미국과 중국의 '1년 관세 휴전'과 미국과 인도 간 관세 분쟁 타결 움직임 속에서 러시아산 ...
대한조선, 원유운반선 수주…올 벌써 연간목표 70% 달성 2026-02-09 17:58:47
상태로 수에즈운하를 통과할 수 있는 최대 크기(수에즈막스급)로 약 15만7000DWT(재화중량톤수) 규모다. 선박을 발주한 선사는 지난해 11월 대한조선과 첫 번째 건조 계약을 한 곳으로, 첫 계약 이후 3개월 만에 재발주를 확정했다. 대한조선은 추가 수주한 선박 2척을 전남 해남 조선소에서 건조해 2028년 8월과 12월 각각...
전쟁 위험이 '통행세' 됐다…글로벌 물류비 올린 '리스크 보험료' [글로벌 머니 X파일] 2026-02-05 07:00:03
수에즈 운하를 통과하는 모든 화물에 영구적인 '통행세'처럼 붙었다. 글로벌 해상 보험료는 대부분 런던과 버뮤다의 민간 보험 시장에서 결정된다. 조약이나 행정 명령으로 철회할 수 없다. 물리적 위협이 사라진 뒤에도 시장의 공포 심리와 자본 보전 본능에 의해 유지되는 '하방 경직성'을 특징으로...
대한조선, 원유운반선 2척 수주...이달 발주 11척 중 6척 건조 2026-01-29 10:55:41
수에즈막스급은 원유 등을 가득 실은 만재 상태로 수에즈 운하를 통과할 수 있는 최대 크기 선박이다. 이번에 수주한 선박은 오는 2029년 1월과 5월 차례로 인도될 예정이다. 이달 전 세계에서 발주된 수에즈막스급 원유 운반선 11척 가운데 6척을 건조하게 됐다는 게 대한조선의 설명이다. 올해 들어 수에즈막스급을 포함...
이란 사태로 역대급 발주…대한조선, 수주 휩쓴다 2026-01-26 15:05:20
수에즈 운하를 지나 운반할 수 있는 배로 15만톤(t) 급 전후입니다. 이전에는 대한조선뿐 아니라 대형사들도 건조하던 선종이었습니다. 그런데 이제는 대다수가 수에즈막스급보다 큰 VLCC라는 초대형 탱커로 눈을 돌렸습니다. VLCC 건조는 아직인 대한조선이 빈자리를 채웠습니다. 실제로 현 시점 기준 전 세계에서 발주된...
[아프리카인물열전] ⑷열강에 맞선 이집트 국부 나세르…수에즈 운하 국유화 2026-01-24 08:00:04
산업화, 토지개혁, 반부패 캠페인, 수에즈운하 국유화 등이 꼽힌다. 특히 수에즈운하 국유화는 그에게 제국주의 열강에 맞선 아랍 지도자로서 명성을 안겨준 트레이드마크가 됐다. 그는 1956년 7월 26일 옛소련과 중립주의 국가들의 지원을 등에 업고 영국과 프랑스가 지분을 갖고 있던 수에즈운하 운영 회사의 국유화를...
EY한영 “러시아 북극항로 전략 본격화…한국 기업에 협력 기회 확대” 2026-01-20 11:44:59
경우 수에즈 운하 대비 최대 30% 빠른 물류 경쟁력을 확보할 수 있으며, 에너지 분야에서는 소형모듈원자로(SMR)와 수소 생산 기지 구축을, 자원 분야에서는 리튬·니켈 등 2차전지 핵심 광물 확보를 중점 추진하고 있는 것으로 나타났다. 다만 첨단 기술과 대규모 자본, 복합 프로젝트 운영 역량 측면에서 러시아가...
"트럼프 부정한 온난화 탓에 그린란드 가치↑" 2026-01-19 07:04:26
와 있다고 짚었다. 북극에서 얼음이 없는 지역이 일부 생기면서 해운 관련 북극의 가치가 더 커졌다. 작년 10월 중국 컨테이너선 한 척이 북극 항로를 이용했는데 수에즈 운하로 유럽으로 가는 종전 일정을 약 20일 단축했다고 WP는 전했다. 굿맨 전 차관은 "해상 항로의 개방과 변화하는 해빙의 조건이 우리가 겪고...
"트럼프가 부정하는 지구온난화가 그린란드 가치 높여" 2026-01-19 00:53:10
척이 북극 항로를 이용하면서 수에즈 운하를 통해 유럽으로 가는 종전의 일정을 약 20일 단축했다고 WP는 소개했다. 굿맨 전 차관은 "해상 항로의 개방과 변화하는 해빙의 조건이 우리가 겪고 있는 지정학적 상황에 영향을 주고 있다"고 평가했다. jhcho@yna.co.kr (끝) <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습...