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중고선가 고공행진에 '신조 발주' 쏠림…조선 빅3 협상력 키운다 2026-02-15 11:39:52
국내 조선사 관계자는 “3대 선종의 신조선가 대비 중고선가 비율이 최근 5년 평균 80%라는 점을 감안하면, 현재는 모두 예외적으로 높은 수준”이라고 말했다. 중고선가는 보통 단기 해상 운임 전망이 개선될 때 먼저 반응한다. 중고 선박 가격은 운임으로 벌어들일 미래 현금흐름의 현재가치로 평가되기 때문이다....
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카타르發 LNG운반선 '큰장' 선다…K조선 수혜 보나 2026-02-13 15:54:20
활용도가 떨어졌다. 2024년 이뤄진 카타르에너지 신조 프로젝트 2단계에서는 Q맥스 신조 물량 24척을 중국 후둥중화조선이 싹쓸이했다. 카타르 측이 국내 조선소에도 Q맥스 건조를 제안했지만, 주력 선종을 대량 반복 건조하며 독(dock·선박건조장) 운영 효율을 높여 수익성을 확보하던 국내 조선소들이 난색을 보이자 그 ...
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日총선 당선자 93% 개헌 찬성파…"자위대 헌법 명기" 2026-02-12 09:28:05
아베 신조 정권이 출범한 2012년 89%였다가 2014년 84%, 2017년 82%, 2021년 76%로 하락세를 보이다가 이시바 시게루 정권 때인 2024년에는 67%까지 떨어졌다. 이번 조사에서 고쳐야 할 헌법 내용(복수 응답)으로는 '자위대 명기'가 80%로 가장 높은 응답률을 보였다. 2014년 총선 때는 51%였다. 당별로는 자민당...
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평화헌법에 '자위대' 이름 넣자는 다카이치…"위헌론 해소 필요" 2026-02-11 17:47:35
다카이치 총리가 정치 스승으로 여기는 아베 신조 전 총리의 숙원이기도 했고, 온건 보수 성향으로 평가되는 이시바 시게루 전 총리도 추진 의사를 밝힌 바 있다. 자민당이 헌법 개정을 통해 담으려는 내용은 크게 자위대 명기, 긴급사태 대응, 선거구 합구(合區) 해소, 교육 충실 등 네 가지다. 그중 핵심은 평화헌법과...
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HMM, 작년 영업익 1조4천612억원, 58.4%↓…해운시황 약세탓(종합) 2026-02-11 17:31:17
큰 폭으로 떨어졌다. HMM은 올해 신조 컨테이너선 대량 인도로 공급량은 크게 증가할 것이지만 수요 증가 예측은 2.1%에 불과해 수급불균형이 심화할 것이라고 내다봤다. 여기에다 무역 분쟁 심화, 환경 규제 불확실성 증가가 더해져 선사들의 서비스 변경 및 재배치가 확대될 전망이라고 전했다. HMM은 네트워크 확장 및...
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HMM, 작년 영업익 1조4천612억원, 58.4%↓…해운시황 약세탓 2026-02-11 15:28:22
큰 폭으로 떨어졌다. HMM은 올해 신조 컨테이너선 대량 인도로 공급량은 크게 증가할 것이지만 수요 증가 예측은 2.1%에 불과해 수급불균형이 심화될 것이라고 내다봤다. 여기에다 무역 분쟁 심화, 환경 규제 불확실성 증가가 더해져 선사들의 서비스 변경 및 재배치가 확대될 전망이라고 전했다. HMM은 네트워크 확장 및...
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HMM, 컨선 시황 악화에도 10%대 영업이익률 달성 2026-02-11 15:13:50
컨테이너선 공급 과잉 탓에 올해 전망도 밝지 않다. 올 컨테이너선 신조 인도량은 154만TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)로 30만~50만TEU인 선박 해체량을 크게 웃돈다. 반면 해상 물동량 수요는 전년보다 2.1%에 그칠 것으로 예상된다. HMM 관계자는 “물동량이 집중되는 핵심 거점 항만(허브)으로 기항지를 축소하고, 주...
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팬오션 작년매출 5.4조…영업이익은 4천919억으로 4%↑ 2026-02-11 13:04:01
45.7% 감소했다고 설명했다. 액화천연가스(LNG) 부문은 신조 인도 완료에 따른 본격적인 수익 창출로 영업이익이 전년 대비 160% 급증했다. 탱커 부문 또한 노후선 2척 매각에 따른 선대 축소 영향에도 시황 호조에 힘입어 견조한 이익 성장세(8%)를 이어갔다. 이날 팬오션은 정기이사회를 열어 올해 배당금을 주당 150원, ...
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[인&아웃] 日 개헌의 조건들 2026-02-11 06:30:01
신조 전 총리조차 2015년 안보법으로 집단자위권 행사 해석을 바꾸고 입법까지 했지만, 개헌은 성공하지 못했다. 도쿄 정가에선 "지금 아니면 언제냐"는 속도론과 "여론 반발을 감당할 수 있느냐"는 신중론이 맞서고 있다. 압도적인 의석수를 보면, 보수 진영에서 이를 개헌 동력으로 해석할 가능성이 크다. 핵심은 "전쟁...
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지난달 LNG선 발주 10척 중 6척 中으로…K-조선 "기술격차 여전" 2026-02-11 06:00:12
그동안 한국 조선업계가 기술력을 앞세워 글로벌 LNG선 신조 시장을 주도해온 흐름과는 다소 다른 양상이다. 작년만 하더라도 글로벌 시장에서 연간 37척의 LNG선이 발주된 가운데 한국이 32척(86.5％)을 수주했고 중국의 수주량은 3척에 불과했다. 업계는 품질 경쟁력에서 밀리는 중국이 저가 전략을 앞세워 LNG선 물량을 ...
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